Hamulce motocyklowe
BMW R 1150
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8
- Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: -Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
Zestaw do konwersji nitowanych tarcz TRW Lucas MST 15FK 5.0MM -11/2007
-10%100,35 zł 111,50 zł
Najniższa cena: 111,50 zł
- Niwelują zanikanie hamulca, stabilne osiągi.
- Precyzyjne dozowanie, znakomita kontrola hamowania.
- Wydłużona żywotność, idealne do dynamicznej jazdy.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 736 SV (2 szt.)
-10%123,20 zł 136,89 zł
Najniższa cena: 136,89 zł
- Strona montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5
Tarcza hamulcowa NG przód NG1044 BMW R 850GS 99-07 1100GS 94-01 1150 1200GS 04-16
Dostawa 0 zł378,40 zł
Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 357 przód
-10% Dostawa 0 zł539,10 zł 599,00 zł
Najniższa cena: 599,00 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Rodzaj: StałaTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 331 tył
-10% Dostawa 0 zł413,55 zł 459,50 zł
Najniższa cena: 459,50 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 174Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Rodzaj: StałaZestaw sworzni i sprężyn zacisku Frenkit przód Brembo
-10%71,10 zł 79,00 zł
Najniższa cena: 71,10 zł
Strona montażu: przódZestaw sworzni i sprężyn zacisku Frenkit przód Brembo
-10%64,14 zł 71,27 zł
Najniższa cena: 64,14 zł
Strona montażu: przódZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit tył Brembo
-10% Dostawa 0 zł379,52 zł 421,69 zł
Najniższa cena: 379,52 zł
Strona montażu: tyłZestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit przód Tokico
-10% Dostawa 0 zł498,42 zł 553,80 zł
Najniższa cena: 498,42 zł
Strona montażu: przód- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,6
Tarcza hamulcowa Moto-Master Halo Fixed Road tył
-10% Dostawa 0 zł409,34 zł 454,82 zł
Najniższa cena: 409,34 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 174Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa Brembo Serie Oro przód/tył
-10% Dostawa 0 zł650,93 zł 723,26 zł
Najniższa cena: 650,93 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa Brembo Serie Oro tył
-10% Dostawa 0 zł558,00 zł 620,00 zł
Najniższa cena: 558,00 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 176Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tecnium przewód hamulca (5szt) w oplocie stalowym BMW R1150GS ABS III Integral srebrny/złoty
-10% Dostawa 0 zł745,57 zł 828,41 zł
Najniższa cena: 745,57 zł
Tecnium przewód hamulca (5szt) w oplocie stalowym BMW R1150GS ABS III Integral srebrny
Dostawa 0 zł828,41 zł
Tecnium przewód hamulca (5szt) w oplocie stalowym BMW R1150GS ABS III Integral carbon/złoty
-10% Dostawa 0 zł750,83 zł 834,26 zł
Najniższa cena: 750,83 zł
- Średnica zewnętrzna: 305Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4,8
Klocki hamulcowe Nissin Street /Off-Road Sintered Metal 2P-329ST
-15%163,20 zł 192,00 zł
Najniższa cena: 172,80 zł
Zestaw montażowy pływających tarcz hamulcowych Moto-Master
-10%94,99 zł 105,54 zł
Najniższa cena: 94,99 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Halo Floating przód lewa/prawa
-10% Dostawa 0 zł771,89 zł 857,66 zł
Najniższa cena: 771,89 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa Moto-Master Halo Fixed Road przód
-10% Dostawa 0 zł409,34 zł 454,82 zł
Najniższa cena: 409,34 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa Moto-Master Halo Fixed Road tył
-10% Dostawa 0 zł409,34 zł 454,82 zł
Najniższa cena: 409,34 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 174Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSTR 357 przód
-10% Dostawa 0 zł840,15 zł 933,50 zł
Najniższa cena: 933,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Rodzaj: StałaTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 357 RAC przód
-10% Dostawa 0 zł500,85 zł 556,50 zł
Najniższa cena: 556,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Rodzaj: StałaTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 357 FS przód
-10% Dostawa 0 zł895,73 zł 995,25 zł
Najniższa cena: 995,25 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 181Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 5Rodzaj: Pływająca
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do BMW R 1150
Hamulce motocyklowe do BMW R 1150
Bezpieczeństwo na drodze to priorytet dla każdego motocyklisty, a niezawodne hamulce stanowią jego fundament. W kategorii "Hamulce motocyklowe" dla Twojego BMW R 1150 znajdziesz wszystkie niezbędne komponenty, które zapewnią Ci pewność i skuteczność hamowania w każdych warunkach. Od klocków, przez tarcze, po przewody i płyny hamulcowe – oferujemy produkty najwyższej jakości, które spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników BMW R 1150.
Komponenty układu hamulcowego do BMW R 1150
Typy produktów i ich zastosowanie
| Typ produktu | Zastosowanie i rola w układzie hamulcowym |
|---|---|
| Klocki hamulcowe | Odpowiadają za bezpośrednie tarcie o tarcze, generując siłę hamowania. Kluczowe dla skuteczności. |
| Tarcze hamulcowe | Element, o który trą klocki, przekształcając energię kinetyczną w ciepło. Wpływają na stabilność hamowania. |
| Przewody hamulcowe | Transportują płyn hamulcowy od pompy do zacisków. Muszą być wytrzymałe na ciśnienie i temperaturę. |
| Płyn hamulcowy | Medium przenoszące ciśnienie z dźwigni/pedału na zaciski. Niezbędny do prawidłowego działania układu. |
| Pompy hamulcowe | Generują ciśnienie w układzie hamulcowym, kontrolując siłę hamowania. |
| Zaciski hamulcowe | Elementy dociskające klocki do tarcz. Ich sprawność ma decydujący wpływ na bezpieczeństwo. |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) dotyczące hamulców w BMW R 1150
Odpowiadamy na Twoje wątpliwości
- Jak często należy wymieniać klocki hamulcowe w BMW R 1150?
Żywotność klocków zależy od stylu jazdy, warunków drogowych i rodzaju klocków. Zazwyczaj zaleca się kontrolę co 5-10 tys. km i wymianę, gdy ich grubość osiągnie minimum lub zauważysz spadek skuteczności hamowania, czy niepokojące dźwięki.
- Jaki płyn hamulcowy jest odpowiedni dla BMW R 1150?
Dla BMW R 1150 zazwyczaj rekomendowany jest płyn DOT4. Zawsze sprawdź specyfikację producenta motocykla i dobierz płyn o odpowiedniej klasie i parametrach, zapewniający wysoką temperaturę wrzenia.
- Kiedy należy rozważyć wymianę tarcz hamulcowych?
Tarcze hamulcowe należy wymienić, gdy osiągną minimalną grubość określoną przez producenta, są pofalowane, wykazują głębokie rysy, pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne. Wymiana tarcz powinna iść w parze z wymianą klocków.
Dlaczego warto wybrać hamulce do BMW R 1150 w Gmoto.pl?
- Szeroki wybór: Oferujemy bogaty asortyment hamulców renomowanych producentów, idealnie dopasowanych do BMW R 1150.
- Gwarancja jakości: Wszystkie produkty pochodzą od sprawdzonych dostawców i spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa.
- Wsparcie eksperckie: Nasi specjaliści chętnie pomogą Ci dobrać odpowiednie części i odpowiedzą na wszelkie pytania.
- Szybka wysyłka: Wiemy, jak ważny jest czas, dlatego gwarantujemy sprawną realizację zamówień.














