Śruby i korki motocyklowe
Suzuki GN 125 1994
Producent
Cena
Sortuj
- Gwint: M8x1.25mmKolor: srebrnyMateriał: tytan
Podkładka śruby spustowej oleju Athena aluminiowa 14x22x1.5 mm
-5%2,47 zł 2,60 zł
Najniższa cena: 2,60 zł
Średnica wewnętrzna: 14Średnica zewnętrzna: 22
- Silny magnes skutecznie chroni silnik przed zużyciem.
- Wytrzymałe aluminium lotnicze, anodowane wykończenie Racing.
- Wygląd premium, idealnie pasuje, dodaje wyścigowego charakteru.
- Sprawdź długość magnesu, dokręcaj ostrożnie – bez uszczelki.
Magnetyczna śruba spustu oleju JMP M14x1.25 mm dł. 12 mm Aluminiowa Racing srebrny
37,70 zł
- Kolor: czerwonyRozmiar: M20x1,50
- Kolor: czarnyRozmiar: M20x1,50
- Kolor: niebieskiRozmiar: M20x1,50
- Kolor: srebrnyRozmiar: M20x1,50
Inne modele
Suzuki GN 125 – Śruby i korki motocyklowe
Odpowiednie śruby i korki motocyklowe to fundament bezpiecznej i bezawaryjnej eksploatacji Suzuki GN 125. Ten legendarny, lekki cruiser wymaga regularnej obsługi serwisowej, a dbałość o detale takie jak szczelne korki oleju czy solidne mocowania elementów silnika przekłada się na długowieczność jednostki napędowej. W sklepie Gmoto.pl znajdziesz szeroki asortyment elementów złącznych dedykowanych właśnie do tego modelu, które pomogą Ci utrzymać maszynę w nienagannym stanie technicznym.
W jakie śruby i korki może być wyposażone Twoje Suzuki GN 125?
W Suzuki GN 125 spotkamy kilka kluczowych rodzajów elementów złącznych, które odpowiadają za szczelność układów oraz integralność konstrukcji. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze typy stosowane w tym modelu.
Korki spustowe oleju
Korek spustowy oleju to jeden z najważniejszych elementów eksploatacyjnych w Suzuki GN 125. Odpowiada za zabezpieczenie miski olejowej przed wyciekami. Często wybieranym rozwiązaniem są korki magnetyczne, które wychwytują metalowe opiłki z krążącego oleju, co jest szczególnie istotne w silnikach chłodzonych powietrzem, gdzie czystość środka smarnego ma kluczowe znaczenie dla trwałości wałka rozrządu i gładzi cylindra.
Śruby pokryw silnika i karterów
Fabryczne śruby w wielu egzemplarzach GN 125, zwłaszcza tych starszych, bywają podatne na korozję lub uszkodzenia łbów podczas odkręcania (często stosowane fabrycznie śruby JIS są mylone z Phillipsami). Zestawy zamienne, wykonane ze stali nierdzewnej lub o podwyższonej twardości, gwarantują pewne trzymanie pokryw sprzęgła, alternatora oraz zębatki zdawczej, jednocześnie poprawiając estetykę silnika.
Korki inspekcyjne i zaślepki zaworowe
Silnik Suzuki GN 125 posiada charakterystyczne korki inspekcyjne na deklach zaworowych oraz na bocznej pokrywie silnika, służące do ustawiania punktu GMP. Muszą one posiadać sprawne uszczelnienia typu O-ring, aby zapobiec wyciekom oleju. Regularna wymiana tych korków lub ich uszczelek jest niezbędna przy każdej regulacji luzów zaworowych.
| Typ produktu | Funkcja | Sugerowane przeznaczenie |
|---|---|---|
| Korek spustowy oleju | Zabezpieczenie układu smarowania | Standardowy serwis olejowy (co ok. 4000-5000 km) |
| Śruby imbusowe silnika | Mocowanie pokryw zewnętrznych | Renowacja silnika i wymiana zużytych śrub JIS |
| Korki zaworowe | Dostęp do mechanizmu rozrządu | Okresowa kontrola i regulacja zaworów |
Eksperci Gmoto.pl doradzają – FAQ dla Suzuki GN 125
Jaki jest rozmiar korka spustowego oleju w Suzuki GN 125?
Większość modeli Suzuki GN 125 korzysta z korka spustowego o rozmiarze gwintu M14x1.25. Zawsze jednak zalecamy weryfikację ze stanem faktycznym, gdyż w starszych egzemplarzach gwinty w karterze mogły być naprawiane poprzez rozwiercenie na większy wymiar.
Czy przy każdej wymianie oleju muszę stosować nową podkładkę?
Tak, wymiana miedzianej lub aluminiowej podkładki pod korkiem oleju jest obowiązkowa. Podkładka jest elementem plastycznym, który odkształca się podczas dokręcania, zapewniając szczelność. Użycie starej podkładki grozi wyciekiem lub koniecznością zbyt mocnego dokręcenia śruby, co może zerwać delikatny gwint w aluminiowym karterze.
Dlaczego warto wymienić oryginalne śruby silnika na imbusowe?
Oryginalne śruby w Suzuki GN 125 często posiadają nacięcia krzyżowe typu JIS. Użycie standardowego śrubokręta Phillips (PH) zazwyczaj kończy się obrobieniem gniazda. Zamiana na śruby imbusowe (klucz sześciokątny) ułatwia serwisowanie motocykla w przyszłości i pozwala na precyzyjne dociągnięcie śrub kluczem dynamometrycznym.
Dlaczego warto kupić śruby i korki do Suzuki GN 125 w Gmoto.pl?
Wybierając Gmoto.pl, zyskujesz pewność, że otrzymasz produkty najwyższej klasy, które przeszły selekcję pod kątem jakości wykonania i trwałości. Nasza oferta dla Suzuki GN 125 to przede wszystkim:
- Gwarancja dopasowania: Oferujemy części dedykowane, które pasują bez przeróbek.
- Szeroki asortyment: Od drobnych uszczelek i O-ringów, po kompletne zestawy śrub silnika.
- Trwałość: Nasze śruby i korki są odporne na drgania generowane przez jednocylindrowy silnik oraz na trudne warunki atmosferyczne.
- Wsparcie techniczne: Nie wiesz, jaki rozmiar śruby wybrać? Nasz zespół pomoże Ci w trafnym doborze.
- Szybka wysyłka: Większość produktów posiadamy w magazynie, co pozwala na błyskawiczną realizację Twojego zamówienia.
