Hamulce motocyklowe
Ducati 888
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Pojemność: 500Klasa:
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Solidna tarcza utwardzana cieplnie, certyfikat TUV.
- Falista bieżnia i lekki środek dla lepszego chłodzenia.
- Idealnie dopasowana, świetna relacja jakości do ceny.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636 Yamaha FZS FZR XJ600 XT660 YZF 600 Thundercat
306,56 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Maksymalna siła hamowania dzięki specjalnemu materiałowi.
- Utwardzana cieplnie dla zwiększonej trwałości i odporności.
- Bezpośredni zamiennik OEM, zapewniający łatwy montaż.
Tarcza hamulcowa EBC MD 2002 tył
-10%347,22 zł 385,80 zł
Najniższa cena: 385,80 zł
Średnica wewnętrzna: 115.2Średnica zewnętrzna: 245Rodzaj: MD2002Grubość: 5Liczba śrub mocujących: 6
- Certyfikowana jakość TUV: precyzja, nawęglana stal.
- Wave i Aluminiowy środek: niska masa, lepsze chłodzenie.
- Dobra relacja jakość/cena, klienci polecają.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636X
296,50 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1 Brembo czarny
-10%33,99 zł 37,77 zł
Najniższa cena: 37,77 zł
Uchwyt przewodu hamulcowego JMP 6 mm aluminiowy srebrny aluminium anodowane
-10%29,14 zł 32,38 zł
Najniższa cena: 29,14 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911TM 10X1.00 brembo kolor tytanowy
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 przód
-10% Dostawa 0 zł926,55 zł 1 029,50 zł
Najniższa cena: 1 029,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Pływająca- Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5,0
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 przód/tył
-10% Dostawa 0 zł460,67 zł 511,86 zł
Najniższa cena: 511,86 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: StałaZestaw sworzni i sprężyn zacisku Frenkit przód Brembo
-10%70,74 zł 78,60 zł
Najniższa cena: 70,74 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł448,30 zł 498,11 zł
Najniższa cena: 448,30 zł
Strona montażu: przód- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: pływająca
Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1 Brembo niebieski
-10%33,44 zł 37,16 zł
Najniższa cena: 37,16 zł
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie przód TRW Lucas
-10%327,22 zł 363,58 zł
Najniższa cena: 363,58 zł
Uchwyt przewodu hamulcowego JMP 6 mm aluminiowy niebieski aluminium anodowane
-10%29,14 zł 32,38 zł
Najniższa cena: 29,14 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911GM 10X1.00 brembo kolor złoty
-10%31,50 zł 35,00 zł
Najniższa cena: 35,00 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911AM 10X1.00 brembo kolor srebrny
-10%26,55 zł 29,50 zł
Najniższa cena: 29,50 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911RM 10X1.00 brembo kolor czerwony
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Ducati 888
- Ducati 888 Strada 1996
- Ducati 888 Strada 1993
- Ducati 888 Strada 1994
- Ducati 888 Strada 1995
- Ducati 888 SP2 Sport Production 1990
- Ducati 888 SP3 Sport Production 1991
- Ducati 888 SP4 Sport Production 1992
- Ducati 888 SP5 Sport Production 1993
- Ducati 888 SPS Production Racer 1992
- Ducati 888 SP1 Monoposto 1989
- Ducati 888 SP1 Biposto 1990
Ducati 888 Hamulce motocyklowe
Układ hamulcowy w kultowym modelu Ducati 888 to kluczowy element odpowiadający za bezpieczeństwo i precyzję prowadzenia na drodze oraz torze. Odpowiednio dobrane komponenty pozwalają w pełni wykorzystać potencjał tej legendarnej maszyny, zapewniając skuteczne wytracanie prędkości w każdych warunkach. Właściwa konserwacja i dobór części najwyższej klasy to podstawa dla każdego posiadacza tego klasycznego superbike'a.
Komponenty układu hamulcowego
Rodzaje części i ich funkcje
| Produkt | Zastosowanie |
|---|---|
| Klocki hamulcowe | Zapewniają tarcie niezbędne do zatrzymania pojazdu; dostępne w wersjach spiekanych (sinterowe) dla lepszej skuteczności. |
| Tarcze hamulcowe | Elementy współpracujące z klockami, kluczowe dla odprowadzania ciepła podczas intensywnego hamowania. |
| Przewody hamulcowe | Przenoszą ciśnienie hydrauliczne; wymiana na przewody w stalowym oplocie poprawia czucie hamulca. |
| Płyn hamulcowy | Medium przenoszące siłę z klamki na tłoczki; wymaga regularnej wymiany co 2 lata. |
Najczęściej zadawane pytania - FAQ
Jak często wymieniać klocki hamulcowe w Ducati 888?
Stan klocków należy kontrolować podczas każdego serwisu lub co około 3000-5000 km. Graniczna grubość okładziny, przy której wymiana jest konieczna, to zazwyczaj 1,5-2 mm.
Czy warto instalować przewody w stalowym oplocie w tym modelu?
Zdecydowanie tak. W starszych motocyklach, takich jak Ducati 888, seryjne gumowe przewody z czasem tracą sztywność. Stalowy oplot eliminuje efekt "miękkiej klamki" i poprawia dozowalność hamulca.
Jaki płyn hamulcowy będzie odpowiedni?
Dla Ducati 888 zaleca się stosowanie wysokiej jakości płynu klasy DOT 4 lub DOT 5.1, które charakteryzują się wysoką odpornością na przegrzanie.
Dlaczego warto kupić hamulce do Ducati 888 w Gmoto?
W Gmoto rozumiemy potrzeby pasjonatów włoskiej motoryzacji. Oferujemy wyłącznie sprawdzone komponenty od renomowanych producentów, które gwarantują niezawodność i najwyższe parametry techniczne. Nasz zespół ekspertów służy pomocą w doborze części, a szybka realizacja zamówienia sprawia, że Twój motocykl błyskawicznie wróci na trasę w pełnej sprawności. Wybierając Gmoto, stawiasz na jakość, zaufanie i bezpieczeństwo.












