Filtry motocyklowe
Beta RR 430

Jak dobrać filtr do mojego motocykla?

Przy wyborze filtra do motocykla zwróć uwagę na kilka podstawowych kwestii. Pozwoli ci to wybrać filtr o najlepszych właściwościach dla twojego stylu jazdy.

Czy filtry uniwersalne zastosuję do każdego motocykla?

W przypadku filtrów do motocykli możesz spotkać filtry przeznaczone ściśle do danego modelu, jak i oferowane do szerokiej gamy pojazdów. Nawet w tym drugim przypadku, lista motocykli, do których możesz zamontować dany filtr, jest ograniczona. Wpływają na to:

• kształt i wymiary
• mocowanie
• łączenie

Pomijając choćby jeden z tych czynników, narazisz swój silnik i inne układy motocykla na zabrudzenie i tarcie, a przez to zgubne w skutkach uszkodzenia.

Czy mogę wymienić standardowy filtr na nietypowy?

Standardowy, dobrej jakości filtr spełni swoją rolę przy typowej jeździe. Jeśli jednak chcesz poprawić parametry pracy filtra, możesz wykorzystać te z nietypowego materiału. Materiały syntetyczne czy gąbka zapewnią tu lepszą filtrację, niż bawełna czy papier, o ile wybierzesz dobrej jakości zamienniki o sprawdzonych właściwościach. Pamiętaj też, że niektóre filtry są przygotowane pod konkretne parametry jazdy. Filtry sportowe sprawdzą się przy agresywnej jeździe, ale już w mieście nie dadzą oczekiwanych efektów mimo częstszej konserwacji.

Na które marki warto zwrócić uwagę przy zakupie filtrów do motocykla?

Na rynku znajdziesz szereg producentów wyspecjalizowanych w dziedzinie filtrów do motocykli. Typowymi przykładami są tu:

• HifloFiltro i MotoFiltro oferujących wysokiej jakości produkty w przystępnych cenach
• Mahle cenionego za jakość rozmaitych części do motocykli
• K&N znanego z filtrów do agresywnej jazdy i tuningu motocykla

Jak zamontować i zadbać o filtr motocyklowy?

Żaden filtr motocyklowy nie spełni swojej roli, jeśli go odpowiednio nie zamontujesz i nie zadbasz o jego działanie. Każdy filtr ma pod tym kątem swoje wymagania, z którymi warto, byś zapoznał się już przy jego zakupie.

Wymień filtr według zaleceń producenta motocykla i filtra

Typowa wymiana filtra jest względnie prosta, o ile dokonasz ją ściśle według zaleceń producentów motocykla i filtra. Zasadniczo przyjmuje się, że:

• filtr powietrza warto wymienić co rok lub po przejechaniu 6-12 tys. kilometrów
• filtr paliwa warto wymienić co 1-2 lata lub po przejechaniu 10-15 tys. kilometrów
• filtr oleju warto wymienić co rok lub po przejechaniu 10 tys. kilometrów

Pamiętaj, że wymiana filtra zależy od materiału, płynu, a także użytkowania motocykla. W twoim przypadku, te liczby mogą być wyraźnie inne. Do mocowania nierzadko przydadzą ci się specjalne narzędzia do filtrów. Przed wymianą zwróć uwagę na czynności, które przygotują motocykl i filtr do wymiany. Niektóre filtry będą wymagały nie tylko nowych uszczelnień, ale też nałożenia specjalnego płynu wstępnie przygotowującego filtr do pracy.

Jak dbać o filtr motocyklowy?

Po wyborze i mocowaniu, o filtr będziesz też musiał dbać. Do typowych działań należy:

• czyszczenie filtra szczególnie po jeździe w warunkach narażających filtr na duże zabrudzenie

• nasączanie filtra w celu utrzymania lub poprawy jego właściwości filtracyjnych

• dbanie o jakość czyszczonych płynów, w szczególności paliwa i oleju

Pamiętaj, że niektóre działania są związane ściśle z danym typem filtra i stosowanym tam materiałem. Czyszczenie i nasączanie filtra będzie więc konieczne w przypadku filtrów gąbkowych, za to w filtrach papierowych takie działania tylko przyśpieszą ich zużycie.