Zapomniałem hasła
Status zamówienia
Darmowa dostawa od 349 zł
Sprzęgła motocyklowe
Producent
Cena
Sortuj
z 151
Najczęściej zadawane pytania – Sprzęgła motocyklowe
Jaką dokładnie funkcję pełni sprzęgło w moim motocyklu?
Czym różni się popularne sprzęgło wielotarczowe od sprzęgła jednotarczowego?
Po czym mogę poznać, że sprzęgło w moim motocyklu zaczyna się zużywać?
Czy sterowanie sprzęgłem za pomocą linki jest gorsze od układu hydraulicznego?
Na co powinienem zwrócić uwagę wybierając zestaw naprawczy do sprzęgła?
Dlaczego regularna kontrola sprężyn sprzęgłowych jest tak ważna dla napędu?
Czy jazda z uszkodzonym sprzęgłem może doprowadzić do poważniejszych awarii silnika?
Pytanie: W jaki sposób sprzęgło chroni koła zębate w skrzyni biegów podczas procedury zmiany przełożeń?
Pytanie: Dlaczego sprzęgła wielotarczowe pracujące w kąpieli olejowej są powszechnie stosowane we współczesnych konstrukcjach motocyklowych?
Pytanie: Jak objawia się zjawisko ślizgania sprzęgła w trakcie gwałtownego dodawania gazu podczas jazdy?
Pytanie: Jaka jest główna zaleta hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem w kontekście postępującego zużycia elementów ciernych?
Pytanie: Jaką czynność przygotowawczą należy wykonać z nowymi tarczami ciernymi bezpośrednio przed ich montażem w koszu sprzęgłowym?
Pytanie: Na czym polega techniczna weryfikacja sprawności sprężyn sprzęgłowych podczas przeglądu układu przeniesienia napędu?
Pytanie: Jakie uszkodzenia mechaniczne wewnątrz skrzyni biegów może wywołać eksploatacja motocykla z niecałkowicie rozłączającym się sprzęgłem?
Pytanie: Jakie konkretne cechy wizualne przekładek stalowych kwalifikują te elementy do bezwzględnej wymiany na nowe?
Opinie o produktach
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Z tym sprzęgłem miałem sporo problemów! tak naprawdę wymieniłem niemal wszystko, włącznie z kompletem popychaczy i kulką. Faktycznie sprawa na tym się skończyła. Sprzęgło działa poprawnie. Nowe popychacze sprawdzają się dobrze, jakość wykonania oraz wymiary super spasowane z resztą podzespołów. Polecam i pozdrawiam. Krzyszt...
Opinia wiarygodna
Popychacz sprzęgła komplet WSK 125
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Z tym sprzęgłem miałem sporo problemów! tak naprawdę wymieniłem niemal wszystko, włącznie z kompletem popychaczy i kulką. Faktycznie sprawa na tym się skończyła. Sprzęgło działa poprawnie. Nowe popychacze sprawdzają się dobrze, jakość wykonania oraz wymiary super spasowane z resztą podzespołów. Polecam i pozdrawiam. Krzysztof
Opinia wiarygodna
Tarcze jak za tę cenę są super. Stosunek ceny do jakości moim zdaniem jest rewelacyjny, tarcze łatwe w montażu nic nie było trzeba zmieniać mimo tego że zamówiłem je do motocykla Mińsk 125 400a. Sprzęgło po zamontowaniu nie ślizga się. Polecam osobą które szukają budżetowego rozwiązania
Opinia wiarygodna
Komplet tarcz sprzęgłowych - tarcza sprzęgła MZ ETZ 125 150
Tarcze jak za tę cenę są super. Stosunek ceny do jakości moim zdaniem jest rewelacyjny, tarcze łatwe w montażu nic nie było trzeba zmieniać mimo tego że zamówiłem je do motocykla Mińsk 125 400a. Sprzęgło po zamontowaniu nie ślizga się. Polecam osobą które szukają budżetowego rozwiązania
Opinia wiarygodna
