Hamulce motocyklowe
KTM Supermoto 690
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
- Wytrzymała stal ocynkowana, odporna na zerwanie gwintu.
- Skutecznie odpowietrza system, sprawdzone bezproblemowe działanie.
- Perfekcyjne wykonanie, dokładny rozmiar, doskonały stosunek ceny.
- W zestawie praktyczny kapturek, zwiększający ochronę.
Śruba przewodu hamulcowego JMP M10x1.00 mm z zaworem odpowietrzającym galwanizowana
30,85 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Niska podatność na fading, wysoka stabilność temperaturowa.
- Precyzyjne dozowanie hamulca, doskonała kontrola nad motocyklem.
- Zwiększony współczynnik tarcia dla sportowej jazdy.
- Spieki metaliczne gwarantujące wydłużoną żywotność.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 683 SV (2 szt.)
-10%125,10 zł 139,00 zł
Najniższa cena: 139,00 zł
Komplet śrub tarczy hamulcowej TRW Lucas MSS124 6 sztuk
-10%46,35 zł 51,50 zł
Najniższa cena: 51,50 zł
Komplet trzpieni zacisku do mocowania klocków Produkt OEM
-10%152,74 zł 169,71 zł
Najniższa cena: 152,74 zł
Mocowanie: 1 zawleczkaŚrednica trzonka: 6Długość całkowita: 52Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 przód
-10% Dostawa 0 zł926,55 zł 1 029,50 zł
Najniższa cena: 1 029,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Pływająca- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 111Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do KTM Supermoto 690
KTM Supermoto 690 – Hamulce motocyklowe
Układ hamulcowy w motocyklu KTM Supermoto 690 to kluczowy element odpowiadający za Twoje bezpieczeństwo oraz precyzję prowadzenia na drodze i torze. W maszynach typu Supermoto, gdzie liczy się krótka droga hamowania, agresywne wejścia w zakręty oraz doskonała dozowalność, stan klocków, tarcz oraz przewodów ma kolosalne znaczenie. Wybierając sprawdzone komponenty, zyskujesz pewność zatrzymania pojazdu w każdych warunkach pogodowych.
Rodzaje komponentów układu hamulcowego
Typy produktów i ich zastosowanie w KTM Supermoto 690
| Produkt | Zastosowanie | Zalety |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe | Główny element cierny współpracujący z tarczą. | Wysoki współczynnik tarcia, odporność na fading (zanik siły hamowania). |
| Tarcze hamulcowe | Odpowiadają za odprowadzanie ciepła i tarcie. | Odporność na odkształcenia termiczne, długa żywotność. |
| Płyn hamulcowy | Przekazywanie siły z pompy do zacisków. | Wysoka temperatura wrzenia, ochrona układu przed korozją. |
| Przewody w stalowym oplocie | Zastępują standardowe przewody gumowe. | Brak efektu "miękkiej klamki", lepsza precyzja hamowania. |
Często zadawane pytania (FAQ)
1. Jakie klocki hamulcowe będą najlepsze do jazdy sportowej na KTM Supermoto 690?
Dla motocykli typu Supermoto najlepiej sprawdzają się klocki ze spieków metalicznych (sinterowe). Oferują one agresywny "bite" i są odporne na wysokie temperatury generowane podczas częstego, mocnego hamowania.
2. Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe?
Tarczę należy wymienić, gdy jej grubość spadnie poniżej wartości minimalnej określonej przez producenta (wybitej na tarczy), pojawią się na niej głębokie rowki lub gdy poczujesz bicie na klamce podczas hamowania.
3. Czy warto montować przewody w stalowym oplocie?
Zdecydowanie tak. W KTM Supermoto 690 poprawiają one czucie hamulca i eliminują puchnięcie przewodów przy intensywnym użytkowaniu, co jest kluczowe dla zachowania pełnej kontroli nad pojazdem.
Dlaczego warto kupić w Gmoto?
- Najwyższa jakość: Oferujemy podzespoły od renomowanych producentów, takich jak Brembo, TRW, EBC czy Galfer, co gwarantuje niezawodność.
- Precyzyjne dopasowanie: Dzięki naszej bazie danych masz pewność, że wybrane części będą pasować do Twojego KTM Supermoto 690.
- Szybka realizacja: Rozumiemy potrzeby motocyklistów, dlatego dbamy o to, aby Twoje zamówienie dotarło jak najszybciej, byś mógł wrócić na trasę.
- Wsparcie ekspertów: Nasz zespół chętnie pomoże Ci w wyborze najlepszego rozwiązania dopasowanego do Twojego stylu jazdy.

































