Hamulce motocyklowe
Fantic XXF 250
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,5
- Średnica zewnętrzna: 270Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,1
Komplet naprawczy zacisku hamulcowego All Balls 18-3032
-10%95,85 zł 106,50 zł
Najniższa cena: 95,85 zł
- Średnica zewnętrzna: 270Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,1
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Przewód hamulcowy w oplocie ze stali nierdzewnej Moto-Master do pompy radialnej Moto-Master
Dostawa 0 zł350,78 zł
Przewód hamulcowy w oplocie ze stali nierdzewnej Moto-Master do pompy radialnej Moto-Master
Dostawa 0 zł350,78 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Nitro Floating przód
-10% Dostawa 0 zł521,09 zł 578,99 zł
Najniższa cena: 521,09 zł
Średnica zewnętrzna: 270Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3.1Rodzaj: pływającaTłoczek zacisku hamulcowego z uszczelniaczami Moto-Master
-10%144,88 zł 160,98 zł
Najniższa cena: 144,88 zł
Tarcza hamulcowa z klockami Moto-Master przód
-10% Dostawa 0 zł1 018,53 zł 1 131,70 zł
Najniższa cena: 1 018,53 zł
Średnica zewnętrzna: 270Tarcza hamulcowa Moto-Master Flame tył
-10% Dostawa 0 zł456,83 zł 507,59 zł
Najniższa cena: 456,83 zł
Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,4Tarcza hamulcowa Moto-Master Flame tył
-10% Dostawa 0 zł456,83 zł 507,59 zł
Najniższa cena: 456,83 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,4Tarcza hamulcowa Moto-Master Flame tył
-10% Dostawa 0 zł405,54 zł 450,60 zł
Najniższa cena: 405,54 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4Adapter zacisku hamulcowego do tarczy Moto-Master
-10% Dostawa 0 zł887,80 zł 986,44 zł
Najniższa cena: 887,80 zł
- Średnica zewnętrzna: 270Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3Rodzaj: pływająca
Komplet naprawczy zacisku hamulcowego All Balls przód
-10%89,82 zł 99,80 zł
Najniższa cena: 89,82 zł
Strona montażu: przódPrzewód hamulcowy w oplocie przód Venhill niebieski
-10%344,12 zł 382,36 zł
Najniższa cena: 344,12 zł
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
Przewód hamulcowy w oplocie ze stali nierdzewnej tył Moose Racing
-10%236,32 zł 262,58 zł
Najniższa cena: 236,32 zł
Zacisk hamulca z uchwytem przód Moto-Master 4-tłoczkowy pod tarczę 320mm
-10% Dostawa 0 zł2 138,09 zł 2 375,66 zł
Najniższa cena: 2 138,09 zł
Tuningowy zestaw hamulcowy Moto-Master tracza 320mm zacisk przewód pompa z klamką klocki uchwyt zacisku
-10% Dostawa 0 zł4 416,13 zł 4 906,81 zł
Najniższa cena: 4 416,13 zł
Tuningowy zestaw hamulcowy Moto-Master tracza 320mm zacisk przewód pompa z klamką klocki uchwyt zacisku
-10% Dostawa 0 zł4 416,13 zł 4 906,81 zł
Najniższa cena: 4 416,13 zł
Tuningowy zestaw hamulcowy Moto-Master tracza 300mm przewód zacisk pompa z klamką klocki uchwyt zacisku
-10% Dostawa 0 zł4 261,00 zł 4 734,44 zł
Najniższa cena: 4 261,00 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Flame Floating przód
-10% Dostawa 0 zł595,38 zł 661,53 zł
Najniższa cena: 595,38 zł
Średnica zewnętrzna: 270Średnica wewnętrzna: 118Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,1









