Hamulce motocyklowe
Honda CBR 300
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Optymalny stosunek żywotności klocków do siły hamowania.
- Poprawiona dozowalność i siła hamowania dla lepszej kontroli.
- Stabilna praca, brak spadku jakości przy wyższych temperaturach.
- Precyzyjne dopasowanie, bezproblemowa wymiana potwierdzona przez klientów.
Klocki hamulcowe Nissin Street Semi-Metallic 2P-202NS
145,80 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 196 (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%97,11 zł 107,90 zł
Najniższa cena: 107,90 zł
- Średnica wewnętrzna: 22.60Średnica zewnętrzna: 27.00Wysokość: 31.05
Klocki hamulcowe EBC FA 496 (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%97,11 zł 107,90 zł
Najniższa cena: 107,90 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 496 HH (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%146,70 zł 163,00 zł
Najniższa cena: 163,00 zł
- Utwardzana stal nawęglana dla długotrwałej wytrzymałości.
- Certyfikacja TUV gwarantuje bezpieczeństwo i precyzję.
- Konstrukcja Wave i aluminiowy środek dla lepszego chłodzenia.
- Hiszpańska produkcja NG: wysoka jakość, dobra cena.
Tarcza hamulcowa NG tył NG101 Honda CBR 600F 91-06 CBR 900 VTR 1000
Dostawa 0 zł379,09 zł
Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5
- Brak dostarczonych opinii klientów uniemożliwia uwzględnienie ich wniosków w zajawkach. Poniższe propozycje bazują wyłącznie na opisie produktu:
- Niezawodne mocowanie klocków hamulcowych Pro Bolt.
- Wytrzymała stal nierdzewna, odporna na korozję.
- Polerowany na wysoki połysk, odporny na chemikalia.
Trzpień zacisku hamulcowego do mocowania klocków Pro Bolt stal nierdzewna
55,97 zł
Mocowanie: Gwint M10x1.00Średnica trzonka: 6.0Długość całkowita: 70Klocki hamulcowe przód Ferodo FDB2258EF Road Offroad Eco Friction
-35%42,11 zł 64,78 zł
Najniższa cena: 64,78 zł
- Gwint: M8x1.25Kolor: NiebieskiMateriał: Tytan
Klocki hamulcowe EBC FA 496 V (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%107,64 zł 119,60 zł
Najniższa cena: 119,60 zł
- Certyfikat TUV, wysoka precyzja, utwardzana stal.
- X-Wave: lepsze chłodzenie, samooczyszczanie, niska masa.
- Aluminiowy środek: niższa masa, efektywne chłodzenie.
- Hiszpańska produkcja NG, dobra relacja jakości/ceny.
Tarcza hamulcowa NG tył NG101X Honda CBR 600F 91-06 CBR 900 VTR 1000 CBR 250 300R 13-16 CBR 600RR 03-17 CBR 1000RR 09-18
266,50 zł
Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5- Średnica zewnętrzna: 296Średnica wewnętrzna: 94Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: pływająca
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Honda CBR 300
- Honda CBR 300 RA ABS 2014
- Honda CBR 300 RA ABS 2016
- Honda CBR 300 RA ABS 2015
- Honda CBR 300 RA ABS 2017
- Honda CBR 300 R 2014
- Honda CBR 300 R 2015
- Honda CBR 300 R 2016
- Honda CBR 300 R 2022
- Honda CBR 300 R 2021
- Honda CBR 300 R 2020
- Honda CBR 300 R 2019
- Honda CBR 300 R 2018
- Honda CBR 300 R 2017
- Honda CBR 300 R ABS 2022
- Honda CBR 300 R ABS 2021
- Honda CBR 300 R ABS 2020
- Honda CBR 300 R ABS 2019
- Honda CBR 300 R ABS 2018

























