Amortyzatory tylne motocyklowe marki Forsa
Cena
Sortuj
- Górne mocowanie: 20Długość: 340Dolne mocowanie: 20 M10x1,25
- Górne mocowanie: 21x10,1Długość: 360mmDolne mocowanie: 21mm M8x1,25
- Górne mocowanie: M8x1x25Długość: 348Dolne mocowanie: 24x14,1
- Górne mocowanie: 20Długość: 358Dolne mocowanie: 20 M8x1,25
- Górne mocowanie: 30x10,5Długość: 377Dolne mocowanie: 30x10,5
- Niestety, opinie klientów nie zostały dostarczone, więc zajawki bazują wyłącznie na opisie produktu.
- Tajwański specjalista – wyłącznie zawieszenia.
- Świetna jakość za rozsądną cenę.
- Idealny zamiennik dla Twojego pojazdu.
Amortyzator Forsa Honda PCX 125 150
221,35 zł
Górne mocowanie: 21x10,15mmDługość: 311mmDolne mocowanie: 20mm M8x1,25- Górne mocowanie: 20Długość: 280Dolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: M8x1,25x15Długość: 340Dolne mocowanie: 33x10,1
- Górne mocowanie: 30x10,1Długość: 339Dolne mocowanie: 24x14,1
- Górne mocowanie: 20Długość: 225Dolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: 21Długość: 328Dolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: 20,5x10,1mmDługość: 404mmDolne mocowanie: 27mm M10x1,25
- Górne mocowanie: 21x10,15mmDługość: 300mmDolne mocowanie: 36x10,1mm
- Górne mocowanie: 28x10,2mmDługość: 340mmDolne mocowanie: 33x10,1mm
- Górne mocowanie: 20Długość: 290Dolne mocowanie: 20 M8x1,25
- Górne mocowanie: 20Długość: 255mmDolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Długość: 370-400
- Górne mocowanie: 20Długość: 358Dolne mocowanie: 20 M8x1,25
- Górne mocowanie: 20Długość: 344Dolne mocowanie: 20 M8x1,25
- Górne mocowanie: M8x1x21Długość: 322,5Dolne mocowanie: 30,5x10,2
- Górne mocowanie: M8x1,0x25Długość: 329Dolne mocowanie: 37x10,1
- Górne mocowanie: 21x8Długość: 348Dolne mocowanie: 24x14,1
- Górne mocowanie: 30x10.5Długość: 346Dolne mocowanie: 24x14 .1
- Górne mocowanie: 30x10,5Długość: 338mmDolne mocowanie: 24x14. 1
- Górne mocowanie: 20x10,2Długość: 350mmDolne mocowanie: 24x14,2
- Górne mocowanie: 20Długość: 245Dolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: 20Długość: 245Dolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: 21Długość: 394Dolne mocowanie: 26,5mm M10x1,25
- Górne mocowanie: 21Długość: 390mmDolne mocowanie: 26,5mm M10x1,25
- Górne mocowanie: 21Długość: 326mmDolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: 10,15x21mmDługość: 377mmDolne mocowanie: 20mm M8x1,25
- Górne mocowanie: M8x1,0x25mmDługość: 318mmDolne mocowanie: 30x10,2mm
- Górne mocowanie: 30x10,5mmDługość: 340mmDolne mocowanie: 30x10,5mm
- Górne mocowanie: 21x8mmDługość: 345mmDolne mocowanie: 24x14,1mm
- Górne mocowanie: 30x10,5mmDługość: 377mmDolne mocowanie: 30x10,5mm
Amortyzatory tylne to jedne z głównych elementów tylnego zawieszenia motocykla. Amortyzator tylny motocyklowy tłumi drgania powstające wskutek jazdy po nierównościach, a jego pozycja względem wahacza decyduje o poprawnej pozycji i pracy koła. Uszkodzony amortyzator tylny wyraźnie pogorsza komfort jazdy i wpływa na jej bezpieczeństwo.
Amortyzator tylny motocyklowy to konkretny element zawieszenia
Za amortyzator tylny motocyklowy nierzadko uważa się cały mechanizm, który tłumi siły powstające podczas jazdy po nierównościach. W praktyce, tylny amortyzator to element tłumiący drgania powstające podczas pracy innego elementu, zwykle sprężyny. Ich zwarta konstrukcja sprawia jednak, że często są one dostępne jako jeden element, a nie osobno.
Tylny amortyzator obecny w kilku odmianach
Amortyzatory tylne można podzielić na olejowe i olejowo-gazowe, prościej gazowe. W typowym motocyklu są to zwykle amortyzatory olejowe, cięższe i tłumiące drgania z tą samą siłą w każdym momencie tłumienia, ale też bardziej wytrzymałe. Składają się zwykle z dwóch rur, jedna w drugiej, specjalnego łącznika i [cat:2182]oleju do amortyzatorów przepływającego między rurami podczas eliminacji drgań.
Tylny amortyzator gazowy obecny zwykle w jednośladach sportowych
W przypadku amortyzatora gazowego, jedna z rur jest wyposażona w dwie przegrody, w których znajduje się olej i gaz. Konstrukcja pozwala uzależnić poziom tłumienia od pozycji amortyzatora i przyśpiesza reakcję. Tylny amortyzator gazowy jest lżejszy od olejowego, ale też mniej wytrzymały. W efekcie, takie amortyzatory są stosowane głównie w motocyklach sportowych.
Amortyzator tylny wymaga szczelności i czystości
Bez względu na typ, amortyzator tylny motocyklowy wymaga przede wszystkim szczelności. Jej brak grozi wypływem płynu, dostaniem się brudu i uszkodzeniem powierzchni układu. Ważny jest też montaż, ze względu na niewielki ruch obrotowy amortyzatora wobec ramy i tylnego wahacza. W zależności od typu uszkodzenia, tylny amortyzator nie stłumi drgań lub zrobi to niewspółmiernie do wymaganych. W takim przypadku amortyzator wymaga wymiany.
Amortyzatory tylne w wielu odmianach w Gmoto
U nas znajdziesz amortyzatory tylne motocyklowe do wielu modeli jednośladów. Oferujemy amortyzatory tylne cenionych producentów, olejowe i gazowe, o różnych parametrach i długości. Cechy i parametry danego amortyzatora znajdziesz po kliknięciu na produkt.

