Hamulce motocyklowe
Yamaha SR 400
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 298Średnica wewnętrzna: 132Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Pojemność: 500Klasa:
Klocki hamulcowe EBC FA 179 (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%115,47 zł 128,30 zł
Najniższa cena: 128,30 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG294 Yamaha YZF R6 99-02 YZF R1 98-03 FZS 1000 01-05 FJR 01 XJR 1300 03-17 XVZ 1300 XV 1600 1700 1900
Dostawa 0 zł662,87 zł
Średnica zewnętrzna: 298Średnica wewnętrzna: 132Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH901TM 10X1.25 kolor tytanowy
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
- Średnica zewnętrzna: 300Średnica wewnętrzna: 132Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Tarcza hamulcowa Brembo Serie Oro przód/tył
-10% Dostawa 0 zł744,22 zł 826,91 zł
Najniższa cena: 744,22 zł
Średnica zewnętrzna: 298Średnica wewnętrzna: 132Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Halo Floating przód lewa/prawa
-10% Dostawa 0 zł862,07 zł 957,86 zł
Najniższa cena: 862,07 zł
Średnica zewnętrzna: 298Średnica wewnętrzna: 132Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 224 przód
-10% Dostawa 0 zł952,16 zł 1 057,95 zł
Najniższa cena: 1 057,95 zł
Średnica zewnętrzna: 300Średnica wewnętrzna: 132Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Pływająca
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Yamaha SR 400
- Yamaha SR 400 2014
- Yamaha SR 400 Anniversary 2016
- Yamaha SR 400 2015
- Yamaha SR 400 2016
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2008
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2007
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2006
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2005
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2004
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2003
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2002
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2001
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 2000
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1999
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1998
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1997
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1996
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1995
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1994
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1993
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1992
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1991
- Yamaha SR 400 S [hamulec bębnowy] 1990
- Yamaha SR 400 [hamulec bębnowy] 1989
- Yamaha SR 400 [hamulec bębnowy] 1988
- Yamaha SR 400 [hamulec bębnowy] 1987
- Yamaha SR 400 [hamulec bębnowy] 1986
- Yamaha SR 400 [hamulec bębnowy] 1985
- Yamaha SR 400 2018
- Yamaha SR 400 2017
- Yamaha SR 400 2008
- Yamaha SR 400 2007
- Yamaha SR 400 2006
- Yamaha SR 400 2005
- Yamaha SR 400 2004
- Yamaha SR 400 2003
- Yamaha SR 400 2002
- Yamaha SR 400 2001
- Yamaha SR 400 2000
- Yamaha SR 400 1999
- Yamaha SR 400 1998
- Yamaha SR 400 1997
- Yamaha SR 400 1996
- Yamaha SR 400 1995
- Yamaha SR 400 1994
- Yamaha SR 400 1993
- Yamaha SR 400 1992
- Yamaha SR 400 1991
- Yamaha SR 400 1990
- Yamaha SR 400 1989
- Yamaha SR 400 1988
- Yamaha SR 400 1987
- Yamaha SR 400 1986
- Yamaha SR 400 1985
- Yamaha SR 400 1984
- Yamaha SR 400 1983
- Yamaha SR 400 1982
- Yamaha SR 400 1981
- Yamaha SR 400 1980
- Yamaha SR 400 1979
- Yamaha SR 400 1978













