Hamulce motocyklowe
Laverda 668
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
Klocki hamulcowe EBC FA 047 (2 szt.) - Pasuje na przód i tył
-10%67,50 zł 75,00 zł
Najniższa cena: 75,00 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Solidna tarcza utwardzana cieplnie, certyfikat TUV.
- Falista bieżnia i lekki środek dla lepszego chłodzenia.
- Idealnie dopasowana, świetna relacja jakości do ceny.
Tarcza hamulcowa NG tył NG636 Yamaha FZS FZR XJ600 XT660 YZF 600 Thundercat
306,56 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Niska cena, zadowolenie klientów z klocków Naraku.
- Organiczne klocki Naraku minimalizują zużycie tarczy hamulcowej.
- Wysoka jakość wykonania od renomowanej firmy Naraku.
- Korzystny wybór: niska cena rekompensuje krótszą żywotność.
Klocki hamulcowe Naraku Organiczne Aprilia AF1 RS 125 Keeway Hyosung Boomer
36,48 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Maksymalna siła hamowania dzięki specjalnemu materiałowi.
- Utwardzana cieplnie dla zwiększonej trwałości i odporności.
- Bezpośredni zamiennik OEM, zapewniający łatwy montaż.
Tarcza hamulcowa EBC MD 2002 tył
-10%347,22 zł 385,80 zł
Najniższa cena: 385,80 zł
Średnica wewnętrzna: 115.2Średnica zewnętrzna: 245Rodzaj: MD2002Grubość: 5Liczba śrub mocujących: 6Klocki hamulcowe EBC FA 047 HH (2 szt.) - Pasuje na przód i tył
-10%108,90 zł 121,00 zł
Najniższa cena: 121,00 zł
- Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5,0
Klocki hamulcowe organic Polini Aprilia RS 50 125 RX Beta Tempo Quadra Cagiva Mito 125
-10%48,37 zł 53,74 zł
Najniższa cena: 48,37 zł
- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 przód/tył
-10% Dostawa 0 zł460,67 zł 511,86 zł
Najniższa cena: 511,86 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Stała- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 4,5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Flame Floating przód
-10% Dostawa 0 zł912,33 zł 1 013,70 zł
Najniższa cena: 912,33 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Flame Floating przód
-10% Dostawa 0 zł912,33 zł 1 013,70 zł
Najniższa cena: 912,33 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5- Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 RAC przód
-10% Dostawa 0 zł1 066,93 zł 1 185,48 zł
Najniższa cena: 1 185,48 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: PływającaTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 247 RAC przód/tył
-10% Dostawa 0 zł591,75 zł 657,50 zł
Najniższa cena: 657,50 zł
Średnica zewnętrzna: 245Średnica wewnętrzna: 115Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: StałaKlocki hamulcowe EBC FA 095 EPFA HH (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%322,19 zł 357,99 zł
Najniższa cena: 357,99 zł
Tarcza hamulcowa EBC MD 2002 C Contour tył
-10% Dostawa 0 zł404,59 zł 449,54 zł
Najniższa cena: 449,54 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 095 (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%97,11 zł 107,90 zł
Najniższa cena: 107,90 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 095 HH (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%146,52 zł 162,80 zł
Najniższa cena: 162,80 zł
Tarcza hamulcowa EBC MD 2003 X przód
-10% Dostawa 0 zł1 030,92 zł 1 145,47 zł
Najniższa cena: 1 145,47 zł
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Laverda 668
Hamulce do Laverda 668 668
Układ hamulcowy w motocyklu Laverda 668 668 to jeden z najważniejszych systemów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo kierowcy i pasażera. Odpowiednio dobrane i regularnie serwisowane komponenty gwarantują skuteczne hamowanie, precyzyjną kontrolę nad pojazdem oraz komfort jazdy, niezależnie od warunków drogowych. W Gmoto.pl znajdziesz szeroki wybór części zamiennych i tuningowych, które pozwolą Ci utrzymać hamulce Twojej Laverdy w doskonałym stanie lub poprawić ich osiągi.
