Pozostałe elementy budowy pompy wody

Przeglądaj Pozostałe elementy budowy pompy wody według producenta

Kengo Power Force HLP Moretti RMS Diverse Parts All Balls OEM Standard Winderosa Psychic Moose Racing TNT Stage6 Motori Minarelli Hot Rods Honda OEM CIF Bronco Kawasaki OEM Voca Racing

Najczęściej zadawane pytania – Pozostałe elementy budowy pompy wody

Choć zestawy naprawcze są zazwyczaj bardziej opłacalne, zakup pojedynczych części jest uzasadniony w sytuacjach, gdy uszkodzeniu uległ tylko jeden konkretny podzespół, na przykład koło napędowe. Jeśli pozostałe elementy, takie jak wałek czy łożyska, są w idealnym stanie i nie wykazują śladów zużycia, wymiana tylko wadliwej części pozwala na wymierne oszczędności. Należy jednak pamiętać, że wymaga to precyzyjnej oceny stanu technicznego całego mechanizmu, aby uniknąć konieczności ponownego demontażu układu w krótkim czasie.

Główną przyczyną uszkodzeń wirnika jest stosowanie niskiej jakości lub mocno zabrudzonej cieczy chłodzącej, która działa ściernie na jego powierzchnię i łopatki. Ponieważ wirniki często wykonuje się z wytrzymałych tworzyw sztucznych w celu uniknięcia korozji, drobinki zanieczyszczeń krążące w układzie mogą prowadzić do ich fizycznego wytarcia lub pęknięcia. Nagromadzenie osadów może również znacząco zwiększyć opory pracy elementu, co w skrajnych przypadkach kończy się zerwaniem wirnika z wałka napędowego.

Przy wyborze koła napędowego kluczowe jest dokładne dopasowanie do konkretnego modelu silnika, ponieważ nawet minimalne różnice w liczbie zębów lub ich module uniemożliwią prawidłową współpracę z resztą układu. Warto sprawdzić, z jakiego materiału wykonany jest dany element i czy posiada on parametry techniczne zgodne z oryginałem, co gwarantuje odporność na wysokie obciążenia. Zaleca się również weryfikację stanu kół zębatych współpracujących w silniku, gdyż ich uszkodzenie jest najczęstszą przyczyną przedwczesnego zniszczenia nowego koła pompy.

Wymiana samego wałka nie jest skomplikowana pod względem mechanicznym, jednak wymaga dużej precyzji podczas osadzania na nim łożysk oraz uszczelniaczy mechanicznych. Błędy montażowe, takie jak niewłaściwe ustawienie osiowe lub wbijanie łożysk z nadmierną siłą, mogą prowadzić do bicia wałka i błyskawicznego rozszczelnienia całego układu. W większości przypadków wystarczą standardowe narzędzia warsztatowe, ale kluczowe jest zachowanie absolutnej czystości i postępowanie ściśle według instrukcji serwisowej danego modelu motocykla.

Aby mieć pewność co do kompatybilności części, należy dokładnie sprawdzić listę modeli przypisaną do konkretnego produktu w opisie na naszej stronie internetowej. Każdy element, od wirnika po drobne podkładki, ma określone parametry techniczne, które muszą zgadzać się ze specyfikacją fabryczną jednostki napędowej. W razie wątpliwości najbezpieczniej jest porównać wymiary starej, zdemontowanej części z danymi technicznymi podanymi przy produkcie lub skontaktować się z naszym doradcą.

Łożyska są elementami bezpośrednio podtrzymującymi wałek pompy, dlatego ich nieprawidłowe lub nieosiowe umieszczenie powoduje powstawanie niszczycielskich wibracji. Jeśli łożysko nie zostanie osadzone idealnie prostopadle, dojdzie do bardzo szybkiego zużycia uszczelniaczy, co objawi się groźnym wyciekiem płynu chłodniczego do wnętrza silnika. Prawidłowa instalacja łożysk oraz ich regularna kontrola to podstawowy warunek bezawaryjnej pracy układu chłodzenia przez wiele tysięcy kilometrów.

Odpowiedź: Zakup pojedynczego elementu jest opłacalny, gdy pozostałe podzespoły, takie jak wałek i łożyska, są w idealnym stanie i nie wykazują żadnych śladów zużycia.

Odpowiedź: Drobinki zanieczyszczeń krążące w niskiej jakości cieczy chłodzącej działają ściernie na powierzchnię wirnika, co prowadzi do jego fizycznej degradacji lub zerwania z wałka napędowego.

