Zapomniałem hasła
Status zamówienia
Darmowa dostawa od 349 zł
Hamulce motocyklowe
Yamaha DT 50
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Czym jest typowe zużycie hamulców?
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest najczęstszym powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, dla poprawienia skuteczności hamowania motocykla możesz:
- Wymienić klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości, co pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach; niektóre zwiększą skuteczność hamowania motocykla niekoniecznie kosztem ich żywotności
- Wymienić typowe przewody hamulcowe na wzmocnione, co pozwoli lepiej przekazać nacisk na dźwignię na koło motocykla i poprawić kontrolę nad układem
- Zainstalować nowy układ hamulcowy w motocyklu, gdzie otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla. Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Cena
Sortuj
- Średnica zewnętrzna: 218Średnica wewnętrzna: 62Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,5
- Średnica zewnętrzna: 260Średnica wewnętrzna: 108Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,5
- Pojemność: 500Klasa:
- Średnica zewnętrzna: 218Średnica wewnętrzna: 62Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,5
- Materiał: AluminiumŚrednica wewnętrzna: 12Średnica zewnętrzna: 19
- Średnica zewnętrzna: 218Średnica wewnętrzna: 62Liczba śrub mocujących: 3Grubość: 3,5
- Średnica zewnętrzna: 260Średnica wewnętrzna: 108Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,5
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 108Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,5
- Średnica zewnętrzna: 240Średnica wewnętrzna: 108Liczba śrub mocujących: 6Grubość: 3,5
z 2
Artykuły z bloga
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Yamaha DT 50
- Yamaha DT 50 M 1980
- Yamaha DT 50 MX 1983
- Yamaha DT 50 MX 1986
- Yamaha DT 50 MX 1987
- Yamaha DT 50 R 1989
- Yamaha DT 50 R 1991
- Yamaha DT 50 R 1995
- Yamaha DT 50 R 2012
- Yamaha DT 50 X 2012
- Yamaha DT 50 L 2002-2003
- Yamaha DT 50 LC
- Yamaha DT 50 MX 1982
- Yamaha DT 50 MX 1992-1995
- Yamaha DT 50 R 1998
- Yamaha DT 50 R 2002
- Yamaha DT 50 R 2004
- Yamaha DT 50 X Supermoto 2004-...
- Yamaha DT 50 M 1981
- Yamaha DT 50 M 1982
- Yamaha DT 50 M 1983
- Yamaha DT 50 M 1984
- Yamaha DT 50 MX 1984
- Yamaha DT 50 MX 1985
- Yamaha DT 50 MX 1988
- Yamaha DT 50 MX 1989
- Yamaha DT 50 R 1990
- Yamaha DT 50 R 1992
- Yamaha DT 50 R 1993
- Yamaha DT 50 R 1994
- Yamaha DT 50 R 1996
- Yamaha DT 50 R 1997
- Yamaha DT 50 R 2013
- Yamaha DT 50 X 2013
- Yamaha DT 50 M 1978
- Yamaha DT 50 M 1979
- Yamaha DT 50 MX 1981
- Yamaha DT 50 Auto 1982
- Yamaha DT 50 Auto 1983
- Yamaha DT 50 Auto 1984
- Yamaha DT 50 Auto 1985
- Yamaha DT 50 Auto 1986
- Yamaha DT 50 Auto 1987
- Yamaha DT 50 Auto 1988
- Yamaha DT 50 MX 1990
- Yamaha DT 50 MX 1991
- Yamaha DT 50 LC 1993
- Yamaha DT 50 MX 1993
- Yamaha DT 50 LC 1994
- Yamaha DT 50 MX 1994
- Yamaha DT 50 LC 1995
- Yamaha DT 50 MX 1995
- Yamaha DT 50 LC 1996
- Yamaha DT 50 MX 1996
- Yamaha DT 50 LC 1997
