Hamulce motocyklowe
Ducati Scrambler 803
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Solidna tarcza utwardzana cieplnie, certyfikat TUV.
- Falista bieżnia i lekki środek dla lepszego chłodzenia.
- Idealnie dopasowana, świetna relacja jakości do ceny.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636 Yamaha FZS FZR XJ600 XT660 YZF 600 Thundercat
306,56 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Certyfikowana jakość TUV: precyzja, nawęglana stal.
- Wave i Aluminiowy środek: niska masa, lepsze chłodzenie.
- Dobra relacja jakość/cena, klienci polecają.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636X
296,50 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5- Mocowanie: Gwint M10x1.00Średnica trzonka: 6Długość całkowita: 58
Zestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit tył Brembo
-10%225,12 zł 250,13 zł
Najniższa cena: 225,12 zł
Strona montażu: tyłZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł380,64 zł 422,93 zł
Najniższa cena: 380,64 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit tył Brembo
-10%167,83 zł 186,48 zł
Najniższa cena: 167,83 zł
Strona montażu: tyłZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł448,80 zł 498,67 zł
Najniższa cena: 448,80 zł
Strona montażu: przód- Strona montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 330Średnica wewnętrzna: 78Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 330Średnica wewnętrzna: 78Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
Osłona zbiorniczka płynu hamulcowego SW-Motech SW-Motech BMW GS GT Ducati KTM 790 models srebrny
-10%163,56 zł 181,73 zł
Najniższa cena: 181,73 zł
Tarcza hamulcowa pływająca alu Moto-Master Floating Flame Series przód
-10% Dostawa 0 zł913,37 zł 1 014,85 zł
Najniższa cena: 913,37 zł
Średnica zewnętrzna: 330Średnica wewnętrzna: 72Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa Moto-Master Flame Fixed tył
-10% Dostawa 0 zł456,83 zł 507,59 zł
Najniższa cena: 456,83 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4- Średnica zewnętrzna: 330Średnica wewnętrzna: 78Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
- Mocowanie: 2 zawleczkiŚrednica trzonka: 6Długość całkowita: 63
Śruba tarczy hamulcowej Pro Bolt M8x1.25 20mm stal nierdzewna A4 czarna LSSDISCDUC30BK
-10%35,10 zł 39,00 zł
Najniższa cena: 35,10 zł
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Ducati Scrambler 803
- Ducati Scrambler 803 Classic ABS 2015
- Ducati Scrambler 803 Full Throttle ABS 2015
- Ducati Scrambler 803 Icon ABS 2015
- Ducati Scrambler 803 Urban Enduro ABS 2015
- Ducati Scrambler 803 Desert Sled Fasthouse ABS 2021
- Ducati Scrambler 803 Icon ABS 2021
- Ducati Scrambler 803 Icon Dark ABS 2021
- Ducati Scrambler 803 Nightshift ABS 2021
- Ducati Scrambler 803 Icon ABS 2023
- Ducati Scrambler 803 Icon ABS 2022
- Ducati Scrambler 803 Nightshift ABS 2023
- Ducati Scrambler 803 Nightshift ABS 2022
- Ducati Scrambler 803 Desert Sled ABS 2022
- Ducati Scrambler 803 Desert Sled ABS 2023
- Ducati Scrambler 803 Full Throttle ABS 2023
- Ducati Scrambler 803 Icon Dark ABS 2022
- Ducati Scrambler 803 Urban Motard ABS 2022
- Ducati Scrambler 803 Icon ABS 2024
- Ducati Scrambler 803 Nightshift ABS 2024
- Ducati Scrambler 803 Full Throttle ABS 2024
- Ducati Scrambler 803 Icon Dark ABS 2026
- Ducati Scrambler 803 Icon ABS 2026
- Ducati Scrambler 803 Rizoma ABS 2026
- Ducati Scrambler 803 Rizoma ABS 2025
- Ducati Scrambler 803 Nightshift ABS 2026
- Ducati Scrambler 803 Full Throttle ABS 2026





























