Zaciski hamulcowe motocyklowe

Użyłem tego zestawu naprawczego przedniego zacisku hamulcowego w moim Suzuki GSX-R 600 SRAD. Zaciski zacinały się, tłoczki nie wracały prawidłowo, a hamulec lekko się zawieszał, zwłaszcza po dłuższych okresach siedzenia. Całkowicie zdemontowałem zaciski, wyjąłem tłoczki, bardzo dobrze wyczyściłem rowki uszczelek i osady tlenków. Uszczelki z zestawu były idealnie dopasowane, nie różniły się wymiarami od oryginałów. Materiał jest elastyczny i dobrze wykończony. Dużym plusem jest czerwona wazelina dołączona do zestawu. Bardzo pomogła mi przy montażu i odpowiednim nasmarowaniu uszczelek i tłoków. Po montażu i napowietrzeniu płynem DOT 4 zaciski działają bez zarzutu. Tłoczki przesuwają się płynnie, klocki już się nie blokują, a hamulec jest dużo bardziej progresywny i pewny. Różnica jest wyraźna. Dla każdego, kto ma zablokowane zaciski lub starzejące się okładziny, ten zestaw jest bardzo dobrym rozwiązaniem i znacznie bardziej ekonomicznym niż całkowita wymiana zacisków. Polecam do Suzuki SRAD bez zastrzeżeń.

Uszczelki są dokładnie tymi, które pasują do zacisków hamulcowych dla danego modelu motocykla (chociaż na opakowaniu nie podano tego samego modelu). Zestaw jest nowy, materiał dobrej jakości, a cena przystępna. Wysyłka nastąpiła natychmiast, a dostawa była szybka. Przeprowadziłem już konserwację zacisków hamulcowych, ale nie mogę jeszcze wydać konkretnej opinii na temat ich działania, ponieważ nie zamontowałem jeszcze hamulców w motocyklu (chodzi o modernizację zacisków hamulcowych z 4-tłoczkowych w modelu GSXR600 na 6-tłoczkowe w modelu ZX6R w celu poprawy osiągów). Będę pamiętał o GMOTO przy ewentualnych przyszłych zakupach części zamiennych...

Kupiłem ten hamulec i naprawdę idealnie pasuje do mini motocykla crossowego o pojemności 50 cm³. Tak czy inaczej, wszystko, co tu kupisz, będzie idealnie pasować do twojego modelu motocykla – wystarczy wpisać model, a od razu znajdziesz to, czego szukasz. Jeśli czegoś potrzebujesz, na pewno zamówiłbym to w gmoto i zamierzam częściej tu zamawiać, bo ceny też nie są wysokie.

Jestem bardzo zadowolony z tego zestawu naprawczego do pomp, ponieważ oprócz tego, że jest bardzo kompletny, uszczelki i gumowe elementy są dobrej jakości. Wymiary uszczelek dokładnie odpowiadają wymiarom oryginalnym, co ułatwia montaż pomp.

Najlepszy sklep jaki jest wszystkie części do skuterów i do starych motorów składałem kiedyś motorynke i wszystko mieli od ręki Szybka wysyłka towar miałem na 2 dzień Pozdrawiam

Wysyłka była szybka. Zacisk hamulcowy pasował idealnie. Montaż był dość prosty, a element działa bez zarzutu. Jestem bardzo zadowolony z tego produktu.

Dobra jakość. Wszystko pasuje. Brak wycieków. Cylinderki ładnie się cofają. Smar montażowy w zestawie. Kawasaki zx7r 1996r. zaciski Tokico.

100% satysfakcji, zdecydowanie polecam tę stronę do zakupu części lub czegokolwiek o motocyklach wszystko dostarczone szybko zdecydowanie polecam

Jakość gumy spełnia wymagania. Śledzenie dostawy dobre. Jeszcze nie używałem. Pasuje do kilku modeli motocykli

Zdecydowanie polecam, po zakupie zacisku stwierdziłem, że jest naprawdę super dopasowany działa dobrze zdecydowanie polecam

Zacisk tylnego hamulca do MRF YX140 to solidny i dobrze dopasowany element, który sprawdzi się zarówno podczas jazdy rekreacyjnej, jak i intensywnych treningów na torze. Zalety: • Dobre dopasowanie: Pasuje idealnie do modeli z silnikiem YX140 – montaż przebiega szybko i bezproblemowo. • Siła hamowania: Jak na komponent w tej klasie – bardzo przyzwoita siła hamowania. Przy dobrze dobranych klockach zapewnia pewne zatrzymanie nawet przy dynamicznej jeździe. • Konstrukcja: Zacisk jest kompaktowy, lekki i jednocześnie wytrzymały. Nie przegrzewa się łatwo, co jest dużym plusem przy częstym hamowaniu. Wady: • Fabryczne klocki hamulcowe mogą być przeciętnej jakości, więc warto od razu wymienić je na lepsze (np. półmetaliczne lub ceramiczne). • Brak opisu w zestawie, więc początkujący mogą potrzebować chwili na ogarnięcie montażu – ale nie jest to szczególnie skomplikowane. Podsumowanie: Ten zacisk to niezawodny wybór dla posiadaczy MRF YX140. Jeśli potrzebujesz skutecznego, lekkiego i niedrogiego rozwiązania na tylną oś – spełni swoje zadanie w 100%. W połączeniu z dobrymi klockami tworzy bardzo solidny zestaw hamujący.