wszystko w jak najlepszym porządku kompletny zestaw to oszczędność czasu i nerwów bo nie trzeba się bawić w dopasowywanie poszczególnych elementów jakość wykonania na wysokim poziomie i sprzęgło pracuje teraz jak nowe szybka dostawa od gmoto i towar świetnie zabezpieczony
Opinia wiarygodna
Kosz sprzęgłowy z dociskiem komplet
wszystko w jak najlepszym porządku kompletny zestaw to oszczędność czasu i nerwów bo nie trzeba się bawić w dopasowywanie poszczególnych elementów jakość wykonania na wysokim poziomie i sprzęgło pracuje teraz jak nowe szybka dostawa od gmoto i towar świetnie zabezpieczony
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. Motocykl WSK B1 z 1969 r. Sprężyna dobrze wykonana, po założeniu dobrze odciąga więc dobrze spełnia swoje zadanie, z montażem też nie było żadnego problemu, wygląda na to, że jest tak jak być powinno. Polecam i pozdrawiam. Krzysztof
Opinia wiarygodna
Sprężyna ślimaka sprzęgła WSK 125
Witam serdecznie. Motocykl WSK B1 z 1969 r. Sprężyna dobrze wykonana, po założeniu dobrze odciąga więc dobrze spełnia swoje zadanie, z montażem też nie było żadnego problemu, wygląda na to, że jest tak jak być powinno. Polecam i pozdrawiam. Krzysztof
Opinia wiarygodna
MZ ETZ 150, pojemność 143 cm³, rok produkcji 1990. Tarcze sprzęgłowe są bardzo dobrej jakości, trwałe, mocne. Nie miałem problemu z montażem. Tarcze bardzo dobrze spełniają swoją funkcję. Niema żadnych wad oraz pęknięć. Polecam.
Opinia wiarygodna
Komplet tarcz sprzęgłowych - tarcza sprzęgła MZ ETZ 125 150
MZ ETZ 150, pojemność 143 cm³, rok produkcji 1990. Tarcze sprzęgłowe są bardzo dobrej jakości, trwałe, mocne. Nie miałem problemu z montażem. Tarcze bardzo dobrze spełniają swoją funkcję. Niema żadnych wad oraz pęknięć. Polecam.
Opinia wiarygodna
Przekładkę kupiłem do Jawki M23 z roku 1980 o pojemności 49 cm3. Nie mogłem jej włożyć na kosz sprzęgłowy bo miała zadzior. Po spiłowaniu zadziora weszła na swoje miejsce jednak z trudem. Mogłaby być dokładniej wykonana.
Opinia wiarygodna
Tarcza przekładka Jawa 50
Przekładkę kupiłem do Jawki M23 z roku 1980 o pojemności 49 cm3. Nie mogłem jej włożyć na kosz sprzęgłowy bo miała zadzior. Po spiłowaniu zadziora weszła na swoje miejsce jednak z trudem. Mogłaby być dokładniej wykonana.
Opinia wiarygodna
WSK 125 B1 1971r Materiał jak i wykonanie na wysokim poziomie. Stożek jak i wpust na klin wykonane bardzo dokładnie. Wraz z nowym łańcuszkiem i nowym kołem kosza sprzęgłowego zapewnia bezawaryjną długą eksploatację.
Opinia wiarygodna
Zębatka wału - sprzęgłowa mała WSK 125
WSK 125 B1 1971r Materiał jak i wykonanie na wysokim poziomie. Stożek jak i wpust na klin wykonane bardzo dokładnie. Wraz z nowym łańcuszkiem i nowym kołem kosza sprzęgłowego zapewnia bezawaryjną długą eksploatację.
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. Taką sprężynę zakładałem do WSK 1969 rok b1, tak zwana dwu ramówka. Produkt dopasowany dobrze. Sprzęgło pracuje po wymianie supr więc polecam i pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Sprężyna sprzęgła WSK 125
Witam serdecznie. Taką sprężynę zakładałem do WSK 1969 rok b1, tak zwana dwu ramówka. Produkt dopasowany dobrze. Sprzęgło pracuje po wymianie supr więc polecam i pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Sprężyny wykonane zostały wzorowo- Pasują idealnie w miseczki. Różnicę przede wszystkim widać w ich wysokości, stare już wypracowane wymagają wymiany. Mogę polecić!
