Hamulce motocyklowe
BMW R 1250
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8
- Wytrzymała stal ocynkowana, odporna na zerwanie gwintu.
- Skutecznie odpowietrza system, sprawdzone bezproblemowe działanie.
- Perfekcyjne wykonanie, dokładny rozmiar, doskonały stosunek ceny.
- W zestawie praktyczny kapturek, zwiększający ochronę.
Śruba przewodu hamulcowego JMP M10x1.00 mm z zaworem odpowietrzającym galwanizowana
30,85 zł
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8
- Zmienia sztywne mocowanie tarczy na pływające, poprawiając pracę.
- Dedykowany dla wybranych modeli BMW; tarcze TRW Lucas.
- Wykonany ze stali, zapewnia solidność i trwałość komponentów.
- Kompletny zestaw do konwersji jednej tarczy hamulcowej.
Zestaw do konwersji nitowanych tarcz TRW Lucas MST 14FK 4.5MM 12/2007-
-10%114,75 zł 127,50 zł
Najniższa cena: 127,50 zł
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 238 przód
-10% Dostawa 0 zł526,05 zł 584,50 zł
Najniższa cena: 584,50 zł
Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4.5Rodzaj: StałaTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 356 przód
-10% Dostawa 0 zł544,05 zł 604,50 zł
Najniższa cena: 604,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4.5Rodzaj: Stała- Gwint: M8x1.25Kolor: NiebieskiMateriał: Tytan
- Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 136Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
Tarcza hamulcowa NG przód NG1044 BMW R 850GS 99-07 1100GS 94-01 1150 1200GS 04-16
Dostawa 0 zł378,40 zł
Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8Tarcza hamulcowa Brembo Serie Oro tył
-10% Dostawa 0 zł551,12 zł 612,36 zł
Najniższa cena: 612,36 zł
Średnica zewnętrzna: 276Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 464 tył
-10% Dostawa 0 zł548,10 zł 609,00 zł
Najniższa cena: 609,00 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 136Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Rodzaj: StałaZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit przód Hayes
-10% Dostawa 0 zł710,00 zł 788,89 zł
Najniższa cena: 710,00 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit tył Brembo
-10% Dostawa 0 zł452,60 zł 502,89 zł
Najniższa cena: 452,60 zł
Strona montażu: tyłZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł700,16 zł 777,96 zł
Najniższa cena: 700,16 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit przód Hayes
-10% Dostawa 0 zł656,60 zł 729,56 zł
Najniższa cena: 656,60 zł
Strona montażu: przód- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,6
- Materiał: tytan
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Halo przód
-10% Dostawa 0 zł2 045,57 zł 2 272,86 zł
Najniższa cena: 2 045,57 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 7,1Rodzaj: pływająca- Rodzaj: pływającaŚrednica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 6
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do BMW R 1250
- BMW R 1250 GS ABS 2023
- BMW R 1250 RT ABS 2023
- BMW R 1250 RS ABS 2023
- BMW R 1250 R ABS 2023
- BMW R 1250 R ABS 2022
- BMW R 1250 GS HP ABS 2019
- BMW R 1250 GS Adventure ABS 2023
- BMW R 1250 GS Adventure Style Rally ABS 2023
- BMW R 1250 GS Adventure Style Trophy ABS 2023
- BMW R 1250 GS Style Rallye ABS 2023
- BMW R 1250 GS Style Trophy ABS 2023
- BMW R 1250 GS Adventure ABS 2024
- BMW R 1250 GS Adventure Style Rally ABS 2024
- BMW R 1250 GS Adventure Style Trophy ABS 2024
- BMW R 1250 R ABS 2024
- BMW R 1250 RS ABS 2024
- BMW R 1250 RT ABS 2024
- BMW R 1250 GS Adventure DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 R DTC ESA ABS 2023
- BMW R 1250 R DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RS DTC ESA ABS 2023
- BMW R 1250 RS DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RT DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RS DTC ABS 2025
- BMW R 1250 RT DTC ABS 2025
- BMW R 1250 RS ESA ABS 2021
- BMW R 1250 R Classic Sport DTC ABS 2023
- BMW R 1250 RT Classic Sport DTC ABS 2023
- BMW R 1250 RT Classic Sport DTC ABS 2025
- BMW R 1250 GS Edition 40 Years GS DTC ABS 2024
- BMW R 1250 GS Edition 40 Years GS DTC ESA ABS 2022
- BMW R 1250 R Classic Sport DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RS Classic Sport DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RS Classic Sport Dynamik Paket DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RS Classic Sport Dynamik Paket DTC ESA ABS 2023
- BMW R 1250 R DTC ABS 2021
- BMW R 1250 RS DTC ABS 2021
- BMW R 1250 RS DTC ABS 2022
- BMW R 1250 RS ESA ABS 2022
- BMW R 1250 R ESA ABS 2022
- BMW R 1250 R ESA ABS 2021
- BMW R 1250 RT ESA ABS 2023
- BMW R 1250 RT ESA ABS 2022
- BMW R 1250 RS DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 GS Adventure DTC ESA ABS 2021
- BMW R 1250 GS Adventure DTC ESA ABS 2022
- BMW R 1250 GS Adventure DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 GS Adventure DTC ABS 2025
- BMW R 1250 GS DTC ESA ABS 2023
- BMW R 1250 GS DTC ESA ABS 2022
- BMW R 1250 GS DTC ESA ABS 2021
- BMW R 1250 GS DTC ESA ABS [koła szprychowe] 2023
- BMW R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS DTC ABS 2022
- BMW R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS DTC ESA ABS 2021
- BMW R 1250 GS Edition 40 Years GS DTC ESA ABS 2021
- BMW R 1250 RS Classic Sport Radar DTC ABS 2023
- BMW R 1250 RS Classic Sport Radar DTC ABS 2024
- BMW R 1250 RS Classic Sport Radar DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 RS Classic Sport Dynamik Paket Radar DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 RT Classic Sport Radar DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 R Classic Sport Radar DTC ESA ABS 2023
- BMW R 1250 GS Adventure DTC ESA ABS 2023
- BMW R 1250 GS Edition 40 Years GS DTC ABS 2022
- BMW R 1250 RT DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 RT Classic Sport Radar DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 RT ESA ABS 2021
- BMW R 1250 RS Classic Sport Radar DTC ABS 2025
- BMW R 1250 RS Dynamik Paket DTC ESA ABS 2025
- BMW R 1250 R DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 R DTC ABS 2025
- BMW R 1250 R Classic Sport Radar DTC ESA ABS 2024
- BMW R 1250 R Classic Sport Radar DTC ABS 2025



















