Śruby i korki motocyklowe
Kawasaki KX 250
Producent
Cena
Sortuj
- Kolor: zielonyMateriał: aluminium
- Kolor: zielonyMateriał: aluminiumRozmiar: M8x1,25x16mm
- Kolor: zielonyMateriał: aluminiumRozmiar: M10x1,5x16mm
- Kod producenta: ENP10G
- Kolor: czarnyRozmiar: M20x2,50
- Wytrzymałe, lekkie aluminium 7075T6 dla długiej żywotności.
- Idealne dopasowanie i O-Ring gwarantują pełną szczelność.
- Otwory blokujące, klucz imbusowy: bezpieczny i łatwy montaż.
- Anodowany kolor idealnie pasuje do śrub silnika.
Korek wlewu oleju Pro Bolt M20x2.50 mm aluminiowy czerwony
134,87 zł
Kolor: czerwonyRozmiar: M20x2,50- Kod producenta: ENP06GR
- Waga: 116 gKod producenta: OFP04G
Śruba spustowa oleju RFX Magnetic zielona M8x22x1.5 Kawasaki KXF 250/450
-10%68,38 zł 75,98 zł
Najniższa cena: 68,38 zł
Korek wlewu oleju Pro Bolt M20x2.50 mm aluminiowy srebrny
-10%121,26 zł 134,73 zł
Najniższa cena: 121,26 zł
Kolor: srebrnyRozmiar: M20x2,50- Kolor: niebieskiRozmiar: M20x2,50
Korek wlewu oleju RFX Pro niebieski Kawasaki KXF 250/450
-10%89,78 zł 99,75 zł
Najniższa cena: 89,78 zł
Korek wlewu oleju RFX Pro czerwony Kawasaki KXF 250/450
-10%89,78 zł 99,75 zł
Najniższa cena: 89,78 zł
Zestaw śrub Moose Racing Off Road metryczne 424 szt.
-10% Dostawa 0 zł548,92 zł 609,91 zł
Najniższa cena: 548,92 zł
- Materiał: AluminiumKod producenta: ENP09GR
Zestaw korków silnika Pro Circuit czerwone
-5% Dostawa 0 zł418,95 zł 441,00 zł
Najniższa cena: 418,95 zł
Magnetyczna śruba spustu oleju Moose Racing 0.500"
-10%121,37 zł 134,86 zł
Najniższa cena: 121,37 zł
Posiadamy Śruby i korki motocyklowe do Kawasaki KX 250
- Kawasaki KX 250 F 4T 2012
- Kawasaki KX 250 F 4T 2007
- Kawasaki KX 250 F 4T 2008
- Kawasaki KX 250 R 2008
- Kawasaki KX 250 F 4T 2009
- Kawasaki KX 250 F 4T 2010
- Kawasaki KX 250 F 4T 2011
- Kawasaki KX 250 F 4T 2013
- Kawasaki KX 250 A 1978
- Kawasaki KX 250 F 4T 2014
- Kawasaki KX 250 F 4T 2015
- Kawasaki KX 250 F 4T 2016
- Kawasaki KX 250 F 4T 2017
- Kawasaki KX 250 F 4T 2018
- Kawasaki KX 250 F 4T 2019
- Kawasaki KX 250 A 1977
- Kawasaki KX 250 F 4T 2020
- Kawasaki KX 250 1974
- Kawasaki KX 250 A 1975
- Kawasaki KX 250 A 1976
- Kawasaki KX 250 A 1979
- Kawasaki KX 250 A 1980
- Kawasaki KX 250 A 1981
- Kawasaki KX 250 B 1982
- Kawasaki KX 250 C 1983
- Kawasaki KX 250 C 1984
- Kawasaki KX 250 D 1985
- Kawasaki KX 250 D 1986
- Kawasaki KX 250 E 1987
- Kawasaki KX 250 F 1988
- Kawasaki KX 250 F 4T 2004
- Kawasaki KX 250 F 4T 2005
- Kawasaki KX 250 F 4T 2006
- Kawasaki KX 250 G 1989
- Kawasaki KX 250 H 1990
- Kawasaki KX 250 H 1991
- Kawasaki KX 250 J 1992
- Kawasaki KX 250 J 1993
- Kawasaki KX 250 K 1994
- Kawasaki KX 250 K 1995
- Kawasaki KX 250 K 1996
- Kawasaki KX 250 K 1997
- Kawasaki KX 250 K 1998
- Kawasaki KX 250 L 1999
- Kawasaki KX 250 L 2000
- Kawasaki KX 250 L 2001
- Kawasaki KX 250 L 2002
- Kawasaki KX 250 M 2003
- Kawasaki KX 250 M 2004
- Kawasaki KX 250 R 2005
- Kawasaki KX 250 R 2006
- Kawasaki KX 250 R 2007
- Kawasaki KX 250 2022
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2022
- Kawasaki KX 250 2021
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2021
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2023
- Kawasaki KX 250 2023
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2025
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2024
- Kawasaki KX 250 4T 2024
- Kawasaki KX 250 4T 2025
- Kawasaki KX 250 50th Anniversary 4T 2024
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2026
- Kawasaki KX 250 4T 2026
- Kawasaki KX 250 X Cross Country 2027
- Kawasaki KX 250 4T 2027
Kawasaki KX 250 – najwyższej jakości śruby i korki dla Twojego motocrossu
Kawasaki KX 250 to legenda torów motocrossowych, maszyna znana z bezkompromisowej mocy i precyzji prowadzenia. Aby utrzymać ten motocykl w doskonałej kondycji, niezbędne jest stosowanie niezawodnych elementów złącznych. W sklepie Gmoto znajdziesz szeroki wybór produktów z kategorii śruby i korki, które są kluczowe dla zachowania szczelności silnika oraz integralności strukturalnej pojazdu podczas ekstremalnej jazdy w terenie.