Opinia wiarygodna
Sprężyna sprzęgła WSK 125
Sprężyny wykonane zostały wzorowo- Pasują idealnie w miseczki. Różnicę przede wszystkim widać w ich wysokości, stare już wypracowane wymagają wymiany. Mogę polecić!
Opinia wiarygodna
Tarcze zakupione przeze mnie są znakomite. Po ich założeniu widać znaczną różnicę działania sprzęgła. Wykonanie w niezłym stanie. Gorąco polecam :))
Opinia wiarygodna
Tarcza sprzęgła Romet
Tarcze zakupione przeze mnie są znakomite. Po ich założeniu widać znaczną różnicę działania sprzęgła. Wykonanie w niezłym stanie. Gorąco polecam :))
Opinia wiarygodna
Bardzo dobre wykonanie serdecznie polecam. Te tarcze sprzęgłowe do rometa 50t1 lub ogar 205 i motorynki jestem bardzo zadowolony. Z wykonania.
Opinia wiarygodna
Tarcza sprzęgła Romet
Bardzo dobre wykonanie serdecznie polecam. Te tarcze sprzęgłowe do rometa 50t1 lub ogar 205 i motorynki jestem bardzo zadowolony. Z wykonania.
Opinia wiarygodna
Tarcze sprzęgła godne polecenia jakość materiałów jak i wykonanie jest na wysokim poziomie. Dzięki tym tarczom mój Romet Kadet odzyskał swoją moc.
Opinia wiarygodna
Tarcza sprzęgła Romet
Tarcze sprzęgła godne polecenia jakość materiałów jak i wykonanie jest na wysokim poziomie. Dzięki tym tarczom mój Romet Kadet odzyskał swoją moc.
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie, łańcuch sprzęgłowy do WSK 125 idealnie pasuje, jakość wydaje się też bardzo dobra, zakładać i cieszyć się z jazdy. Pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Łańcuch sprzęgłowy WSK 125
Witam serdecznie, łańcuch sprzęgłowy do WSK 125 idealnie pasuje, jakość wydaje się też bardzo dobra, zakładać i cieszyć się z jazdy. Pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Romet Komar 3 1975 silnik Dezamet 023--Jak oryginalny tylko ze nowy, warto kupić bo potrafi się wytrzeć, nie ma żadnych zastrzeżeń.
Opinia wiarygodna
Popychacz sprzęgła Romet
Romet Komar 3 1975 silnik Dezamet 023--Jak oryginalny tylko ze nowy, warto kupić bo potrafi się wytrzeć, nie ma żadnych zastrzeżeń.
Opinia wiarygodna
Idealne dopasowanie, trochę nie na miejscu ze śrubą imbusową, ale mam nadzieję, że długo posłuży. Ładnie wygląda na dekninie.
Opinia wiarygodna
Śruba regulacji sprzęgłowej + nakrętka Jawa 50
Idealne dopasowanie, trochę nie na miejscu ze śrubą imbusową, ale mam nadzieję, że długo posłuży. Ładnie wygląda na dekninie.
Opinia wiarygodna
Romet pony tarcze sprzęgłowe dobrej jakości wszystko pasowało bez przerabiania po złożeniu sprzęgło dobrze pracuje
Opinia wiarygodna
Sprzegło komplet Romet
Romet pony tarcze sprzęgłowe dobrej jakości wszystko pasowało bez przerabiania po złożeniu sprzęgło dobrze pracuje
Opinia wiarygodna
Romet Komar 3 1975 silnik Dezamet 023---Pasuje i spełnia swoją funkcję tak jak powinien zawsze kupuje na zapas.
Opinia wiarygodna
Zabezpieczenie kosza sprzęgłowego Romet
Romet Komar 3 1975 silnik Dezamet 023---Pasuje i spełnia swoją funkcję tak jak powinien zawsze kupuje na zapas.
Sprzęgła motocyklowe do najpopularniejszych motocykli
Artykuły z bloga
Sprzęgła motocyklowe to elementy układu przeniesienia napędu jednośladu, które umożliwiają odłączenie silnika od skrzyni biegów i koła napędowego w trakcie jazdy motocyklem. Dzięki wyposażeniu napędu w jedno- lub wielotarczowe sprzęgło motocykl może zmienić przełożenie w skrzyni biegów nie narażając układ na uszkodzenie. Ze względu na połączenia z silnikiem i skrzynią biegów, uszkodzone sprzęgło motocyklowe naraża na poważne uszkodzenia wiele elementów napędu.