Zestaw naprawczy zacisku hamulca tył Honda BCR-116 to solidny wybór dla osób zajmujących się konserwacją swojego motocykla. Jakość wykonania poszczególnych elementów jest na bardzo wysokim poziomie, co daje pewność, że zestaw wytrzyma dłużej i zapewni niezawodność hamulców. Jednak warto zwrócić uwagę, że w zestawie jest nieco mało smaru do gum, co może być problematyczne podczas montażu. Dobrze jest mieć pod ręką dodatkową tubkę smaru, aby odpowiednio zabezpieczyć wszystkie uszczelki i zapobiec ich szybszemu zużyciu. Mimo tego, zestaw spełnia swoje zadanie i z powodzeniem przywraca sprawność układu hamulcowego. Podsumowując, BCR-116 to dobry wybór dla tych, którzy chcą przeprowadzić naprawę samodzielnie, ale pamiętajcie o dodatkowym smarze. Z pewnością poprawi to jakość montażu i wydajność hamulców. Gorąco polecam!

Niestety nabyty zacisk hamulca to pasmo ciągłych kłopotów. Oryginalny zacisk do Romet Ogar 900 mocowany jest dwiema śrubami kołnierzowymi M 8 o standardowym skoku gwintu. Dostarczony zacisk ma gniazda na śruby rozwiercone na wymiar 10, a dodatkowo nagwintowane dokładnie tak samo jak śruba przewodu hamulcowego tzn. M10/1,1 . (czyli bardzo ciasny gwint) Oczywiście nie było by problemu gdyby zacisk dostarczony był nie tylko ze śrubą do przewodu płynu hamulcowego ale wraz ze śrubami mocującymi (tylko pozostało by lekkie nawiercenie otworów na prawej goleni widelca. Od ponad tygodnia poszukuje pasujących śrub, niestety są pozakatalogowe i w rezultacie nie jestem nawet w stanie sprawdzić jak działa zacisk (i przy okazji jak działa pompa hamulcowa którą nabyłem w tym samym czasie).

Zamówiłem uszczelki tłoków do przednich zacisków hamulcowych mojego Suzuki 600 Bandit. Zamówienie dotarło na czas, było doskonale zapakowane, a co najważniejsze – w pełni spełniło moje oczekiwania. Części są dobrej jakości, wszystko było w porządku od początku do końca. Rozsądna cena, szybka dostawa i produkt zgodny z opisem: nie mam żadnych zastrzeżeń! Bez wahania polecam Gmoto.fr i chętnie złożę u nich kolejne zamówienie.

Jestem bardzo zadowolony z tego zestawu naprawczego zacisków hamulcowych. Wszystkie niezbędne części były w zestawie, w tym smar, co ułatwiło i przyspieszyło proces pracy. Jakość wydaje się mocna i trwała, a wszystko idealnie pasuje na swoje miejsce. Praca z zestawem była łatwa, a hamulce zostały szybko naprawione. Zdecydowanie polecam!

Produkt był zgodny z opisem. Dotarł przed przewidywanym terminem dostawy. Był dobrze zapakowany i całkowicie zgodny z opisem. Działa bez zarzutu. Firma kurierska wybrana przez GMOTO do realizacji dostawy miała na tyle cierpliwości, by poczekać na mnie, aż mogłem stawić się w miejscu, gdzie miała nastąpić dostawa.

Zestaw naprawczy do zacisku hamulcowego jest w pełni zgodny z opisem, wszystkie wymiary się zgadzają, idealnie pasuje w miejsce oryginału, zacisk zyskał nowe życie, elementy gumowe wykonane z bardzo dobrego materiału, zestaw zawiera wszystkie potrzebne elementy do regeneracji zacisku brakuje jedynie smaru do prowadnic

Zapasowa osłona zaworu odpowietrzającego płynu hamulcowego. Te elementy ulegają zniszczeniu po kilku latach, zwłaszcza jeśli motocykl jest przechowywany na zewnątrz, a promieniowanie UV niszczy gumę, co jest bardzo częste u nas, osób pracujących przy starszych motocyklach. Bardzo łatwa w montażu: wystarczy założyć ją bezpośrednio na odpowietrznik.

Produkt zgodny z opisem. Korzystam z produktów tej firmy i jestem zadowolona. Pracownicy zawsze doradzą aby zakupiony towar był kupiony trafnie i aby nie odsyłać. Polecam i zachęcam do korzystania z usług bo warto. Zawsze produkty kupione były dobre i dopasowane do każdego sprzętu.

Produkt zgodny ze specyfikacją producenta. Dostarczony na czas. Łatwy w montażu, dostarczony smar ułatwił montaż uszczelek i tłoczków zacisków. Po ponownym montażu i odpowietrzeniu test drogowy wypadł pozytywnie. Skuteczność hamowania wróciła do normy.