Dętki motocyklowe marki Kellermann

Dętka motocyklowa to niezbędny element wyposażenia koła jeżeli używasz opony dętkowej (TT - tube type). Utrzymuje ciśnienie powietrza w kole. Jeżeli posiadasz w swoim motocyklu opony dętkowe, musisz również założyć dętkę, gdyż taka opona nie ma zdolności utrzymywania w powietrza między w feldze.

Dętki raczej się nie zużywają, co najwyżej mogą ulec przedziurawieniu, lub przetarciu w przypadkach wynikających z nagłej przygody podczas eksploatacji. Jeżeli dętka jest już bardzo stara może tracić swoją elastyczność przez co może być bardziej podatna na uszkodzenia. Bardzo ważne jest aby ostrożnie ją zakładać gdyż bardzo łatwo ją uszkodzić, szczególnie przy zakładaniu tradycyjnymi łyżkami.

Bardzo często przed wymianą dętki ratuje naklejenie łatek, które również mamy w sprzedaży w innej kategorii naszego sklepu motocyklowego. Posiadamy dętki we wszystkich dostępnych na rynku rozmiarach, do motocykli i quadów. Dla fanów ostrej jazdy w terenie polecamy wzmocnione dętki.

Dętka motocyklowa - dlaczego jest niezbędna?

Dętki motocyklowe to niezbędne uzupełnienie opony niezdolnej do samodzielnego utrzymania powietrza. Najczęściej takie opony były stosowane w motocyklach i motorowerach z dawnych lat typu: WSK, MZ, Jawa, Simson, Romet i inne. Obecnie dętki motocyklowe stosuje się w motocyklach typu cross i enduro oraz quadów, oraz nie których skuterach, aby wzmocnić oponę która tak wiele musi doświadczyć w ciężkim terenie.

Zadaniem dętki do motocykli jest utrzymanie w kole odpowiedniego ciśnienia powietrza, nadającego oponie właściwości potrzebne do bezpiecznej jazdy. Uszkodzenie lub zużycie dętki do motocykli grozi nie tylko utratą tych właściwości, ale i uszkodzeniem całego koła, co przy dużej prędkości może przynieść fatalne skutki.

Co robić, by dętka do motocykla bez problemów spełniła swoje zadanie?

By opona spełniała powierzone jej zadanie, ciśnienie powietrza w kole musi być utrzymane w konkretnych granicach. Niebezpieczne jest tu zarówno ciśnienie zbyt niskie, jak i zbyt duże. To drugie najczęściej negatywnie wpływa na kształt elementu utrzymującego powietrze w kole. W oponach dętkowych (TT) to zadanie spełnia właśnie dętka, starannie umieszczana w oponie.

Odpowiednie umieszczenie dętki w oponie jest kolejną potrzebą związaną z prawidłowym wykorzystaniem dętki, ponieważ właśnie wtedy dętka do motocykla jest narażona na uszkodzenia i na błędy, które w krótkim czasie poskutkują jej zużyciem podczas jazdy. Podstawowym objawem uszkodzenia dętki jest jej pęknięcie. W przypadku nagłego pęknięcia, można je naprawić dzięki odpowiednim łatkom. Jeśli jednak wynika ono ze zużycia dętki, na przykład wskutek tarć o oponę, jest to jasny sygnał, że dętkę należy wymienić.

Dętki motocyklowe renomowanych producentów w wielu rozmiarach w Gmoto

U nas znajdziesz dętki renomowanych producentów, w tym Michelin, polski Kabat czy azjatyckie Vee Rubber i Awina. W naszym sklepie dętki motocyklowe są sklasyfikowane według średnicy pasującego do nich koła. Nie tylko najpopularniejsza dętka motocyklowa 18, ale i stosowana w różnych motocyklach dętka średnicy od 8 do 21 jest u nas dostępna w wielu wersjach. Dokładne dane oraz lista motocykli, do których pasuje dana dętka, są wyszczególnione po wejściu na konkretną pozycję.