Hamulce motocyklowe
Buell M2 1200
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
Klocki hamulcowe EBC FA 140 (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%97,11 zł 107,90 zł
Najniższa cena: 107,90 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 140 HH (2 szt.) - Pasuje na tył
-10%146,52 zł 162,80 zł
Najniższa cena: 162,80 zł
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105,5Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5
Tarcza hamulcowa NG tył NG209 Honda XL 600 650 700V Transalp 91-17 CB 500 93-03 CB750 92-95
266,50 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5Tarcza hamulcowa RB Max 240mm Honda SH 125-150 i. 09-23 Forza 125 15-23 SH 300 16-20 Forza 250-300
139,43 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 4Tarcza hamulcowa EBC pływająca MD 734 RS prawa przód
-10% Dostawa 0 zł1 105,15 zł 1 227,94 zł
Najniższa cena: 1 227,94 zł
Tarcza hamulcowa EBC MD 511 tył
-10% Dostawa 0 zł1 078,55 zł 1 198,39 zł
Najniższa cena: 1 198,39 zł
Tarcza hamulcowa Brembo Serie Oro tył
-10% Dostawa 0 zł434,53 zł 482,81 zł
Najniższa cena: 434,53 zł
Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 105Liczba śrub mocujących: 4Grubość: 5Klocki hamulcowe Nissin Street Semi-Metallic 2P-243SS
-15%130,73 zł 153,80 zł
Najniższa cena: 153,80 zł
HEL komplet typ P (2szt.) przewodów hamulcowych w oplocie stalowym przód/tył Buell M2 1200
Dostawa 0 zł389,00 zł
Koło: przód/tył- Koło: tył
- Koło: przód
Klocki hamulcowe EBC FA 424 HH (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%163,17 zł 181,30 zł
Najniższa cena: 181,30 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 424 (2 szt.) - Pasuje na przód
-10%125,10 zł 139,00 zł
Najniższa cena: 139,00 zł






