- Yamaha DT 50 LC 1998
- Yamaha DT 50 LC 1999
- Yamaha DT 50 R 1999
- Yamaha DT 50 LC 2000
- Yamaha DT 50 R 2000
- Yamaha DT 50 R 2001
- Yamaha DT 50 RSM 2002
- Yamaha DT 50 R 2003
- Yamaha DT 50 RSM 2003
- Yamaha DT 50 RSM 2004
- Yamaha DT 50 R 2005
- Yamaha DT 50 RSM 2005
- Yamaha DT 50 R 2006
- Yamaha DT 50 RSM 2006
- Yamaha DT 50 X 2006
- Yamaha DT 50 R 2007
- Yamaha DT 50 X 2007
- Yamaha DT 50 R 2008
- Yamaha DT 50 X 2008
- Yamaha DT 50 R 2009
- Yamaha DT 50 X 2009
- Yamaha DT 50 R 2010
- Yamaha DT 50 X 2010
- Yamaha DT 50 R 2011
- Yamaha DT 50 X 2011
- Yamaha DT 50 LC 1992
- Yamaha DT 50 R 1988
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2007
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2008
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2009
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2010
- Yamaha DT 50 R Super Motard 2011
- Yamaha DT 50 LC 1990
- Yamaha DT 50 LC 1989
- Yamaha DT 50 LC 1988
- Yamaha DT 50 LC 1991
- Yamaha DT 50 L 1987
- Yamaha DT 50 L 1986
- Yamaha DT 50 L 1985
- Yamaha DT 50 L 1984
- Yamaha DT 50 1984
- Yamaha DT 50 1983
- Yamaha DT 50 1982
- Yamaha DT 50 MX 1992
Hamulce do Yamaha DT 50
Bezpieczeństwo i pewność hamowania to podstawa. W Gmoto znajdziesz idealnie dopasowane, wysokiej jakości części układu hamulcowego do Twojego Yamaha DT 50 i odzyskasz pełną kontrolę na drodze.
Przegląd części hamulcowych do Yamaha DT 50 w Gmoto
W tej sekcji znajdziesz kompletną ofertę komponentów do Twojego motocykla. Każdy z poniższych działów zawiera precyzyjnie dobrane produkty, które zapewnią niezawodność i najwyższą skuteczność hamowania.
Klocki i szczęki hamulcowe
Klocki i szczęki hamulcowe to kluczowe elementy cierne układu, bezpośrednio odpowiedzialne za wytracanie prędkości. Do motocykla typu enduro/supermoto, jakim jest Yamaha DT 50, oferujemy mieszanki zapewniające zarówno wysoką siłę hamowania w zróżnicowanych warunkach, jak i doskonałe wyczucie dozowalności, niezbędne podczas jazdy w lekkim terenie i w miejskim zgiełku.
Tarcze i bębny hamulcowe
Tarcze hamulcowe do Yamaha DT 50 gwarantują efektywne odprowadzanie ciepła i odporność na odkształcenia nawet podczas intensywnego użytkowania. W naszej ofercie znajdują się tarcze standardowe oraz sportowe, a także bębny i elementy montażowe, które przywrócą fabryczną sprawność układowi hamulcowemu Twojego motocykla.
Przewody i linki hamulcowe
Precyzyjne przeniesienie siły z klamki na zacisk jest fundamentem skutecznego hamowania. Oferujemy standardowe przewody gumowe oraz przewody w stalowym oplocie, które eliminują zjawisko "puchnięcia" i zapewniają stałe, precyzyjne ciśnienie w układzie. Dostępne są również linki do hamulców bębnowych, gwarantujące płynną i niezawodną pracę.
Pompy, zaciski i zestawy naprawcze
Sprawna hydraulika to serce układu hamulcowego. W Gmoto znajdziesz pompy hamulcowe, zaciski oraz kompletne zestawy naprawcze (tłoczki, uszczelnienia), które pozwolą na regenerację tych kluczowych komponentów. Regularny serwis hydrauliki zapewnia stałą i przewidywalną siłę hamowania w każdych warunkach.
