Pompa wody to podstawowy element układu napędowego motocykla chłodzonego cieczą. Dzięki pompie ciecz chłodząca krąży po układzie i zbiera, a następnie oddaje zgromadzone ciepło. Z tego względu jest to element wymagający regularnej kontroli, mimo, że należy on do dość prostych mechanizmów stosowanych w jednośladach.
Typowa pompa wody stosowana w motocyklach składa się zasadniczo z kilku elementów: koła napędowego, wirnika, wałka oraz łożysk. Połączone z silnikiem za pomocą najczęściej paska klinowego koło wprowadza w ruch osadzony na łożyskach...
czytaj dalej
wałek, z którym połączony jest wirnik pompy. Ten, obecnie wykonywany głównie z tworzyw sztucznych ze względu na ryzyko korozji metalu z wodą, wprawia w obieg ciecz chłodzącą.
Prostota układu sprawia, że pompa wody nie jest narażona na częste uszkodzenia. Najczęściej są one skutkiem zabrudzonego płynu chłodniczego, nieprawidłowego montażu lub uderzenia. Ze względu na niskie koszty wymiany, w takim przypadku najczęściej dokonuje się wymiany całej pompy. Jest to zalecane szczególnie w przypadku zauważonej nieszczelności.
Wymiana pojedynczego elementu jest bardziej ryzykowna, gdyż zwykle uszkodzenie jednego elementu pompy wyraźnie wpływa także na pracę i stan pozostałych. Wyjątkiem są tu właściwie tylko łożyska, które jak każde tego typu ulegają regularnemu zużyciu. W innych przypadkach sugeruje się co najmniej wykorzystanie zestawu naprawczego zawierającego najważniejsze elementy w komplecie.
W naszej ofercie dostępne są elementy pompy wody przygotowane do pracy w wielu modelach motocykli. Oferujemy zarówno pojedyncze elementy pompy wody, w szczególności łożyska, jak i całe komplety naprawcze umożliwiające szybkie doprowadzenie pompy do stanu bliskiego pierwotnemu.
Motocykle
