Filtry motocyklowe marki Hyperpro
Jak dobrać filtr do mojego motocykla?
Przy wyborze filtra do motocykla zwróć uwagę na kilka podstawowych kwestii. Pozwoli ci to wybrać filtr o najlepszych właściwościach dla twojego stylu jazdy.
Czy filtry uniwersalne zastosuję do każdego motocykla?
W przypadku filtrów do motocykli możesz spotkać filtry przeznaczone ściśle do danego modelu, jak i oferowane do szerokiej gamy pojazdów. Nawet w tym drugim przypadku, lista motocykli, do których możesz zamontować dany filtr, jest ograniczona. Wpływają na to:
- kształt i wymiary
- mocowanie
- łączenie
Pomijając choćby jeden z tych czynników, narazisz swój silnik i inne układy motocykla na zabrudzenie i tarcie, a przez to zgubne w skutkach uszkodzenia.
Czy mogę wymienić standardowy filtr na nietypowy?
Standardowy, dobrej jakości filtr spełni swoją rolę przy typowej jeździe. Jeśli jednak chcesz poprawić parametry pracy filtra, możesz wykorzystać te z nietypowego materiału. Materiały syntetyczne czy gąbka zapewnią tu lepszą filtrację, niż bawełna czy papier, o ile wybierzesz dobrej jakości zamienniki o sprawdzonych właściwościach. Pamiętaj też, że niektóre filtry są przygotowane pod konkretne parametry jazdy. Filtry sportowe sprawdzą się przy agresywnej jeździe, ale już w mieście nie dadzą oczekiwanych efektów mimo częstszej konserwacji.
Na które marki warto zwrócić uwagę przy zakupie filtrów do motocykla?
Na rynku znajdziesz szereg producentów wyspecjalizowanych w dziedzinie filtrów do motocykli. Typowymi przykładami są tu:
- HifloFiltro i MotoFiltro oferujących wysokiej jakości produkty w przystępnych cenach
- Mahle cenionego za jakość rozmaitych części do motocykli
- K&N znanego z filtrów do agresywnej jazdy i tuningu motocykla
Jak zamontować i zadbać o filtr motocyklowy?
Żaden filtr motocyklowy nie spełni swojej roli, jeśli go odpowiednio nie zamontujesz i nie zadbasz o jego działanie. Każdy filtr ma pod tym kątem swoje wymagania, z którymi warto, byś zapoznał się już przy jego zakupie.
Wymień filtr według zaleceń producenta motocykla i filtra
Typowa wymiana filtra jest względnie prosta, o ile dokonasz ją ściśle według zaleceń producentów motocykla i filtra. Zasadniczo przyjmuje się, że:
- filtr powietrza warto wymienić co rok lub po przejechaniu 6-12 tys. kilometrów
- filtr paliwa warto wymienić co 1-2 lata lub po przejechaniu 10-15 tys. kilometrów
- filtr oleju warto wymienić co rok lub po przejechaniu 10 tys. kilometrów
Pamiętaj, że wymiana filtra zależy od materiału, płynu, a także użytkowania motocykla. W twoim przypadku, te liczby mogą być wyraźnie inne. Do mocowania nierzadko przydadzą ci się specjalne narzędzia do filtrów. Przed wymianą zwróć uwagę na czynności, które przygotują motocykl i filtr do wymiany. Niektóre filtry będą wymagały nie tylko nowych uszczelnień, ale też nałożenia specjalnego płynu wstępnie przygotowującego filtr do pracy.
Jak dbać o filtr motocyklowy?
Po wyborze i mocowaniu, o filtr będziesz też musiał dbać. Do typowych działań należy:
-
czyszczenie filtra szczególnie po jeździe w warunkach narażających filtr na duże zabrudzenie
-
nasączanie filtra w celu utrzymania lub poprawy jego właściwości filtracyjnych
-
dbanie o jakość czyszczonych płynów, w szczególności paliwa i oleju
Pamiętaj, że niektóre działania są związane ściśle z danym typem filtra i stosowanym tam materiałem. Czyszczenie i nasączanie filtra będzie więc konieczne w przypadku filtrów gąbkowych, za to w filtrach papierowych takie działania tylko przyśpieszą ich zużycie.
Płyny stosowane w motocyklach muszą być czyste. Nawet niewielkie zabrudzenia zaburzą ci pracę silnika, skrzyni biegów i innych mechanizmów, a te większe doprowadzą do poważnych uszkodzeń. Widać to szczególnie w nowoczesnych jednośladach, gdzie płyny pełnią rozmaite role. Prostym sposobem, abyś utrzymał taki płyn w czystości, są filtry motocyklowe. To właśnie dzięki odpowiedniemu filtrowi nie dopuścisz do zabrudzenia danego układu i wychwycisz cząstki brudu już w trakcie jego pracy.
Do jakich mechanizmów stosujemy filtry motocyklowe?
W nowoczesnych motocyklach możesz spotkać się z wieloma różnymi płynami, czyli cieczami i gazami stosowanymi w mechanizmach. W każdym znajdziesz jednak trzy takie, które są niezbędne do poprawnej pracy napędu. Są to:
- powietrze
- paliwo
- olej
Choć w ich zastosowaniu znajdziesz wiele różnic, każdy z nich musi być odpowiednio czysty, by spełnić swoją funkcję. Właśnie dlatego, to przede wszystkim do nich stosujesz filtry motocyklowe.
Dlaczego filtry powietrza to podstawa działania układu napędowego?
