Hamulce motocyklowe
Italjet Formula 50
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Idealny zamiennik, pasuje perfekcyjnie do wielu modeli skuterów.
- Wysoka jakość wykonania od renomowanej firmy 101 Octane.
- Gwarantuje niezawodne i bezproblemowe działanie hamulców.
- Solidny, przewyższa oczekiwania, zdecydowanie wart swojej ceny.
Zacisk hamulcowy Peugeot Speedfight Jetforce Suzuki Katana Derbi Italjet 101 Octane
127,00 zł
- Numer katalogowy oryginału: 413055
- Numer katalogowy oryginału: TGB4213
- Numer katalogowy oryginału: GI534FE01
- Numer katalogowy oryginału: 410161Y
- Pojemność: 500Klasa:
Klocki hamulcowe EBC FA 193 SFA (2 szt.) - Pasuje na przód i tył
-10%31,05 zł 34,50 zł
Najniższa cena: 27,60 zł
- Wysoka siła hamowania zapewniająca skuteczne zatrzymanie pojazdu.
- Idealne dopasowanie do wielu popularnych modeli motocykli i skuterów.
- Technologia organiczna: niska ścieralność tarcz i średnia żywotność.
- Cicha praca klocków, brak irytującego piszczenia podczas hamowania.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 535 EC (2 szt.)
-10%46,80 zł 52,00 zł
Najniższa cena: 52,00 zł
Klocki hamulcowe EBC FA 193 SFA HH (2 szt.) - Pasuje na przód i tył
-10%100,26 zł 111,40 zł
Najniższa cena: 111,40 zł
- Zapewniają wysoką siłę hamowania z precyzyjnym dozowaniem.
- Wytrzymałe, oferują długą żywotność i niskie zużycie tarczy.
- Idealnie pasują do wielu modeli, łatwy montaż.
- Wysoka jakość TRW Lucas w przystępnej cenie.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 535 SR (2 szt.)
-10%70,20 zł 78,00 zł
Najniższa cena: 78,00 zł
Klocki hamulcowe Malossi organiczne Gilera Piaggio Vespa
-10%45,16 zł 50,18 zł
Najniższa cena: 45,16 zł
Klocki hamulcowe organic Polini Piaggio Quartz Italjet Formula Piaggio SKR
-10%47,15 zł 52,39 zł
Najniższa cena: 47,15 zł
- Średnica zewnętrzna: 174Średnica wewnętrzna: 38Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4
- Średnica zewnętrzna: 174Średnica wewnętrzna: 66Liczba śrub mocujących: 5Grubość: 4
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Italjet Formula 50
- Italjet Formula 50 DD AC 1996
- Italjet Formula 50 DD AC 1997
- Italjet Formula 50 DT AC 1998
- Italjet Formula 50 DT AC 2001
- Italjet Formula 50 DD LC 1998
- Italjet Formula 50 DD AC 1995
- Italjet Formula 50 DD AC Race 1996
- Italjet Formula 50 DD AC Sport 1998
- Italjet Formula 50 DT AC 1997
- Italjet Formula 50 DT AC 1999
- Italjet Formula 50 DT AC 2000
- Italjet Formula 50 DT AC 2002
- Italjet Formula 50 DT AC 2003
- Italjet Formula 50 DD LC 1997
- Italjet Formula 50 DD LC 1999
- Italjet Formula 50 DD LC 2000
- Italjet Formula 50 DD LC 2001
- Italjet Formula 50 DD LC 2002
- Italjet Formula 50 DD LC 2003
- Italjet Formula 50 LC 1995
- Italjet Formula 50 AC 1994
- Italjet Formula 50 LC 1994
- Italjet Formula 50 LC 1996
- Italjet Formula 50 AC 2000
- Italjet Formula 50 LC 2004
- Italjet Formula 50 AC 2004
- Italjet Formula 50 2T 1996
- Italjet Formula 50 2T 1997





























