W razie uszkodzenia lub zużycia, wiele elementów wariatora możesz wymienić osobno. Vespa S 125 i.e. 2010 pozwala na to nie tylko przy rolkach czy ślizgach, ale nawet talerzach. Czasem lepszą decyzją jest jednak wymiana całego wariatora. W ten sposób zyskasz nie tylko jakość wszystkich elementów, ale i ich dobór i dopasowanie. Wariator kompletny przyda ci się szczególnie, gdy modyfikujesz silnik, a przez to osiągi skutera. W takim komplecie znajdziesz lżejsze i lepiej chłodzone elementy, dłuższą tulejkę i talerze o większym kącie stożka. Z nowym, dostosowanym do nowych potrzeb wariatorem Vespa S 125 i.e. 2010 już na starcie zapewni ci sprawne przeniesienie napędu na koło.