Hamulce motocyklowe
KTM RC8 1190
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Pojemność: 500Klasa:
- Precyzyjne dozowanie, skuteczność w każdych warunkach.
- Skuteczne hamowanie bez niepożądanego piszczenia.
- Sprawdzona jakość dla sportowej jazdy, lepsze od oryginału.
- Mieszanka miedzi, płytki chłodzące, do wszystkich tarcz.
Klocki hamulcowe EBC FA 447 HH (2 szt.)
-10%194,61 zł 216,23 zł
Najniższa cena: 216,23 zł
- Wytrzymała stal ocynkowana, odporna na zerwanie gwintu.
- Skutecznie odpowietrza system, sprawdzone bezproblemowe działanie.
- Perfekcyjne wykonanie, dokładny rozmiar, doskonały stosunek ceny.
- W zestawie praktyczny kapturek, zwiększający ochronę.
Śruba przewodu hamulcowego JMP M10x1.00 mm z zaworem odpowietrzającym galwanizowana
30,85 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060X Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Szybka reakcja, precyzyjne wyczucie hamulca.
- Utrzymują siłę hamowania w wysokich temperaturach.
- Maksimum bezpieczeństwa dzięki opatentowanej technologii NSR.
- Skuteczne hamowanie, nawet dla ciężkich motocykli.
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 792 TRQ (2 szt.)
-10%225,69 zł 250,77 zł
Najniższa cena: 250,77 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG1060 Yamaha XJR 1200 1300 KTM Duke 690 Aprilia Ducati
Dostawa 0 zł663,19 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Klocki hamulcowe przód/tył Ferodo FDB2074ST Road Sintered
-25%120,00 zł 160,00 zł
Najniższa cena: 160,00 zł
- Potężne, precyzyjne hamowanie, stabilne w każdych warunkach.
- Wysoka jakość, bez pisków, lepsze niż oryginał.
- Wytrzymała mieszanka na tor, minimalizuje zużycie tarcz.
Klocki hamulcowe EBC FA 447 EPFA HH (2 szt.)
-10%336,24 zł 373,60 zł
Najniższa cena: 373,60 zł
- Gwint: M8x1.25Kolor: NiebieskiMateriał: Tytan
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW 211 przód
-10% Dostawa 0 zł926,55 zł 1 029,50 zł
Najniższa cena: 1 029,50 zł
Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: Pływająca
- Ekstremalna skuteczność hamowania dla agresywnej jazdy.
- Precyzyjne dozowanie i znakomita modulacja.
- Najwyższa stabilność temperaturowa na torze wyścigowym.
- Wysoka jakość, bez piszczenia, potwierdzone przez klientów.
Klocki hamulcowe EBC FA 447 GPFAX HH (2 szt.)
-10% Dostawa 0 zł368,10 zł 409,00 zł
Najniższa cena: 409,00 zł
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5,0
- Materiał: stal nierdzewna
Zestaw naprawczy zacisku z tłoczkami Frenkit przód Brembo
-10% Dostawa 0 zł476,14 zł 529,04 zł
Najniższa cena: 476,14 zł
Strona montażu: przód- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5
- Średnica zewnętrzna: 320Średnica wewnętrzna: 64Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 5Rodzaj: pływająca
Klocki hamulcowe EBC FA 266 EPFA HH (2 szt.)
-10% Dostawa 0 zł388,45 zł 431,61 zł
Najniższa cena: 431,61 zł
Komplet śrub tarczy hamulcowej Pro Bolt tytan 5 szt.
-10%234,06 zł 260,07 zł
Najniższa cena: 234,06 zł
Materiał: tytan
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do KTM RC8 1190
- KTM RC8 1190 R 2012
- KTM RC8 1190 R Track 2012
- KTM RC8 1190 2008
- KTM RC8 1190 2009
- KTM RC8 1190 R 2009
- KTM RC8 1190 2010
- KTM RC8 1190 R 2010
- KTM RC8 1190 2011
- KTM RC8 1190 R 2011
- KTM RC8 1190 R Track 2011
- KTM RC8 1190 R Red Bull 2010
- KTM RC8 1190 R 2013
- KTM RC8 1190 R Track 2013
- KTM RC8 1190 R 2014
- KTM RC8 1190 R 2015
- KTM RC8 1190 R Akrapovic Limited Edition 2010
- KTM RC8 1190 R Race Spec 2012
- KTM RC8 1190 2007
- KTM RC8 1190 R 2016
- KTM RC8 1190 R Special Edition Akrapovic 2009
- KTM RC8 1190 R Special Edition Red Bull 2009
- KTM RC8 1190 R Special Edition TNT 2009
- KTM RC8 1190 RRS 2009
- KTM RC8 1190 R Race Spec 2013
KTM RC8 1190 - Hamulce motocyklowe
Układ hamulcowy w motocyklu KTM RC8 1190 to fundament bezpieczeństwa i precyzji, szczególnie w maszynie o tak sportowym charakterze. Optymalna siła hamowania oraz możliwość precyzyjnego dozowania nacisku na klamkę są kluczowe zarówno podczas agresywnej jazdy torowej, jak i w codziennym ruchu drogowym. Odpowiednio dobrane komponenty pozwalają w pełni wykorzystać potencjał tej austriackiej maszyny.
Typy produktów i ich zastosowanie
Kluczowe elementy układu hamulcowego dla KTM RC8 1190
| Produkt | Zastosowanie i właściwości |
|---|---|
| Klocki hamulcowe spiekane (Sinter) | Zapewniają najwyższą skuteczność w wysokich temperaturach, idealne do sportowej jazdy. |
| Tarcze hamulcowe pływające | Gwarantują stabilność cieplną i minimalizują ryzyko odkształceń przy ekstremalnym obciążeniu. |
| Przewody w stalowym oplocie | Eliminują efekt "puchnięcia" hamulca, poprawiając czucie i precyzję dozowania siły. |
| Płyn hamulcowy DOT 4 / 5.1 | Wysoka temperatura wrzenia chroni przed zapowietrzeniem układu podczas intensywnej pracy. |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakie klocki hamulcowe będą najlepsze do KTM RC8 1190?
Dla modelu KTM RC8 1190 rekomendowane są klocki wykonane ze spieków metali (sinterowe). Oferują one znacznie lepszy współczynnik tarcia i odporność na przegrzanie niż klocki organiczne, co jest niezbędne w motocyklach klasy Superbike.
Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe w KTM RC8?
Tarczę należy wymienić, gdy jej grubość spadnie poniżej wartości minimalnej określonej przez producenta (zazwyczaj wybitej na boku tarczy), lub gdy poczujesz wyraźne bicie na klamce podczas hamowania, co świadczy o jej skrzywieniu.
Czy stalowy oplot przewodów hamulcowych zmienia coś w jeździe drogowej?
Tak, stalowy oplot znacząco poprawia modulację hamulca. Dzięki niemu reakcja układu jest natychmiastowa i przewidywalna, co zwiększa bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych na drodze.
Dlaczego warto kupić w Gmoto?
W Gmoto rozumiemy potrzeby posiadaczy motocykli sportowych takich jak KTM RC8 1190. Oferujemy wyłącznie sprawdzone podzespoły od renomowanych producentów, które spełniają rygorystyczne normy jakości. Nasz asortyment jest starannie selekcjonowany, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność. Dzięki szybkiej wysyłce i fachowemu doradztwu, Twój KTM zawsze będzie gotowy do zdobywania kolejnych kilometrów i bicia rekordów na torze.