Rodzaje Hamulców i ich Komponenty
Wybierz odpowiednie części dla Twojej Laverdy
| Typ Komponentu | Zastosowanie / Funkcja | Kiedy Wymieniać? |
|---|---|---|
| Klocki Hamulcowe | Bezpośrednie tarcie o tarczę, generujące siłę hamowania. Kluczowe dla skuteczności i czucia hamulca. | Gdy grubość warstwy ciernej spadnie poniżej minimum producenta (zazwyczaj 1-2 mm) lub wyczuwalne jest pogorszenie hamowania. |
| Tarcze Hamulcowe | Powierzchnia, o którą trą klocki. Odprowadzają ciepło i muszą być odporne na wysokie temperatury i zużycie. | Gdy grubość spadnie poniżej minimum, widoczne są pęknięcia, głębokie rysy, odbarwienia lub tarcze są skrzywione. |
| Pompy Hamulcowe | Generują ciśnienie hydrauliczne, które przenosi siłę z dźwigni/pedału na zacisk. Przednia i tylna. | Gdy dźwignia/pedał staje się gąbczasty, wycieka płyn lub zauważalne jest niewystarczające ciśnienie. |
| Przewody Hamulcowe | Transportują płyn hamulcowy z pompy do zacisków. Odporne na ciśnienie i wysoką temperaturę. | Gumowe co 2-4 lata (starzenie), stalowy oplot przy uszkodzeniach mechanicznych lub nieszczelnościach. |
| Płyn Hamulcowy | Przenosi siłę nacisku. Jest higroskopijny (chłonie wilgoć), co obniża jego temperaturę wrzenia i skuteczność. | Co 1-2 lata, zgodnie z zaleceniami producenta motocykla lub płynu, aby uniknąć korozji i spadku skuteczności. |
| Zaciski Hamulcowe | Obejmują tarczę i zawierają tłoczki, które dociskają klocki. Wymagają regularnego czyszczenia i smarowania. | W przypadku zatarcia tłoczków, wycieków, korozji lub niemożności prawidłowego działania. Często wystarcza regeneracja uszczelnień. |
Najczęściej Zadawane Pytania o Hamulce do Laverda 668 668
Twoje bezpieczeństwo to nasz priorytet
- Jak często wymieniać płyn hamulcowy? Zaleca się wymianę płynu hamulcowego co 1-2 lata, niezależnie od przebiegu. Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że z czasem absorbuje wilgoć z otoczenia. Zmniejsza to jego temperaturę wrzenia i może prowadzić do korozji wewnętrznych elementów układu, co negatywnie wpływa na skuteczność hamowania i bezpieczeństwo.
- Jakie klocki hamulcowe wybrać do Laverda 668 668? Wybór klocków zależy od stylu jazdy. Organiczne: Ciche, łagodne dla tarcz, dobre do jazdy miejskiej i turystycznej, ale mniej odporne na wysokie temperatury. Spiekane (sintered): Wyższa skuteczność hamowania, lepsza odporność na fading, idealne do dynamicznej jazdy i na tor. Mogą być bardziej agresywne dla tarcz. Ceramiczne/Carbon-Ceramic: Bardzo wysoka skuteczność i odporność na temperaturę, zwykle do zastosowań wyczynowych. Do Laverdy 668 668, w zależności od oczekiwań, najczęściej rekomendowane są klocki organiczne lub dobrej jakości spiekane, zapewniające optymalny balans między trwałością a siłą hamowania.
- Czy mogę samodzielnie wymieniać klocki hamulcowe? Wymiana klocków hamulcowych jest czynnością, którą wielu motocyklistów wykonuje samodzielnie. Wymaga jednak podstawowych narzędzi, wiedzy technicznej i precyzji, aby zapewnić prawidłowe złożenie i bezpieczeństwo. Jeśli nie czujesz się pewnie, zawsze zaleca się powierzenie tej pracy doświadczonemu mechanikowi, zwłaszcza w tak ważnym układzie jak hamulcowy. Pamiętaj również o konieczności odpowietrzenia układu po niektórych czynnościach serwisowych.
Dlaczego warto kupić hamulce do Laverda 668 668 w Gmoto.pl?
Wybierając części hamulcowe w Gmoto.pl, stawiasz na bezpieczeństwo i jakość potwierdzoną latami doświadczenia w branży. Oferujemy produkty wyłącznie od renomowanych producentów, gwarantując ich trwałość i niezawodność. Nasi eksperci są zawsze gotowi służyć profesjonalną poradą i pomóc w doborze idealnych komponentów dla Twojej Laverdy 668 668, zapewniając Ci spokój ducha i pewność na każdej drodze. Dbamy o to, aby Twoja Laverda hamowała zawsze pewnie i skutecznie.














