Pompy hamulcowe motocyklowe
Beta RS 430

W hydraulicznym układzie hamulcowym musisz mieć element, który przeniesie siłę nacisku dźwigni na ciśnienie płynu hamulcowego. Tym elementem jest pompa hamulcowa. Dzięki niewielkiemu tłoczkowi w cylindrze przy kierownicy Beta RS 430 przekazuje ten nacisk bez strat, a nawet go zwiększy, tym samym zwiększając skuteczność hamowania. Zwróć uwagę przede wszystkim na szczelność pompy i reaguj na obecność płynu wokół pompy lub zabrudzenie płynu widocznego w zbiorniczku. Rzadziej spotkasz się z problemami z ruchem tłoczka w cylindrze. Tu Beta RS 430 da ci znać utrudniając ruch dźwigni hamulca. Jeśli natomiast Beta RS 430 nie hamuje zgodnie z oczekiwaniami, przyczyną może być rozregulowanie układu lub błąd w montażu. Pamiętaj, że każda awaria pompy wpłynie na skuteczność hamowania motocykla i narazi cię na niepotrzebne niebezpieczeństwo nawet w niegroźnej sytuacji. Wiele z nich możesz usunąć bez potrzeby wymiany całej pompy, a jedynie zbiorniczka lub uszczelnień.