Hamulce motocyklowe
Piaggio NTT 50
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,5
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 7Grubość: 4
Klocki hamulcowe EBC FA 193 SFA (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%31,05 zł 34,50 zł
Najniższa cena: 27,60 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 193 SFAC (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%34,65 zł 38,50 zł
Najniższa cena: 38,50 zł
Tarcza hamulcowa NG przód/tył NG023 Yamaha skuter 190X58X35 37 Aprilia 50 125 150Piaggio MBK Yamaha
106,50 zł
Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,5
- Certyfikowana przez TUV wysoka precyzja wykonania.
- Nawęglana stal utwardzana cieplnie dla dużej trwałości.
- Wave: falista bieżnia oczyszcza się, lepiej chłodzi.
- Aluminiowy środek: niższa masa, efektywniejsze chłodzenie.
Tarcza hamulcowa NG przód/tył NG303 Beta Gilera Peugeot Piaggio SYM
126,50 zł
Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 4
- Wytrzymała tarcza z nawęglanej stali, utwardzana cieplnie.
- Certyfikat TUV gwarantuje wysoką precyzję i bezpieczeństwo.
- Falista bieżnia Wave: lepsze chłodzenie, czyszczenie i niższa masa.
- Aluminiowy środek zapewnia niższą masę i lepsze chłodzenie.
Tarcza hamulcowa NG tył NG1022X
227,79 zł
Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,7Klocki hamulcowe EBC FA 193 SFA HH (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%100,26 zł 111,40 zł
Najniższa cena: 111,40 zł
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58,2Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58,2Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 4
Klocki hamulcowe Malossi organiczne Gilera Piaggio Vespa
-10%44,69 zł 49,66 zł
Najniższa cena: 44,69 zł
- Średnica zewnętrzna: 180Średnica wewnętrzna: 40,6Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,5
- Średnica zewnętrzna: 190Średnica wewnętrzna: 58Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,7
- Materiał: AluminiumŚrednica wewnętrzna: 8Średnica zewnętrzna: 12
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Piaggio NTT 50
Piaggio NTT 50 – Niezawodne hamulce motocyklowe
Układ hamulcowy w skuterze Piaggio NTT 50 to kluczowy element odpowiedzialny za Twoje bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy. Odpowiednia siła hamowania i precyzyjne dozowanie są niezbędne, aby sprawnie poruszać się w ruchu miejskim. W ofercie Gmoto znajdziesz wysokiej jakości podzespoły, które przywrócą pełną sprawność Twojemu pojazdowi.
Typy produktów i ich zastosowanie
Zestawienie części hamulcowych
| Rodzaj produktu | Funkcja w Piaggio NTT 50 |
|---|---|
| Klocki hamulcowe | Elementy cierne montowane w przednim zacisku tarczowym. |
| Szczęki hamulcowe | Odpowiadają za skuteczne hamowanie tylnego koła (układ bębnowy). |
| Tarcze hamulcowe | Metalowe tarcze współpracujące z klockami na przedniej osi. |
| Płyn hamulcowy | Przenosi ciśnienie z dźwigni na zacisk (zalecany DOT 4). |
Najczęściej zadawane pytania – FAQ
Jak rozpoznać zużyte klocki hamulcowe w Piaggio NTT 50?
Głównymi objawami są: metaliczny dźwięk podczas hamowania, wydłużona droga zatrzymania oraz widoczny niski stan okładziny ciernej (poniżej 2 mm).
Czy płyn hamulcowy w skuterze wymaga okresowej wymiany?
Tak, płyn hamulcowy jest higroskopijny i chłonie wodę z otoczenia. Zaleca się jego wymianę co 2 lata, aby zapobiec korozji układu i utracie siły hamowania.
Co zrobić, jeśli tylny hamulec bębnowy słabo działa?
W pierwszej kolejności należy wyregulować napięcie linki hamulcowej. Jeśli to nie pomaga, prawdopodobnie szczęki hamulcowe są już starte i wymagają wymiany na nowe.
Dlaczego warto kupić w Gmoto?
Zakupy w Gmoto to gwarancja otrzymania części idealnie dopasowanych do Twojego Piaggio NTT 50. Oferujemy produkty od sprawdzonych dostawców, co przekłada się na trwałość i niezawodność w każdych warunkach pogodowych. Nasz zespół ekspertów dba o to, aby każda część spełniała najwyższe standardy jakości, zapewniając Ci spokój i bezpieczeństwo na drodze.






















