Dzwon sprzęgła motocyklowego
Junak 608

Nawet napęd skuterowy musi czasem odłączyć silnik od koła. W miejsce typowego sprzęgła Junak 608 stosuje tu… hamulec bębnowy. Łączenie łopatek z wewnętrzną powierzchnią bębna następuje wskutek siły odśrodkowej, a nie na życzenie kierowcy. Tak, jak w hamulcu, także dzwon sprzęgła skutera łączy przekazanie napędu z ochroną mechanizmu przed uszkodzeniami. Junak 608 wymaga tu wytrzymałości, odporności na odkształcenia i tarcie. Inaczej narazisz na uszkodzenie nie tylko dzwon sprzęgła, ale inne elementy napędu i silnika. Jeśli od początku wymagasz bardziej wytrzymałego bębna, zwróć uwagę na sportowe dzwony sprzęgła. Ich wytrzymałość, odporność na temperaturę i ścieranie dadzą ci to, czego nie zapewni standardowy produkt.