Blokady tarczy hamulcowej - disc lock

Blokada tarczy hamulcowej motocykla określana w skrócie jako disc lock to popularne urządzenie antykradzieżowe stosowane w motocyklach. Umieszczana zwykle na przedniej tarczy hamulcowej, blokada tarczy hamulcowej uniemożliwia pełny obrót kołem, a przez to proste przetoczenie motocykla w inne miejsce. Przy wyborze blokady tarczy hamulcowej warto zwrócić uwagę na obostrzenia, które pozwolą w pełni wykorzystać jej zalety.

Jakie zalety ma typowa blokada tarczy hamulcowej motocykla?

Blokada tarczy hamulcowej motocykla należy do grupy zabezpieczeń ograniczających sam ruch jednośladu. W efekcie, blokady tarcz hamulcowych nie wymagają specjalnego miejsca dla motocykla, co przydaje się na wielu typowych parkingach. Zaletą blokady są też jej niewielkie wymiary. Typowy disc lock można bez problemu przewieźć nawet w kieszeni odzieży motocyklowej lub niewielkim schowku. Jednocześnie, zwarta konstrukcja i umiejscowienie blokady tarczy hamulcowej utrudnia nie tylko samo wyprowadzenie motocykla, ale i zdjęcie blokady. W praktyce, niezbędne jest tu co najmniej rozwiercenie zamka blokady, często grożące uszkodzeniem tarczy hamulcowej. Z tych powodów, blokada tarcz hamulcowych jest zaliczana do ochrony w miejscach o średnim i dużym ryzyku kradzieży motocykla.

Praktyczny disc lock ma jednak także swoje ograniczenia

Typowa blokada tarczy hamulcowej motocykla, a przede wszystkim jej wymiary, ma jednak także swoje wady. Ujawnia się to szczególnie w przypadku lekkich jednośladów. Tu blokada tarczy hamulcowej nie przeszkodzi w przeniesieniu motocykla w inne miejsce. Z tego względu, blokada na tarczę hamulcową znajduje zastosowanie głównie w dużych i ciężkich, a przez to trudniejszych do transportu typach jednośladów.

Blokada tarczy hamulcowej problematyczna także dla jej użytkownika

Niewielkie gabaryty blokady tarczy hamulcowej mogą okazać się źródłem problemów także dla samego użytkownika motocykla. Niezdjęcie blokady może doprowadzić do poważnych i kosztowych uszkodzeń przedniej części jednośladu. Z tych powodów typowy disc lock ma wyraziste, żółte lub czerwone barwy, a coraz więcej jest oferowanych wraz z alarmem sygnalizującym każdą próbę ruchu motocykla z założoną blokadą. Choć blokada tarczy hamulcowej motocykla należy do elementów uniwersalnych, niezbędny jest tu dobór średnicy bolca szczeliny do tarczy.

Wytrzymałe blokady tarczy hamulcowej w Gmoto.pl

U nas znajdziesz blokady tarczy hamulcowej cenionych producentów zabezpieczeń antykradzieżowych. Oferujemy disc lock firmy Abus, Kovix czy Oxford w wielu odsłonach, w tym kolorystycznych, możliwy do zastosowania w różnych modelach motocykli. Cechy i parametry danej blokady są dostępne po kliknięciu na produkt.