Hamulce motocyklowe
Honda CB 1000
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
- Wysoka stabilność temperaturowa dla sportowej jazdy.
- Precyzyjne dozowanie hamowania, pełna kontrola motocykla.
- Kompatybilne ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.
- Zawierają płytki chłodzące ze stali nierdzewnej.
Klocki hamulcowe EBC FA 390 HH (2 szt.)
-10%146,52 zł 162,80 zł
Najniższa cena: 162,80 zł
- Oryginalne klocki Nissin, fabrycznie montowane w motocyklach Honda.
- Zapewniają doskonałą kontrolę hamowania w każdych warunkach.
- Seria NS Semi-Metalic do motocykli szosowych i turystycznych.
- Japońska produkcja Nissin, zaufane przez właścicieli Hondy.
Klocki hamulcowe Nissin Street Semi-Metallic 2P-308NS
166,24 zł
- Pewne i skuteczne hamowanie bez poślizgu na tarczy.
- Doskonała odporność na zużycie, bez nadmiernego nagrzewania.
- Idealne do szybkiej jazdy GT i sportowych motocykli.
- Nissin: Sprawdzone japońskie doświadczenie w systemach hamulcowych.
Klocki hamulcowe Nissin Street /Off-Road Sintered Metal 2P-308ST
201,24 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG788 Honda CBR 1000 RR 04-05 CB 1300 01-10 CBR 600RR 03-17 CB 1000R 08-16 CTX 1300 14-16
Dostawa 0 zł1 054,68 zł
Średnica zewnętrzna: 310Średnica wewnętrzna: 94Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH901SM 10X1.25 kolor czarny
-10%26,55 zł 29,50 zł
Najniższa cena: 29,50 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH901TM 10X1.25 kolor tytanowy
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
Śruby tarczy hamulcowej TRW Lucas MSS120-6 zestaw TRW
-10%56,25 zł 62,50 zł
Najniższa cena: 62,50 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH901RM 10X1.25 kolor czerwony
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
- Falista bieżnia: lepsze chłodzenie, samooczyszczanie, niższa masa.
- Aluminiowy środek: niska masa, lepsze chłodzenie tarczy.
- Nawęglana, utwardzana stal i wysoka precyzja wykonania.
- Certyfikat TUV gwarantuje bezpieczeństwo i potwierdzoną jakość.
Tarcza hamulcowa NG tył NG1095 Honda CBF 500 600 1000 CBR 600F 11-13
254,80 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 116Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5
- Bezpośrednie dopasowanie OEM, szybki montaż w 5 minut.
- Najlepsza jakość materiałów, produkt wyprodukowany w USA.
- 2 piny, konstrukcja identyczna jak fabryczna.
Automat stopu Emgo
25,37 zł
Numer katalogowy oryginału: 35340-MA5-671, 35340-ML7-000
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Honda CB 1000
- Honda CB 1000 RA ABS 2012
- Honda CB 1000 RA ABS 2008
- Honda CB 1000 RA ABS 2010
- Honda CB 1000 RA ABS 2011
- Honda CB 1000 RA ABS 2013
- Honda CB 1000 RA ABS 2014
- Honda CB 1000 RA ABS 2015
- Honda CB 1000 RA ABS 2009
- Honda CB 1000 RA ABS 2016
- Honda CB 1000 C 1983
- Honda CB 1000 F Big One 1994
- Honda CB 1000 F Big One 1995
- Honda CB 1000 F Big One 1996
- Honda CB 1000 F Big One 1993
- Honda CB 1000 F 1993
- Honda CB 1000 F 1996
- Honda CB 1000 F 1994
- Honda CB 1000 F 1995
- Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe Black Edition ABS 2023
- Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2023
- Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe Black Edition ABS 2024
- Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe ABS 2024
- Honda CB 1000 R Black Edition ABS 2025
- Honda CB 1000 GT ABS 2026
- Honda CB 1000 F ABS 2026





