Kawasaki KX 250 może być wyposażony w różne typy produktu
Korki spustowe oleju
Korek spustowy to jeden z najważniejszych elementów serwisowych w Kawasaki KX 250. Odpowiada za szczelność miski olejowej (lub karteru w modelach 2T) i chroni przed niekontrolowanym wyciekiem środka smarnego. W ofercie Gmoto dostępne są zarówno korki standardowe, jak i zaawansowane korki magnetyczne, które wychwytują metalowe opiłki, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem.
Zestawy śrub do owiewek i plastików
Jazda w motocrossie wiąże się z ogromnymi wibracjami i ryzykiem upadków. Specjalistyczne śruby do owiewek przeznaczone do Kawasaki KX 250 charakteryzują się odpowiednio wyprofilowanym kołnierzem, który stabilnie trzyma elastyczne plastiki, nie powodując ich pękania. Wykonane z wytrzymałych stopów, są odporne na korozję i trudne warunki atmosferyczne.
Śruby silnikowe i technologiczne
Precyzyjne śruby montażowe do dekli sprzęgła, alternatora czy pompy wody zapewniają równomierny docisk uszczelek. Właściwy dobór śrub silnikowych do modelu KX 250 gwarantuje, że podzespoły pozostaną na swoim miejscu nawet przy maksymalnych obciążeniach termicznych i mechanicznych.
| Typ produktu | Funkcja | Sugestia dotycząca przeznaczenia |
|---|---|---|
| Magnetyczny korek oleju | Uszczelnienie i filtracja cząstek metalu | Obowiązkowy przy każdym serwisie olejowym |
| Zestaw śrub do plastików | Bezpieczne mocowanie karoserii | Wymiana uszkodzonych elementów po zawodach |
| Śruby dekli silnika | Zapewnienie szczelności pokryw | Remonty i inspekcje jednostki napędowej |
Gmoto oferuje nie tylko produkt, ale także porady dotyczące produktu dla Kawasaki KX 250
Jaki jest moment dokręcania korka spustowego oleju w Kawasaki KX 250?
W przypadku motocykla Kawasaki KX 250, korek spustowy oleju powinien być dokręcany z momentem wynoszącym zazwyczaj 20-25 Nm. Ważne jest, aby zawsze stosować nową podkładkę uszczelniającą, co zapobiega wyciekom i chroni delikatny gwint w aluminiowym karterze przed zerwaniem.
Czy warto zainwestować w magnetyczny korek oleju do silnika wyczynowego?
Zdecydowanie tak. W silnikach takich jak w Kawasaki KX 250, które pracują na wysokich obrotach, magnetyczny korek oleju pełni rolę wczesnego systemu diagnostycznego. Gromadzące się na magnesie opiłki mogą sygnalizować zużycie łożysk lub kół zębatych, co pozwala na reakcję przed wystąpieniem poważnej awarii.
Jak zapobiegać odkręcaniu się śrub w motocyklu crossowym?
Ze względu na specyfikę pracy silnika 250 ccm i jazdę po nierównościach, w Kawasaki KX 250 śruby są narażone na samoczynne odkręcanie. Zalecamy stosowanie odpowiednich klejów do gwintów o średniej mocy (niebieskich) oraz regularną kontrolę kluczem dynamometrycznym wszystkich kluczowych połączeń śrubowych.
Dlaczego warto kupić śruby i korki do Kawasaki KX 250 w Gmoto?
Wybierając sklep Gmoto, zyskujesz dostęp do najszerszej oferty części do motocykli crossowych w Polsce. Oferujemy produkty wyłącznie od sprawdzonych producentów, co gwarantuje najwyższą jakość materiałów i precyzję wykonania. Nasz system dopasowania części zapewnia, że każda zakupiona śruba czy korek będą idealnie pasować do Twojego modelu Kawasaki KX 250. Dodatkowo zapewniamy błyskawiczną wysyłkę, dzięki czemu Twój motocykl szybko wróci na tor, oraz profesjonalne wsparcie techniczne naszych ekspertów, którzy pomogą Ci dokonać najlepszego wyboru.
















