Hamulce motocyklowe
Suzuki SV 650 A ABS 2009
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Gwint: M8x1,25mmDługość: 22Kolor: złotyMateriał: tytan
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 120Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
- Poprawiają hamowanie motocykli turystycznych i miejskich.
- Organiczna technologia z Kevlarem, niskie zużycie tarcz.
- Doskonałe dopasowanie, prosty montaż jak oryginał.
Klocki hamulcowe EBC FA 229 (2 szt.)
-10%112,50 zł 125,00 zł
Najniższa cena: 125,00 zł
- Kod producenta: FA 229 231
- Precyzyjne dozowanie i odczuwalnie poprawiona efektywność hamowania.
- Idealne do sportowych i ciężkich motocykli, stabilne temperaturowo.
- Łatwy montaż, idealne dopasowanie i wysoka jakość wykonania.
- Uniwersalna mieszanka do wszystkich tarcz, z płytkami chłodzącymi.
Klocki hamulcowe EBC FA 229 HH (2 szt.)
-10%146,52 zł 162,80 zł
Najniższa cena: 162,80 zł
- Średnica wewnętrzna: 25.30Średnica zewnętrzna: 30.20
- Mocowanie: 1 zawleczkaŚrednica trzonka: 6.0Długość całkowita: 57
- Z uwagi na brak dostarczonych opinii klientów, zajawki zostały wygenerowane wyłącznie na podstawie opisu produktu.
- Niezmienna skuteczność hamowania w suchym i mokrym.
- Optymalny stosunek żywotności do siły hamowania.
- Brak spadku jakości hamowania przy wyższych temperaturach.
- NISSIN Japonia: wysoka jakość do sportowo-szosowego użytku.
Klocki hamulcowe Nissin Street Semi-Metallic 2P-257NS
143,80 zł
- Mocowanie: Gwint M10x1.00Średnica trzonka: 6.0Długość całkowita: 60
- Skuteczne hamowanie, płynność i bezpieczeństwo jazdy.
- Idealne dopasowanie, bezgłośna praca klocków.
- Dobra trwałość, minimalne zużycie tarczy organicznej.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 681 (2 szt.)
-10%114,30 zł 127,00 zł
Najniższa cena: 127,00 zł
- Falista bieżnia: lepsze chłodzenie, samooczyszczanie, niska masa.
- Aluminiowy środek: niższa masa, efektywniejsze chłodzenie tarczy.
- Certyfikat TUV, precyzja i trwała stal gwarancją bezpieczeństwa.
- Hiszpańska produkcja NG: dobra jakość w atrakcyjnej cenie.
Tarcza hamulcowa NG tył NG791 Suzuki GSXR SV TL
268,50 zł
Średnica zewnętrzna: 220Średnica wewnętrzna: 89Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5





























