Hamulce motocyklowe
Honda PCX 150
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
- Długa żywotność, minimalne zużycie tarczy hamulcowej.
- Spokojna jazda turystyczna: stabilność i precyzja.
- EBC: dobra marka, jakość z Wielkiej Brytanii.
Klocki hamulcowe EBC FA 693 SFA (2 szt.)
-10%88,20 zł 98,00 zł
Najniższa cena: 78,45 zł
Tarcza hamulcowa NG tył NG209 Honda XL 600 650 700V Transalp 91-17 CB 500 93-03 CB750 92-95
266,50 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5
- Zapewniają lepsze czucie i kontrolę hamowania.
- Niskie zużycie tarczy, średnia żywotność klocków.
- Idealne do turystycznej jazdy asfalt/lekki teren.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 833 EC (2 szt.)
-10%54,23 zł 60,26 zł
Najniższa cena: 60,26 zł
- Średnica wewnętrzna: 19.00Średnica zewnętrzna: 22.60
Tarcza hamulcowa RB Max 220mm Honda PCX 125-150 10-18 SH Mode 125 14-18 Vision 50-110 12-18
99,12 zł
Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 4- Gwint: M8x1.25Kolor: NiebieskiMateriał: Tytan
- Zapewniają lepsze czucie, minimalizując ryzyko blokady koła.
- Dobra trwałość klocków i minimalne zużycie tarczy.
- Idealne do turystyki, miasta i lekkiego terenu.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 833 (2 szt.)
-10%101,70 zł 113,00 zł
Najniższa cena: 113,00 zł
- Lepsze czucie i dozowanie, minimalizuje blokowanie koła.
- Wysoka żywotność klocków, niskie zużycie tarcz hamulcowych.
- Optymalna stabilność temperaturowa, brak efektu zanikania hamulca.
- Sintermetalowe, do dynamicznej jazdy skuterem/maksiskuterem.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 833 SRM (2 szt.)
-10%105,30 zł 117,00 zł
Najniższa cena: 117,00 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG364 Honda Phanteon 125 250 Foresight 250 tył XRV 650 Africa Twin
199,80 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 4- Średnica wewnętrzna: 21.60Średnica zewnętrzna: 25.40Wysokość: 27.00
Tarcza hamulcowa RMS przednia Honda SH Mode PCX Vision
-15%138,56 zł 163,01 zł
Najniższa cena: 163,01 zł
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 4
- Średnica wewnętrzna: 19.00Średnica zewnętrzna: 22.60Wysokość: 27.10
- Mocowanie: Gwint M10x1.00Średnica trzonka: 6Długość całkowita: 62
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Honda PCX 150
- Honda PCX 150 WW 2012
- Honda PCX 150 WW 2013
- Honda PCX 150 WW EX2 2015
- Honda PCX 150 WW EX2 2016
- Honda PCX 150 WW EX2 2017
- Honda PCX 150 WW EX2 2018
- Honda PCX 150 2014
- Honda PCX 150 2019
- Honda PCX 150 ABS 2019
- Honda PCX 150 EX2 2015
- Honda PCX 150 2016
- Honda PCX 150 2013
- Honda PCX 150 2012
- Honda PCX 150 ABS 2020
- Honda PCX 150 ABS 2021
- Honda PCX 150 ABS 2022
- Honda PCX 150 ABS 2023
- Honda PCX 150 ABS 2024
- Honda PCX 150 ABS 2025






















