Hamulce motocyklowe
Ducati ST3 992
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Solidna tarcza utwardzana cieplnie, certyfikat TUV.
- Falista bieżnia i lekki środek dla lepszego chłodzenia.
- Idealnie dopasowana, świetna relacja jakości do ceny.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636 Yamaha FZS FZR XJ600 XT660 YZF 600 Thundercat
306,56 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Niska podatność na fading, wysoka stabilność temperaturowa.
- Precyzyjne dozowanie hamulca, doskonała kontrola nad motocyklem.
- Zwiększony współczynnik tarcia dla sportowej jazdy.
- Spieki metaliczne gwarantujące wydłużoną żywotność.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 683 SV (2 szt.)
-10%125,10 zł 139,00 zł
Najniższa cena: 139,00 zł
- Maksymalna siła hamowania dzięki specjalnemu materiałowi.
- Utwardzana cieplnie dla zwiększonej trwałości i odporności.
- Bezpośredni zamiennik OEM, zapewniający łatwy montaż.
Tarcza hamulcowa EBC MD 2002 tył
-10%347,22 zł 385,80 zł
Najniższa cena: 385,80 zł
Średnica wewnętrzna: 115.2Średnica zewnętrzna: 245Rodzaj: MD2002Grubość: 5Liczba śrub mocujących: 6
- Certyfikowana jakość TUV: precyzja, nawęglana stal.
- Wave i Aluminiowy środek: niska masa, lepsze chłodzenie.
- Dobra relacja jakość/cena, klienci polecają.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636X
296,50 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa EBC MD 624 LS/RS przód
-10% Dostawa 0 zł891,00 zł 990,00 zł
Najniższa cena: 990,00 zł
- Brak opinii klientów uniemożliwia uwzględnienie ich w poniższych zajawkach. Poniższe tooltipy bazują wyłącznie na dostarczonym opisie produktu:
- Skuteczne hamowanie sportowo-szosowe, w każdych warunkach.
- Optymalny stosunek żywotności klocków do siły hamowania.
- Brak spadku jakości hamowania przy wyższych temperaturach.
- Japońska jakość od doświadczonego producenta Nissin.
Klocki hamulcowe Nissin Street Semi-Metallic 2P-270NS
156,02 zł
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 przód
-10% Dostawa 0 zł926,55 zł 1 029,50 zł
Najniższa cena: 1 029,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Pływająca- Strona montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 przód/tył
-10% Dostawa 0 zł460,67 zł 511,86 zł
Najniższa cena: 511,86 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: StałaZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami i sworzniem Frenkit Superkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł459,79 zł 510,88 zł
Najniższa cena: 459,79 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł454,04 zł 504,49 zł
Najniższa cena: 454,04 zł
Strona montażu: przód- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: pływająca
Klocki hamulcowe EBC FA 266 EPFA HH (2 szt.)
-10% Dostawa 0 zł388,01 zł 431,12 zł
Najniższa cena: 431,12 zł
Komplet śrub tarczy hamulcowej Pro Bolt tytan 12 szt.
-10% Dostawa 0 zł561,12 zł 623,47 zł
Najniższa cena: 561,12 zł
Materiał: tytanTrzpień zacisku hamulcowego do mocowania klocków Pro Bolt tytan
-10%273,11 zł 303,45 zł
Najniższa cena: 273,11 zł
Materiał: tytanTarcza hamulcowa Moto-Master pływająca Halo przód
-10% Dostawa 0 zł3 054,40 zł 3 393,78 zł
Najniższa cena: 3 054,40 zł
Średnica zewnętrzna: 321Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 7,1Rodzaj: pływającaTarcza hamulcowa pływająca Brembo Serie Oro przód
-10% Dostawa 0 zł1 280,03 zł 1 422,25 zł
Najniższa cena: 1 280,03 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
Klocki hamulcowe Nissin Street /Off-Road Sintered Metal 2P-285ST
-35%149,08 zł 229,35 zł
Najniższa cena: 229,35 zł
Klocki hamulcowe Nissin Street /Off-Road Sintered Metal 2P-270ST
-15%163,20 zł 192,00 zł
Najniższa cena: 192,00 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Flame Floating przód
-10% Dostawa 0 zł912,33 zł 1 013,70 zł
Najniższa cena: 912,33 zł
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 RAC przód
-10% Dostawa 0 zł1 066,93 zł 1 185,48 zł
Najniższa cena: 1 185,48 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: PływającaTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 RAC przód/tył
-10% Dostawa 0 zł591,75 zł 657,50 zł
Najniższa cena: 657,50 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: StałaTarcza hamulcowa EBC MD 2002 C Contour tył
-10% Dostawa 0 zł404,59 zł 449,54 zł
Najniższa cena: 449,54 zł
Tarcza hamulcowa EBC MD 614 X przód
-10% Dostawa 0 zł987,28 zł 1 096,98 zł
Najniższa cena: 1 096,98 zł





















