Hamulce motocyklowe
Honda NT 650
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 296Średnica wewnętrzna: 144Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Optymalny stosunek żywotności klocków do siły hamowania.
- Poprawiona dozowalność i siła hamowania dla lepszej kontroli.
- Stabilna praca, brak spadku jakości przy wyższych temperaturach.
- Precyzyjne dopasowanie, bezproblemowa wymiana potwierdzona przez klientów.
Klocki hamulcowe Nissin Street Semi-Metallic 2P-202NS
145,80 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH901TM 10X1.25 kolor tytanowy
-10%29,25 zł 32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
Śruby tarczy hamulcowej TRW Lucas MSS120-6 zestaw TRW
-10%56,25 zł 62,50 zł
Najniższa cena: 62,50 zł
- Bezpośrednie dopasowanie OEM, szybki montaż w 5 minut.
- Najlepsza jakość materiałów, produkt wyprodukowany w USA.
- 2 piny, konstrukcja identyczna jak fabryczna.
Automat stopu Emgo
25,21 zł
Numer katalogowy oryginału: 35340-MA5-671, 35340-ML7-000Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 206 przód
-10% Dostawa 0 zł458,10 zł 509,00 zł
Najniższa cena: 509,00 zł
Średnica zewnętrzna: 296Średnica wewnętrzna: 144Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Stała- Średnica zewnętrzna: 296Średnica wewnętrzna: 144,5Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 30.20Wysokość: 32.45
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 202 przód/tył
-10% Dostawa 0 zł506,52 zł 562,80 zł
Najniższa cena: 562,80 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 144Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: StałaTarcza hamulcowa Moto-Master Halo Fixed Road tył
-10% Dostawa 0 zł409,34 zł 454,82 zł
Najniższa cena: 409,34 zł
Średnica zewnętrzna: 276Średnica wewnętrzna: 144Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Honda NT 650
- Honda NT 650 Hawk GT 1988
- Honda NT 650 Hawk GT 1989
- Honda NT 650 Hawk GT 1990
- Honda NT 650 Hawk GT 1991
- Honda NT 650 V Deauville 2005
- Honda NT 650 V Deauville 2004
- Honda NT 650 V Deauville 2003
- Honda NT 650 V Deauville 2002
- Honda NT 650 Bros 1993
- Honda NT 650 Bros 1992
- Honda NT 650 Bros 1987
- Honda NT 650 Bros 1988
- Honda NT 650 Bros 1989
- Honda NT 650 Bros 1990
- Honda NT 650 Bros 1991















