Hamulce motocyklowe
Ducati 851
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Pojemność: 500Klasa:
Klocki hamulcowe EBC FA 047 (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%67,50 zł 75,00 zł
Najniższa cena: 75,00 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Solidna tarcza utwardzana cieplnie, certyfikat TUV.
- Falista bieżnia i lekki środek dla lepszego chłodzenia.
- Idealnie dopasowana, świetna relacja jakości do ceny.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636 Yamaha FZS FZR XJ600 XT660 YZF 600 Thundercat
306,56 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Maksymalna siła hamowania dzięki specjalnemu materiałowi.
- Utwardzana cieplnie dla zwiększonej trwałości i odporności.
- Bezpośredni zamiennik OEM, zapewniający łatwy montaż.
Tarcza hamulcowa EBC MD 2002 tył
-10%347,22 zł 385,80 zł
Najniższa cena: 385,80 zł
Średnica wewnętrzna: 115.2Średnica zewnętrzna: 245Rodzaj: MD2002Grubość: 5Liczba śrub mocujących: 6
- Certyfikowana jakość TUV: precyzja, nawęglana stal.
- Wave i Aluminiowy środek: niska masa, lepsze chłodzenie.
- Dobra relacja jakość/cena, klienci polecają.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636X
296,50 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1 Brembo czarny
-10%33,99 zł 37,77 zł
Najniższa cena: 37,77 zł
Uchwyt przewodu hamulcowego JMP 6 mm aluminiowy srebrny aluminium anodowane
-10%29,14 zł 32,38 zł
Najniższa cena: 29,14 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911TM 10X1.00 brembo kolor tytanowy
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 przód
-10% Dostawa 0 zł926,55 zł 1 029,50 zł
Najniższa cena: 1 029,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: PływającaKlocki hamulcowe EBC FA 047 HH (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%108,90 zł 121,00 zł
Najniższa cena: 121,00 zł
- Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5,0
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 przód/tył
-10% Dostawa 0 zł461,02 zł 512,24 zł
Najniższa cena: 512,24 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: StałaZestaw sworzni i sprężyn zacisku Frenkit przód Brembo
-10%70,74 zł 78,60 zł
Najniższa cena: 70,74 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł448,30 zł 498,11 zł
Najniższa cena: 448,30 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit tył Brembo
-10%229,90 zł 255,44 zł
Najniższa cena: 229,90 zł
Strona montażu: tył- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: pływająca
Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1 Brembo niebieski
-10%33,44 zł 37,16 zł
Najniższa cena: 37,16 zł
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie przód TRW Lucas
-10%327,47 zł 363,85 zł
Najniższa cena: 363,85 zł
Uchwyt przewodu hamulcowego JMP 6 mm aluminiowy niebieski aluminium anodowane
-10%29,14 zł 32,38 zł
Najniższa cena: 29,14 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911GM 10X1.00 brembo kolor złoty
-10%31,50 zł 35,00 zł
Najniższa cena: 35,00 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911AM 10X1.00 brembo kolor srebrny
-10%26,55 zł 29,50 zł
Najniższa cena: 29,50 zł
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Ducati 851
Ducati 851 - Hamulce motocyklowe
Układ hamulcowy w legendarnym modelu Ducati 851 to kluczowy element odpowiadający za bezpieczeństwo oraz precyzję prowadzenia tego sportowego klasyka. Aby w pełni cieszyć się osiągami włoskiego superbika, konieczne jest utrzymanie hamulców w nienagannym stanie technicznym. Odpowiednio dobrane komponenty pozwalają na skuteczne wytracanie prędkości nawet w najbardziej wymagających warunkach drogowych i torowych.
Podzespoły układu hamulcowego i ich rola
Tabela najpopularniejszych kategorii produktów
| Rodzaj części | Charakterystyka i korzyści |
|---|---|
| Klocki hamulcowe | Wybór mieszanek spiekanych (sintered) gwarantuje wysoką odporność na fading i doskonałe tarcie w Ducati 851. |
| Tarcze hamulcowe | Precyzyjnie wykonane tarcze zapewniają optymalne odprowadzanie ciepła i zapobiegają wibracjom podczas hamowania. |
| Przewody w stalowym oplocie | Zastąpienie oryginalnych gumowych przewodów oplotem stalowym poprawia dozowalność hamulca i eliminuje "puchnięcie" układu. |
| Zestawy naprawcze zacisków | Pozwalają na regenerację oryginalnych zacisków Brembo, przywracając im fabryczną sprawność i szczelność. |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakie klocki hamulcowe będą najlepsze do Ducati 851?
Dla motocykla o sportowej charakterystyce, jakim jest Ducati 851, najlepiej sprawdzają się klocki spiekane renomowanych marek (np. Brembo, EBC), które oferują stabilną siłę hamowania w szerokim zakresie temperatur.
Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe w tym modelu?
Tarcze należy wymienić, gdy ich grubość spadnie poniżej wartości minimalnej wybitej na tarczy (zazwyczaj ok. 4,5 mm) lub gdy pojawią się na nich wyraźne pęknięcia, przebarwienia termiczne lub bicie boczne.
Czy montaż przewodów w oplocie stalowym jest konieczny?
Nie jest konieczny, ale wysoce zalecany w starszych motocyklach. Przewody gumowe z czasem parcieją, co osłabia siłę hamowania. Stalowy oplot to inwestycja w trwałość i znacznie lepsze wyczucie punktu zadziałania hamulca.
Dlaczego warto kupić części hamulcowe w Gmoto?
W Gmoto rozumiemy potrzeby posiadaczy motocykli klasycznych i sportowych, takich jak Ducati 851. Oferujemy wyłącznie sprawdzone komponenty od liderów branży, co gwarantuje niezawodność i pełną kompatybilność. Nasz system dopasowania części do modelu minimalizuje ryzyko pomyłki, a szybka wysyłka sprawia, że Twój motocykl błyskawicznie wróci na trasę w pełni gotowy do bezpiecznej jazdy.













