Bezpieczniki - Beta RR 50 Motard Track 2012 - Gmoto.pl

check Darmowa dostawa od 349 zł
check Kup teraz! Zapłać za 30 dni
check Strefa hurtowa - B2B

Bezpieczniki motocyklowe
Beta RR 50 Motard Track 2012

Choć niewielkie i proste, bezpieczniki grają kluczową rolę w układzie elektrycznym twojego motocykla. Zwróć więc uwagę na tych parę kwestii, aby dany bezpiecznik rzeczywiście uchronił układ przed problemami z prądem.

Jakie są typy bezpieczników?

Bezpieczniki stosowane w pojazdach mógłbyś podzielić na wiele grup. Najczęściej znajdziesz tu podział na ich konstrukcję, a dopiero potem konkretne parametry i typ reakcji na zaburzenie w układzie. W motocykli mogą to być bezpieczniki:

  1. płytkowe
  2. szklane
  3. specjalistyczne

Bezpieczniki płytkowe znajdziesz w bardziej skomplikowanych układach i większych, nowoczesnych motocyklach. Umieszczane w specjalnej skrzynce łatwo znaleźć i wymienić. Pozostałe typy znajdziesz głównie przy konkretnych urządzeniach w przewidzianej do tego obudowie.

Gdzie w motocyklu znajdę skrzynkę bezpieczników?

Jeśli twój motocykl jest wyposażony w skrzynkę bezpieczników, zwykle znajdziesz ją przy akumulatorze. Powód jest prosty: to tam gromadzi się szereg przewodów łączących źródło prądu z poszczególnymi urządzeniami. Do skrzynki możesz się dostać podnosząc kanapę lub zdejmując osobny, ochronny element nadwozia. O miejscu i zabezpieczeniach skrzynki dowiesz się z instrukcji do twojego motocykla. 

Który bezpiecznik wybrać do danego układu?

Bezpieczniki płytkowe są dostępne w rozmiarach mini, standardowym i maxi, natomiast szklane określisz najczęściej po ich długości. Przy każdym bezpieczniku znajdziesz też informację o natężeniu prądu w Amperach (A). Tą musisz porównać z wartością określoną dla danego urządzenia lub w miejscu montażu bezpiecznika i wybrać bezpiecznik o danym natężeniu. Przy bezpiecznikach płytkowych, wybór ułatwi ci ich kolorystyka, inny kolor dla każdej wartości natężenia.

Czy mogę użyć bezpiecznika o wyższym amperażu?

Amperaż bezpiecznika mówi ci, przy jakim prądzie bezpiecznik rozłączy układ i nie dopuści do uszkodzenia danego urządzenia. Jeśli wybierzesz taki o wyższym amperażu, pozwolisz na przepływ większego prądu, a więc także i takiego groźnego dla urządzenia. Nie stosuj więc bezpieczników o wyższym amperażu, ani też o niższym, gdyż te zareagują zbyt wcześnie i odetną zasilanie mimo braku zagrożenia.

Czy istnieją bezpieczniki wielokrotnego użytku?

Przy wyborze bezpiecznika zwykle spotkasz się z bezpiecznikami szybkimi, czyli bezzwłocznymi. Taki bezpiecznik zareaguje natychmiast i odetnie dopływ prądu. Są jednak układy, w których często dochodzi do chwilowych, niegroźnych zaburzeń prądu, lub takie zaburzenie występuje podczas samego załączenia urządzenia. Właśnie tu znajdziesz bezpieczniki zwłoczne. Takie bezpieczniki wytrzymają wiele chwilowych zaburzeń prądu, a odetną zasilanie dopiero, gdy to zaburzenie rzeczywiście zagrozi danemu urządzeniu.

Jakie dodatkowe cechy może mieć bezpiecznik motocyklowy?

Bezpieczniki to produkty tanie i uniwersalne, które wybierasz pod kątem typu i parametrów. Wyższa cena najczęściej oznacza, że producent oferuje nie jeden, ale kilka bezpieczników lub ich pakiet. Na rynku możesz jednak spotkać droższe bezpieczniki płytkowe wyposażone w diodę świecącą (LED). Taka dioda zaświeci się w razie przepalenia bezpiecznika.

Co może spowodować częste przepalanie się bezpieczników w motocyklu?

Typowy bezpiecznik reaguje na zaburzenie prądu w układzie. Z zasady, takich zaburzeń nie powinno być wcale. Jeśli nowy bezpiecznik bardzo szybko ulegnie przepaleniu, sprawdź działanie związanego z nim urządzenia i stan instalacji elektrycznej. Źródłem problemu może tu być:

  • awaria urządzenia
  • uszkodzenie przewodów
  • uszkodzenie łączenia

Jeśli takiemu przepaleniu ulega kilka bezpieczników, zwróć uwagę na źródła prądu, a więc akumulator, alternator czy rozrusznik. Problemem będzie tu prąd o nieprawidłowych parametrach, na przykład zbyt wysokie napięcie.

Jak zidentyfikować przepalony bezpiecznik w motocyklu?

Przepalony bezpiecznik poznasz przede wszystkim po uszkodzeniu elementu łączącego wejście i wyjście w bezpieczniku. W płytkowym będzie to nadpalone połączenie między dwoma płytkami, w szklanym zerwanie druciku łączącego dwie strony bezpiecznika. W podobny sposób określisz też uszkodzenie innego typu bezpiecznika. 

Jak wymienić bezpiecznik w motocyklu?

Do najprostszych należą działania przy bezpiecznikach płytkowych. W tym przypadku: 

  1. znajdź skrzynkę bezpieczników w motocyklu
  2. znajdź i wyjmij uszkodzony bezpiecznik
  3. umieść nowy bezpiecznik o tych samych parametrach

Wymiana bezpiecznika szklanego jest nieco bardziej skomplikowana. Choć czynności są podobne, musisz tu zlokalizować miejsce umieszczenia pojedynczego bezpiecznika:

  1. znajdź obudowę danego bezpiecznika w przewodach
  2. wyjmij bezpiecznik z mocowania
  3. umieść nowy bezpiecznik o tych samych parametrach

Pamiętaj, by wszystkie czynności wykonać przy wyłączonym zasilaniu.

 

Wykorzystując urządzenia elektryczne Beta RR 50 Motard Track 2012 wymaga zabezpieczenia układu przed niepożądanymi wahaniami prądu. W efekcie, w motocyklu znajdziesz szereg bezpieczników o parametrach dostosowanych do danego urządzenia. Tylko bezpiecznik o odpowiednich parametrach uchroni urządzenie przed skutkami zwarcia, a przy tym pozwoli na pracę przy optymalnych parametrach prądu. Obok typu i parametrów bezpiecznika zwróć też uwagę na cechy danego bezpiecznika. Niektóre z nich lepiej poradzą sobie z zaburzeniami, które choć niepożądane, nie będą groźne dla układu, jakim dysponuje Beta RR 50 Motard Track 2012.

Inne modele