Klocki hamulcowe motocyklowe marki Polini

Przeglądaj klocki hamulcowe motocyklowe według producenta

Venbo Kengo MZA 101 Octane Power Force HLP Moretti EBC RMS XRS Prox Naraku TRW Romet-Arkus Polini Ferodo Malossi Moose Racing Vesrah Nissin

Przeglądaj według: Typ

168HF 675LS 806HS 833HF 901HS FA 119 R KH229 Offroad Nitro Offroad Nitro Sport Offroad Sinter Pro Racing Organic Sinter VD-162JL VD-357JL VD-358 VD-358JL VD-359JL VD-425 VD-425JL VD-426JL VD-427 VD-427/2JL VD-427JL VD-428 VD-428JL VD-430 VD-432 VD-432/2 VD-432JL VD-434 VD-434JL VD-435/2 VD-435/2JL VD-435JL VD-436 VD-436/2 VD-437 VD-437JL VD-438JL VD-439 VD-441 VD-443JL VD-444 VD-907 VD-907JL VD-910 VD-911 VD-911JL VD-919 VD-919JL VD-936 VD-940 VD-940JL VD-944 VD-945JL VD-947 VD-947/2 VD-947/2JL VD-947JL VD-950JL VD-952JL VD-953 VD-953JL VD-957JL VD-958 VD-958JL VD-964 VD-964JL VD-971 VD-971JL VD-972JL VD-976 VD-979 VD-979/2 VD-979/2JL VD-979JL VD-984 VD-984JL VD-987 VD-9000 VD-9000JL VD-9007 VD-9009 VD-9010 VD-9010JL VD-9012 VD-9015 VD-9022 VD-9022JL VD-9023JL VD-9025 VD-9025JL VD-9026JL VD-9030JL VD-9033 VD-9033JL VD-9034 VD-9034JL VD-9045 VD-9053JL

Klocki hamulcowe do motocykla to podstawowe elementy robocze układu hamulcowego motocykla. Dociskane do tarczy klocki hamulcowe zmniejszają prędkość obrotową połączonego z tarczą koła, a w konsekwencji prędkość całego motocykla. Ze względu na funkcję, klocki hamulcowe motocyklowe są podstawowym elementem układu ulegającym zużyciu, a to, ich uszkodzenie lub nieprawidłowy montaż poważnie wpływa na hamowanie motocykla.

Klocki hamulcowe motocyklowe to obecnie standard w przednim kole

Hamulce tarczowe to obecnie najpopularniejszy układ hamowania stosowany w większych motocyklach. Skuteczność hamowania, niska masa, dobre chłodzenie układu i mniejsze skutki zabrudzenia plasują je szczególnie w przednim kole, gdzie od układu wymaga się wyjątkowej sprawności. Ogromne znaczenie dla układu mają przy tym klocki hamulcowe. Odpowiednio ukształtowane, wykonane z materiałów ścieralnych dobrze odprowadzających ciepło, klocki hamulcowe do motocykla zapewniają skuteczne hamowanie w różnych warunkach przez cały okres użytkowania.

Zadanie spełnią odpowiednio dobrane klocki hamulcowe do motocykla

Klocki hamulcowe motocyklowe wymagają przede wszystkim doboru do danego układu. Obok ich kształtu, na to, jakie klocki hamulcowe wybrać, wpływa też kształt ich mocowania w układzie oraz materiały, z jakich wykonane są klocki hamulcowe do motocykli. Tanie zamienniki mogą hamować lepiej od klocków wyższej jakości, jednak efektem będzie tu ścieranie tarcz, a nawet uszkodzenie zacisków hamulcowych. Dużo droższe klocki sintermetalowe lub karbonowe także przyśpieszą zużycie standardowego układu. Są one przygotowane do jazdy agresywnej i wykorzystane najczęściej przez system hamulcowy pojazdów wyczynowych. Z tego powodu, do typowego użytkowania motocykla warto wykorzystać dobrej jakości klocki standardowe, nieprzeznaczone do jazdy sportowej.

Klocki hamulcowe należy regularnie wymieniać i kontrolować

Podobnie, jak cały układ hamulcowy, klocki hamulcowe do motocykla warto regularnie sprawdzać pod kątem równomiernego zużycia. Po przekroczeniu wartości granicznych klocków hamulcowych, ze względu na wyraźny spadek skuteczności pracy, należy wymienić klocki hamulcowe na nowe o parametrach adekwatnych do tarcz hamulcowych danego pojazdu. W niektórych modelach, do sprawdzenia zużycia układów hamulcowych stosuje się styk ostrzegawczy, który informuje, kiedy klocki hamulcowe stają się niezdatne do dalszego użytkowania. Podobnie należy reagować na nierównomiernie ścierające się klocki, a także wyczuwalne i często słyszalne stuki układu. Tego typu uszkodzenia kloców są często efektem problemów z pracą układu hamulcowego.

Klocki hamulcowe standardowe i do jazdy sportowej w Gmoto

U nas znajdziesz klocki hamulcowe do wielu modeli skuterów i motocykli. Oferujemy standardowe klocki hamulcowe motocyklowe oraz wysokiej jakości zamienniki, w tym przygotowane pod agresywną jazdę torową. Cechy i parametry klocków znajdziesz klikając na produkt.