Jakie znaczenie ma sprzęgło w motocyklu dla jego napędu?
Typowy silnik spalinowy generuje maksymalną moc tylko w ograniczonym zakresie obrotów. By tą moc przenieść na coraz szybciej obracające się tylne koło napędowe, niezbędny jest szereg coraz większych przełożeń układu, czyli skrzynia biegów. Zmiany przełożeń w skrzyni nie były jednak możliwe przy ciągłym łączeniu jej z silnikiem i kołem. Prędkości obrotowe płynące od koła i silnika dostosowane do danego przełożenia, przy zmianie przełożenia niemal natychmiast doprowadziłyby do uszkodzenia przekładni, a nawet silnika. Z tego powodu, elementy związane z silnikiem są na czas zmiany biegu odłączane od silnika i pracują luźno, a elementem rozłączającym jest sprzęgło motocyklowe.
Wyposażony w wielotarczowe sprzęgło motocykl najpopularniejszy na rynku
Od strony konstrukcji, jaką może przyjąć sprzęgło motocykl najczęściej stosuje tu wielotarczowe sprzęgło mokre. Tego typu sprzęgło w motocyklu wykorzystuje niewielkie tarcze cierne i metalowe oraz połączonego z danym zestawem kosza i wału, które dociskane do siebie z pomocą sprężyn, łączą silnik i skrzynię biegów. Zaletą takiego sprzęgła jest jego niewielka przestrzeń, a konstrukcja i ułożenie pozwala na szybką naprawę lub wymianę zużytych elementów.
Jednotarczowe sprzęgło motocyklowe znane z jednośladów z silnikiem boxer
Wadą sprzęgła wielotarczowego jest względnie szybkie zużycie tarcz ciernych, dlatego w niektórych motocyklach można spotkać, znane z samochodów, sprzęgła z jedną tarczą cierną. Takie sprzęgła motocyklowe są stosowane szczególnie w jednośladach z silnikiem boxer i ogólnie tam, gdzie cylindry są ułożone prostopadle do osi motocykla. Jednotarczowe sprzęgło w motocyklu jest trwalsze, ale też większe i trudniejsze w naprawie.
Sprzęgła motocyklowe wymagają przede wszystkim kształtu i montażu
Bez względu na typ i motocykl sprzęgło wymaga przede wszystkim odpowiedniego ułożenia poszczególnych elementów. Nawet niewielkie odstępstwa grożą problemami z przeniesieniem napędu podczas jazdy i z rozłączeniem układów przy zmianie biegów. Podobne skutki przyniosą rozmaite odkształcenia elementów układu. Rzecz dotyczy tu nie tylko samych tarcz, ale też elementów dociskających tarcze, przede wszystkim sprężyn. Należy pamiętać szczególnie o odkształceniach tarcz ciernych, które z zasady są narażone na ścieranie podczas łączenia i wymagają regularnej kontroli i wymiany.
Sprzęgło motocyklowe to także elementy załączania i docisku
Ważna kwestią jest też sposób, w jak sprzęgło motocyklowe jest łączone z dźwignią na kierownicy. Tradycyjne linki są coraz częściej zastępowane przez hydrauliczne przewody sprzęgłowe zwane potocznie sprzęgłem hydraulicznym. Sam układ załączający to natomiast dźwignie i popychacze. Także i te elementy wymagają regularnej kontroli i wymiany wskutek ich zużycia czy uszkodzenia, a przede wszystkim zachowania odpowiedniego ustawienia, by w razie potrzeby tarcze sprzęgła zostały sprawnie rozłączone.
Sprzęgła motocyklowe i ich elementy dostępne w Gmoto
U nas znajdziesz sprzęgła motocyklowe do wielu modeli motocykli. Oferujemy rozmaite kompletne sprzęgła oraz ich części zamienne, w tym także w zestawach naprawczych dla danej części układu. Cechy i parametry danego elementu są dostępne po kliknięciu na konkretny produkt.