Zapomniałem hasła
Status zamówienia
Darmowa dostawa od 349 zł
Bębny hamulcowe do motocykli
Producent
Cena
Sortuj
Pokrywa szczęk tył Simson S51 KR51/2 czarna - 191241
-10%165,85 zł 184,28 zł
Najniższa cena: 165,85 zł
Pokrywa szczęk tył delux Simson S51 KR51/2 SR50 - 233915
-10%157,58 zł 175,09 zł
Najniższa cena: 157,58 zł
Najczęściej zadawane pytania – Bębny hamulcowe do motocykli
Czym właściwie jest bęben hamulcowy i jaką pełni funkcję w motocyklu?
Dlaczego w wielu motocyklach wciąż stosuje się hamulce bębnowe zamiast tarczowych?
Po czym poznać, że bęben hamulcowy w moim motocyklu jest zużyty lub uszkodzony?
Co najczęściej doprowadza do przyspieszonego zniszczenia bębna hamulcowego?
Na co zwrócić uwagę przy wyborze nowego bębna hamulcowego do motocykla?
Czy można zregenerować zużyty bęben hamulcowy, czy konieczna jest wymiana na nowy?
Pytanie: W jaki sposób bęben hamulcowy realizuje proces wytracania prędkości jednośladu?
Pytanie: Jakie cechy konstrukcyjne bębna decydują o jego wysokiej odporności na trudne warunki drogowe?
Pytanie: Jakie objawy mechaniczne sugerują wystąpienie zjawiska owalizacji lub nierównomiernego zużycia termicznego bębna?
Pytanie: Do jakich uszkodzeń powierzchni roboczej prowadzi długotrwała jazda ze skrajnie zużytymi okładzinami szczęk?
Pytanie: Na jakie parametry techniczne należy zwrócić uwagę przy doborze nowego bębna do piasty koła lub szprych?
Pytanie: Kiedy regeneracja bębna poprzez przetaczanie na tokarce jest kategorycznie zabroniona?
Pytanie: W jaki sposób przedostanie się piasku do wnętrza mechanizmu wpływa na żywotność powierzchni ciernej?
Opinie o produktach
Opinia wiarygodna
Produkt pasuje do motorowerów GB Street, jakościowo super! Mam wrażenie że lepszy niż oryginał. ;) Spasowanie samych szczęk z zestawu idealne! Jedyną wadą można uznać kolor = czarny mat. Bardzo szybko się brudzi/natłuszcza. Po za tym, nic tylko polecać! ^^
Opinia wiarygodna
Pokrywa szczęk hamulcowych Junak nowy
Produkt pasuje do motorowerów GB Street, jakościowo super! Mam wrażenie że lepszy niż oryginał. ;) Spasowanie samych szczęk z zestawu idealne! Jedyną wadą można uznać kolor = czarny mat. Bardzo szybko się brudzi/natłuszcza. Po za tym, nic tylko polecać! ^^
Opinia wiarygodna
Ten produkt jest naprawdę świetny, polecam. Twardy materiał, nie spodziewałem się, że będzie tak dobrej jakości, teraz zobaczymy, jak sprawdzi się w praktyce
Opinia wiarygodna
Piasta hamulca lewy przód ATV 125/150 kpl
Ten produkt jest naprawdę świetny, polecam. Twardy materiał, nie spodziewałem się, że będzie tak dobrej jakości, teraz zobaczymy, jak sprawdzi się w praktyce
Bębny hamulcowe do motocykli do najpopularniejszych motocykli
Motocyklowy bęben hamulcowy to podstawowy element bębnowych układów hamulcowych stosowanych w motocyklach. W trakcie hamowania, poruszający się wraz z kołem motocykla bęben hamulcowy stawia opór wobec docisku okładzin szczęk hamulcowych i w ten sposób wymusza zmniejszenie prędkości jednośladu. Uszkodzone bębny hamulcowe motocykla grożą nieskutecznym hamowaniem pojazdu i zniszczeniem innych elementów układu hamulcowego.
Czym w praktyce jest bęben hamulcowy w wykorzystującym go układzie?
W przypadku bębnowego układu hamulcowego, utrata prędkości odbywa się przez docisk szczęk z okładzinami do wewnętrznej części bębna określanej jako powierzchnię roboczą bębna. Efektem docisku jest tarcie i zmniejszenie prędkości obrotowej bębna, a przez to koła i całego motocykla. Konstrukcja układu sprawia, że motocyklowy bęben hamulcowy stanowi nie tylko jego część roboczą, ale i osłonę. Ważna jest tu przez to zarówno wytrzymałość powierzchni roboczej bębna, jak i całego bębna chroniącego układ przed uszkodzeniami i czynnikami zewnętrznymi.
Wyposażony w hamulec bębnowy motocykl wciąż często spotykany
Choć na rynku obecne są skuteczniejsze układy hamulcowe z tarczami, w wielu nowych motocyklach wciąż można spotkać typowe hamulce bębnowe. Szczególnie jako mniej wysilone hamulce tylne, motocyklowe bębny hamulcowe często wystarczają do skutecznego wyhamowania jednośladu. Bębny hamulcowe do motocykli to przy tym rozwiązanie tańsze i bardziej wytrzymałe od tarcz.
Bęben hamulcowy najczęściej zużyty lub uszkodzony mechanicznie
Najczęstszą przyczyną wymiany bębna hamulcowego w motocyklu jest jego uszkodzenie mechaniczne lub zużycie. Przyczyn przyśpieszonego zużycia bębna może być wiele. Hamulec bębnowy może być uszkodzony wskutek nieprawidłowego mocowania, dorobu szczęk i okładzin, agresywnej eksploatacji produktu niskiej jakości, zużycia lub uszkodzenia sprężyn odpowiadających za brak kontaktu okładzin z bębnem w trakcie jazdy albo też dostania się brudu do układu, szczególnie między okładziny i powierzchnię roboczą bębna. Objawem uszkodzenia bębna jest gorsza praca hamulców i drgania odczuwalne przez kierowcę na dźwigni. Nawet przy braku objawów, motocyklowe bębny hamulcowe warto regularnie sprawdzać, a zużyte lub uszkodzone wymienić.
Wytrzymałe bębny hamulcowe do motocykli w ofercie Gmoto
U nas znajdziesz bębny hamulcowe do różnych modeli motocykli. Oferujemy bębny kompletne oraz jego elementy, w typ osobne pokrywy boczne. Cechy i parametry bębna są dostępne po kliknięciu na produkt.