Czujniki ABS i włączniki świateł stopu
Bezpieczeństwo to także bycie widocznym dla innych. Oferujemy niezawodne włączniki świateł stopu, zarówno hydrauliczne, jak i mechaniczne, które aktywują oświetlenie natychmiast po naciśnięciu hamulca. Dla nowszych modeli dostępne są również czujniki systemu ABS, kluczowe dla prawidłowego działania układu zapobiegającego blokowaniu kół.
Płyny hamulcowe i akcesoria
Odpowiedni płyn hamulcowy jest niezbędny do prawidłowego funkcjonowania całego układu hydraulicznego. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości płyny hamulcowe (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) o różnych temperaturach wrzenia, a także odpowietrzniki, śruby i podkładki, czyli wszystko, co potrzebne do kompleksowego serwisu hamulców w Yamaha DT 50.
Hamulce w Yamaha DT 50 – odpowiedzi na kluczowe pytania
Jakie klocki hamulcowe do Yamaha DT 50 wybrać? (Tabela porównawcza)
Wybór odpowiednich klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy i oczekiwań. Yamaha DT 50, jako zwinny motocykl użytkowany w mieście i lekkim terenie, wymaga klocków o dobrej modulacji i skuteczności. Klocki organiczne oferują świetne wyczucie i cichą pracę, idealną do codziennej jazdy. Klocki spiekane (metaliczne) to wyższa siła hamowania i większa odporność na wysokie temperatury oraz trudne warunki, co docenią kierowcy o dynamicznym stylu jazdy.
Co ile kilometrów wymieniać płyn hamulcowy w Yamaha DT 50?
Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że pochłania wilgoć z otoczenia. Woda w układzie obniża temperaturę wrzenia płynu, co może prowadzić do utraty siły hamowania w krytycznym momencie. Niezależnie od przebiegu, płyn hamulcowy w układzie hydraulicznym należy wymieniać co 24 miesiące. To standardowa procedura serwisowa zapewniająca pełne bezpieczeństwo.
Czy przewody w stalowym oplocie faktycznie poprawią hamowanie?
Tak, wymiana standardowych przewodów gumowych na przewody w stalowym oplocie to jedna z najskuteczniejszych modyfikacji poprawiających pracę hamulców. Stalowy oplot zapobiega rozszerzaniu się przewodu pod wpływem ciśnienia, co eliminuje uczucie "gąbczastej" klamki. W lekkim i zwinnym motocyklu, jakim jest Yamaha DT 50, skutkuje to znacznie lepszym wyczuciem, precyzyjniejszym dozowaniem siły hamowania i powtarzalną skutecznością, co jest kluczowe podczas dynamicznej jazdy.
Dlaczego warto zamówić części do Yamaha DT 50 w Gmoto?
Gwarancja idealnego dopasowania
Każda część w naszym katalogu jest precyzyjnie przypisana do konkretnego modelu motocykla. Wybierając hamulce do Yamaha DT 50 w Gmoto, masz pewność, że otrzymasz produkt w 100% kompatybilny, co eliminuje ryzyko pomyłki i gwarantuje bezproblemowy montaż.
Błyskawiczna wysyłka - części u Ciebie nawet w 24h
Rozumiemy, że sprawny motocykl to priorytet. Dzięki zaawansowanej logistyce i wysokim stanom magazynowym, zamówione części hamulcowe wysyłamy ekspresowo, aby jak najszybciej trafiły do Twojego warsztatu i pozwoliły Ci wrócić na drogę.
Fachowe doradztwo naszych ekspertów
Nasz zespół składa się z pasjonatów i ekspertów motocyklowych. Jeśli masz wątpliwości dotyczące wyboru klocków, płynu hamulcowego czy zestawu naprawczego do Twojej Yamaha DT 50, skontaktuj się z nami. Udzielimy merytorycznego wsparcia i pomożemy dobrać najlepsze rozwiązania.
Dostęp do tysięcy części od sprawdzonych producentów
Współpracujemy wyłącznie z renomowanymi producentami części motocyklowych, których produkty spełniają najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa. W naszej ofercie znajdziesz komponenty hamulcowe od marek cieszących się zaufaniem motocyklistów na całym świecie.