Choć w motocyklach możesz dziś wciąż spotkać dwa typy układów hamulcowych, to na przednim kole zwykle zobaczysz hamulce tarczowe. Jego podstawą są
klocki hamulcowe trące o tarczę. Ich funkcja i jej konsekwencje sprawiły, że to właśnie klocki ulegają regularnemu zużyciu. Warto tu badać nie tylko ich grubość, ale i poziom zużycia w różnych miejscach. Nierównomierne zużycie
klocków wskazuje, że KSR-Moto Code 150 2016 ma źle zamontowane elementy układu lub nie dociska ich z odpowiednią siłą. W każdym przypadku układ straci na skuteczności hamowania i narazi cię na niebezpieczeństwo nawet w niegroźnej sytuacji. Pamiętaj przy tym, że skuteczne hamowanie to nie wszystko. Z tanimi klockami na przód lub takimi do jednośladów wyczynowych KSR-Moto Code 150 2016 może i będzie hamować skutecznie, ale przy tym zużyje, a nawet uszkodzi tarcze. Lepiej postaw tu na klocki wysokiej jakości i regularnie sprawdzaj ich stan.