Zapomniałem hasła
Status zamówienia
Darmowa dostawa od 349 zł
Hamulce motocyklowe
KTM EXC 200
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 110Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,5
- Średnica zewnętrzna: 260Średnica wewnętrzna: 126Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,1
- Średnica zewnętrzna: 260Średnica wewnętrzna: 127Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3
- Strona montażu: tyłMateriał: aluminium
- Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 110Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,2
- Kolor: Pomarańczowy
- Pojemność: 500Klasa:
- Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 110Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,5
- Średnica zewnętrzna: 260Średnica wewnętrzna: 126,5Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,1
z 6
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do KTM EXC 200
- KTM EXC 200 2T 2012
- KTM EXC 200 2T 2013
- KTM EXC 200 2T 2007
- KTM EXC 200 2T 2008
- KTM EXC 200 2T 2009
- KTM EXC 200 2T 2010
- KTM EXC 200 2T 2011
- KTM EXC 200 2T 2014
- KTM EXC 200 2T 2015
- KTM EXC 200 2T 2016
- KTM EXC 200 2T 1998
- KTM EXC 200 2T 1999
- KTM EXC 200 2T 2000
- KTM EXC 200 2T 2001
- KTM EXC 200 2T 2002
- KTM EXC 200 2T 2003
- KTM EXC 200 2T 2004
- KTM EXC 200 2T 2005
- KTM EXC 200 2T 2006
Hamulce do KTM EXC 200
Układ hamulcowy w motocyklu KTM EXC 200 to klucz do bezpieczeństwa i pełnej kontroli, zwłaszcza w trudnym terenie enduro. Odpowiednio dobrane i regularnie serwisowane komponenty gwarantują niezawodne hamowanie, umożliwiając precyzyjne manewry i szybką reakcję na zmieniające się warunki. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome podjazdy, zjeżdżasz z ostrych zboczy czy mierzysz się z błotnistymi koleinami, sprawny system hamulcowy zapewni Ci pewność i bezpieczeństwo jazdy.
Rodzaje hamulców i ich zastosowanie w KTM EXC 200
Elementy układu hamulcowego dla off-roadu
| Element | Rola i znaczenie | Częstotliwość wymiany / uwagi |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe | Bezpośrednio odpowiadają za tarcie o tarczę i zatrzymanie motocykla. W enduro kluczowa jest ich odporność na wysokie temperatury i zanieczyszczenia (błoto, piasek). | Regularna kontrola co 5-10 mth lub przed każdą poważniejszą jazdą. Wymiana, gdy grubość okładziny spadnie poniżej 2mm lub przy pierwszych oznakach spadku skuteczności. |
| Tarcze hamulcowe | Element cierny, na który naciskają klocki. W KTM EXC 200 zazwyczaj stosuje się tarcze pływające lub półpływające, zapewniające lepsze odprowadzanie ciepła i odporność na odkształcenia w ekstremalnych warunkach. | Kontrola stanu zużycia co 20-30 mth. Wymiana, gdy grubość spadnie poniżej minimalnej wartości wskazanej przez producenta lub pojawią się głębokie rysy/pęknięcia. |
| Zaciski hamulcowe | Mechanizm, który dociska klocki do tarczy. Muszą być wytrzymałe na uderzenia, łatwe do czyszczenia i odporne na korozję, co jest ważne w off-roadzie. | Kontrola i czyszczenie co 10-15 mth. Przegląd uszczelnień i tłoczków co 50 mth lub w zależności od intensywności użytkowania. |
| Pompa hamulcowa | Generuje ciśnienie w układzie hydraulicznym, przenosząc siłę z dźwigni na zacisk. Ważna jest jej precyzja i niezawodność, szczególnie w trudnym terenie. | Kontrola szczelności i działania co 20-30 mth. Pełen serwis z wymianą uszczelek co 100 mth. |
| Przewody hamulcowe | Przenoszą ciśnienie hydrauliczne. W off-roadzie często stosuje się przewody w oplocie stalowym dla zwiększenia wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne i mniejszej podatności na "puchnięcie" pod wpływem ciśnienia. | Regularna kontrola pod kątem przetarć, pęknięć i uszkodzeń mechanicznych przed każdą jazdą. Wymiana co 2-4 lata lub natychmiast po uszkodzeniu. |
| Płyn hamulcowy | Medium, które przenosi siłę hamowania. Musi mieć wysoką temperaturę wrzenia i być odporny na wchłanianie wilgoci, aby nie tracił swoich właściwości w ciężkich warunkach. | Wymiana co 1-2 lata (lub częściej w przypadku intensywnego użytkowania off-road) ze względu na higroskopijność i utratę właściwości. |
Najczęściej zadawane pytania o hamulce w KTM EXC 200
FAQ o układzie hamulcowym
- P: Kiedy powinienem wymienić klocki hamulcowe w moim KTM EXC 200? O: Klocki hamulcowe należy regularnie kontrolować, zwłaszcza po intensywnej jeździe. Zaleca się wymianę, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej 2 mm lub gdy zauważysz znaczący spadek skuteczności hamowania, metaliczny dźwięk podczas hamowania lub nadmierne zużycie tarczy. W warunkach enduro, gdzie zużycie jest szybsze, kontroluj je nawet co 5-10 motogodzin.
- P: Jaki typ tarcz hamulcowych jest najlepszy do jazdy enduro w KTM EXC 200? O: Do jazdy enduro najlepiej sprawdzają się tarcze o konstrukcji zapewniającej dobre odprowadzanie ciepła i odporność na zniekształcenia, często z otworami lub nacięciami. Warto rozważyć tarcze pływające lub półpływające, które lepiej radzą sobie z dużymi obciążeniami termicznymi i błotem, utrzymując stałą skuteczność hamowania.
- P: Jak często wymieniać płyn hamulcowy i jaki typ wybrać? O: Płyn hamulcowy jest higroskopijny (pochłania wilgoć), co obniża jego temperaturę wrzenia i skuteczność hamowania. W KTM EXC 200, szczególnie przy intensywnej jeździe off-road, zaleca się wymianę płynu co najmniej raz w roku, a nawet częściej. Stosuj płyn zgodny ze specyfikacją producenta (najczęściej DOT 4 lub DOT 5.1), unikając DOT 5, który ma inną bazę chemiczną.
Dlaczego warto kupić hamulce do KTM EXC 200 w Gmoto.pl?
- Szeroki wybór: Oferujemy bogaty asortyment komponentów hamulcowych renomowanych producentów, idealnie dopasowanych do Twojego KTM EXC 200.
- Wysoka jakość: Stawiamy wyłącznie na sprawdzone części, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i długotrwałą niezawodność w każdych warunkach.
- Fachowe doradztwo: Nasi eksperci chętnie pomogą Ci wybrać odpowiednie klocki, tarcze, przewody czy płyny hamulcowe, odpowiadając na wszystkie Twoje pytania.
- Szybka wysyłka: Wiemy, że na torze i w terenie liczy się każda chwila, dlatego dbamy o ekspresową realizację zamówień.
- Konkurencyjne ceny: Zapewniamy atrakcyjne ceny, dzięki którym utrzymanie Twojego KTM EXC 200 w doskonałym stanie nie nadwyręży budżetu.