Hamulce motocyklowe
KTM Duke 690
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
- Precyzyjne dozowanie, skuteczność w każdych warunkach.
- Skuteczne hamowanie bez niepożądanego piszczenia.
- Sprawdzona jakość dla sportowej jazdy, lepsze od oryginału.
- Mieszanka miedzi, płytki chłodzące, do wszystkich tarcz.
Klocki hamulcowe EBC FA 447 HH (2 szt.)
-10%194,61 zł 216,23 zł
Najniższa cena: 216,23 zł
- Wytrzymała stal ocynkowana, odporna na zerwanie gwintu.
- Skutecznie odpowietrza system, sprawdzone bezproblemowe działanie.
- Perfekcyjne wykonanie, dokładny rozmiar, doskonały stosunek ceny.
- W zestawie praktyczny kapturek, zwiększający ochronę.
Śruba przewodu hamulcowego JMP M10x1.00 mm z zaworem odpowietrzającym galwanizowana
30,85 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Szybka reakcja, precyzyjne wyczucie hamulca.
- Utrzymują siłę hamowania w wysokich temperaturach.
- Maksimum bezpieczeństwa dzięki opatentowanej technologii NSR.
- Skuteczne hamowanie, nawet dla ciężkich motocykli.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 792 TRQ (2 szt.)
-10%225,69 zł 250,77 zł
Najniższa cena: 250,77 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Niska podatność na fading, wysoka stabilność temperaturowa.
- Precyzyjne dozowanie hamulca, doskonała kontrola nad motocyklem.
- Zwiększony współczynnik tarcia dla sportowej jazdy.
- Spieki metaliczne gwarantujące wydłużoną żywotność.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 683 SV (2 szt.)
-10%125,10 zł 139,00 zł
Najniższa cena: 139,00 zł
- Potężne, precyzyjne hamowanie, stabilne w każdych warunkach.
- Wysoka jakość, bez pisków, lepsze niż oryginał.
- Wytrzymała mieszanka na tor, minimalizuje zużycie tarcz.
Klocki hamulcowe EBC FA 447 EPFA HH (2 szt.)
-10%336,24 zł 373,60 zł
Najniższa cena: 373,60 zł
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do KTM Duke 690
- KTM Duke 690 ABS 2012
- KTM Duke 690 2008
- KTM Duke 690 2009
- KTM Duke 690 2010
- KTM Duke 690 R 2010
- KTM Duke 690 2011
- KTM Duke 690 R 2011
- KTM Duke 690 ABS 2013
- KTM Duke 690 ABS 2014
- KTM Duke 690 ABS 2015
- KTM Duke 690 ABS 2016
- KTM Duke 690 ABS 2017
- KTM Duke 690 ABS 2018
- KTM Duke 690 R ABS 2013
- KTM Duke 690 R ABS 2014
- KTM Duke 690 R ABS 2015
- KTM Duke 690 R ABS 2016
- KTM Duke 690 R ABS 2017
- KTM Duke 690 ABS 2019
- KTM Duke 690 R 2012
- KTM Duke 690 Track 2013
- KTM Duke 690 Cup 2012
KTM Duke 690 Hamulce motocyklowe
Układ hamulcowy w motocyklu KTM Duke 690 to kluczowy system odpowiadający za Twoje bezpieczeństwo oraz precyzję prowadzenia. Ze względu na dynamiczny charakter tego modelu, sprawne hamulce pozwalają na pełne wykorzystanie potencjału silnika LC4, zapewniając pewność podczas gwałtownych manewrów w mieście i na trasie.
Komponenty układu hamulcowego i ich rola
Tabela zastosowania części hamulcowych
| Typ produktu | Opis i zastosowanie |
|---|---|
| Klocki hamulcowe | Wybieraj mieszanki spiekane (sintermetalowe) dla lepszej skuteczności w wysokich temperaturach. |
| Tarcze hamulcowe | Wysokiej jakości tarcze stalowe zapewniają stabilność i odporność na odkształcenia termiczne. |
| Przewody hamulcowe | Zastosowanie przewodów w stalowym oplocie eliminuje efekt "miękkiej klamki". |
| Płyn hamulcowy | Regularna wymiana płynu DOT 4 lub 5.1 chroni układ przed korozją i zapowietrzeniem. |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Kiedy wymienić klocki hamulcowe w KTM Duke 690?
Klocki należy wymienić, gdy grubość okładziny ciernej spadnie poniżej 1,5-2 mm lub gdy zauważysz wyraźny spadek siły hamowania.
Czy tarcze hamulcowe muszą być wymieniane parami?
W przypadku motocykli z jedną tarczą z przodu (jak standardowy Duke 690) wymieniamy po prostu zużytą tarczę. Zawsze jednak należy założyć nowe klocki do nowej tarczy.
Jaki płyn hamulcowy jest najlepszy do KTM Duke 690?
Zaleca się stosowanie płynów klasy DOT 4 lub DOT 5.1 od renomowanych producentów, aby zapewnić wysoką temperaturę wrzenia.
Dlaczego warto kupić hamulce do KTM Duke 690 w Gmoto?
W sklepie Gmoto oferujemy wyłącznie sprawdzone podzespoły od liderów rynku, takich jak Brembo, EBC Brakes czy TRW. Kupując u nas, masz gwarancję:
- Idealnego dopasowania części do Twojego modelu KTM.
- Wysokiej jakości materiałów, które zwiększają Twoje bezpieczeństwo.
- Szybkiej dostawy, dzięki której Twój motocykl błyskawicznie wróci na drogę.
- Profesjonalnego wsparcia naszych ekspertów przy wyborze odpowiednich części.
