Powietrze to płyn, którego do silnika musisz dostarczyć w dużej ilości. Nie jesteś jednak w stanie zgromadzić go w osobnym zbiorniku, tak, by już na wstępie zapewnić mu czystość. Właśnie dlatego tak ważny jest filtr motocyklowy powietrza. To on wychwyci brud i inne cząstki z powietrza wlatującego do silnika z zewnątrz i nie dopuści do zabrudzenia wnętrza motoru. Zmieniając filtr, możesz natomiast zmodyfikować przepływ powietrza i wpłynąć na pracę silnika.
Jak dbać o czystość paliwa w motocyklu?
Dużo łatwiej masz w przypadku paliwa. To już na starcie jest oczyszczone i przefiltrowane, więc teoretycznie nie powinieneś mieć problemu z zabrudzeniem. W praktyce jest jednak różnie. Brud w zbiorniku lub nawet sam przepływ z dystrybutora może pogorszyć jakość substancji. Z tego powodu, w układzie łączącym bak z silnikiem znajdziesz niewielki filtr paliwa, który oczyści także i ten składnik mieszanki.
Po co są filtry oleju przy silniku?
Olej silnikowy to kolejny płyn, który znajdziesz we wnętrzu silnika motocykla. O ile w dwusuwach trafia on tam razem z mieszanką, to w silniku czterosuwowym krąży w osobnym układzie. Już sama jego funkcja, czyli przeciwdziałanie tarciu, naraża go na zabrudzenie cząstkami metalu. Do tego dochodzi jednak to, że dzięki krążeniu oleju możesz oczyścić silnik także z innego brudu. Możesz, o ile stale czyścisz także sam olej. To zadanie pełni cat:162]filtr oleju. To dzięki niemu wychwycisz brud z przepływającego płynu i nie pozwolisz na ponowne pojawienie się go w silniku.
Jakie filtry znajdziesz w motocyklach?
Na rynku z pewnością spotkałeś się także z innymi filtrami pracującymi w rozmaitych pojazdach. Typowym przykładem są tu:
- filtry hydrauliczne do hamulców
- filtry do oleju pracującego w osobnym układzie
- filtry do płynu chłodniczego
W przypadku filtrów do motocykli, ze względu na konstrukcję poszczególnych układów, jest to jednak rzadkość. Jeśli już, to filtry motocyklowe tego typu znajdziesz głównie w dużych i ciężkich jednośladach, gdzie dany układ wykorzystuje dużą ilość płynu i odpowiedniej wymaga filtracji.
Jakie materiały stosuje się w filtrach motocyklowych?
Nowoczesne filtry do motocykli możesz znaleźć w jednej z kilku form i z rozmaitymi materiałami filtrującymi. O ile kształt i forma filtra jest zwykle związana ściśle z danym modelem, to już materiały dobierzesz pod kątem wymaganej sprawności filtra i parametrów samego płynu. Najpopularniejszymi materiałami są tu:
- bawełna i papier do filtrów
- materiały syntetyczne i gąbki
Czy filtry papierowe i bawełniane to dobry wybór?
Do najtańszych filtrów do motocykli należą filtry bawełniane i papierowe. Wbrew pozorom, takie filtry wystarczą ci do oczyszczania płynów nawet przy bardziej agresywnej jeździe. Kluczowy jest tu wybór filtra wysokiej jakości i dobór do danego motocykla, szczególnie gdy wybierasz nietypowy zamiennik. Filtry papierowe czy bawełniane często spotkasz z metalową siatką, która zabezpiecza materiał przed uszkodzeniami i wspiera filtrację.
Jakie zalety mają filtry z materiałów syntetycznych?
Typową alternatywą dla standardowych filtrów motocyklowych są filtry wykorzystujące materiały syntetyczne. Wkład z tworzyw sztucznych czy gąbki będzie bardziej odporny na uszkodzenia i może poprawić filtrację płynu. Ale nie zawsze. Nie bez powodu, dobre syntetyczne filtry do motocykla kosztują więcej. W przypadku filtrów gąbkowych, ich sprawność utrzymasz tylko, jeśli będziesz regularnie je czyścił zgodnie z zaleceniami producenta.
Co to jest sportowy filtr motocyklowy?
Nieco inną grupą filtrów do motocykli są filtry sportowe. W teorii znajdziesz tu podobne materiały, co te w filtrach papierowych czy syntetycznych. Różnice tkwią w ich jakości, konstrukcji i zastosowaniu dodatkowych substancji w celu poprawy sprawności filtra. Z tego powodu takie filtry motocyklowe są stosowane głównie przy agresywnej jeździe sportowej. W wielu przypadkach, dla zachowania sprawności będziesz musiał je częściej konserwować, a nawet wymieniać.
Czy kształt filtra do motocykla wpłynie na jego pracę?
Choć kształt filtra jest zwykle przypisany danemu jednośladowi, także i tu znajdziemy kilka alternatyw. Typowym przykładem jest stożkowy filtr powietrza. Jego kształt może poprawić parametry pracy filtra albo po prostu urozmaici wygląd twojego jednośladu. Ale uważaj! Poprawę zobaczysz tylko, jeśli zachowasz inne, podstawowe wymagania dotyczące danego filtra do motocykla. W przeciwnym wypadku, taki filtr pogarsza pracę silnika i narazi go na poważne uszkodzenie.
Rozmaite filtry motocyklowe w wielu odmianach w Gmoto
U nas znajdziesz szeroką gamę filtrów do motocykli stosowanych w jednośladach. Oferujemy standardowe filtry i ich wysokiej jakości zamienniki, filtry poprawiające pracę układu, a także szereg akcesoriów związanych z montażem i użytkowaniem danego filtra. Cechy, parametry i obostrzenia dotyczące danego filtra znajdziesz po kliknięciu na produkt.