Odpowiedź: Prawidłowa współpraca z mechanizmem zależy od precyzyjnego dopasowania liczby zębów oraz ich modułu do specyfikacji technicznej konkretnego modelu jednostki napędowej.

Odpowiedź: Niewłaściwe ustawienie osiowe wałka oraz wbijanie łożysk z nadmierną siłą powodują powstawanie bicia i błyskawiczne rozszczelnienie układu chłodzenia.

Odpowiedź: Nieosiowe osadzenie łożysk powoduje bardzo szybkie zużycie uszczelniaczy mechanicznych, co skutkuje groźnym wyciekiem płynu chłodniczego do wnętrza silnika.

Odpowiedź: Najbezpieczniejszym sposobem jest porównanie wymiarów starej części z danymi technicznymi produktu lub dokładne sprawdzenie listy modeli przypisanej do konkretnego elementu.

Opinie o produktach

Viorel

Opinia wiarygodna

rok temu

To koło napędowe pompy wody AM6 jest bardzo wrażliwą częścią, ponieważ nie jest metalowe i jest wykonane z bardzo twardego plastiku i jest dość odporne. W moim przypadku niektóre zęby zostały złamane na tym kole z powodu zablokowania wału zębatego, teraz wszystko działa idealnie, dzięki!

Tłumaczenie automatyczne

Viorel

Opinia wiarygodna

rok temu

Koło napędu pompy wody AM6

Tłumaczenie automatyczne

Edgaras

Opinia wiarygodna

2 miesiące temu

Produkt w 100% spełnia standardy jakości OEM, dotarł szybko i był profesjonalnie zapakowany. Łatwo się go montuje, bez żadnych problemów. Polecam. Najlepszy dostawca wysokiej jakości części.

Tłumaczenie automatyczne

Edgaras

Opinia wiarygodna

2 miesiące temu

Simering - uszczelniacz pompy wody 10x22x7 Kawasaki Suzuki

Tłumaczenie automatyczne

Siniša

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Świetny produkt. Trochę się obawiałem, czy zamienna przekładnia będzie pasować do silnika. Okazało się, że pasuje idealnie. Same pochwały dla produktu, świetny.

Tłumaczenie automatyczne

Siniša

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Koło napędu pompy wody AM6

Świetny produkt. Trochę się obawiałem, czy zamienna przekładnia będzie pasować do silnika. Okazało się, że pasuje idealnie. Same pochwały dla produktu, świetny.

Tłumaczenie automatyczne

Śmiech

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Wirnik pompy wody Yamaha idealnie pasuje do silnika zaburtowe storm 13.5 hp jest to kopia Yamahy jakość wykonania orginał wymiary zgodne z opisem

Śmiech

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Wirnik pompy wody Yamaha Marine

Wirnik pompy wody Yamaha idealnie pasuje do silnika zaburtowe storm 13.5 hp jest to kopia Yamahy jakość wykonania orginał wymiary zgodne z opisem

Fred

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Sprawna transakcja, szybka dostawa (dotarła dzień wcześniej), produkt zgodny z opisem. Dzięki zespołowi GMOTO, polecam.

Tłumaczenie automatyczne

Fred

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Wałek pompy wody HLP Honda CRF 450

Sprawna transakcja, szybka dostawa (dotarła dzień wcześniej), produkt zgodny z opisem. Dzięki zespołowi GMOTO, polecam.

Tłumaczenie automatyczne

Peter

Opinia wiarygodna

rok temu

Niezawodna i szybka dostawa. Towar dotarł bezpiecznie zapakowany. Kiedy będę czegoś potrzebował, na pewno zamówię ponownie.

Tłumaczenie automatyczne

Peter

Opinia wiarygodna

rok temu

Wirnik pompy wody Yamaha Marine

Niezawodna i szybka dostawa. Towar dotarł bezpiecznie zapakowany. Kiedy będę czegoś potrzebował, na pewno zamówię ponownie.

Tłumaczenie automatyczne

Arkadiusz

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Koło zębate pompy oleju wykonane z dobrej jakości materiałów. Nic się nie zaciera, nie ugina oraz posiada mocne zęby. Polecam.

Arkadiusz

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Koło napędu pompy oleju 139FMB

Koło zębate pompy oleju wykonane z dobrej jakości materiałów. Nic się nie zaciera, nie ugina oraz posiada mocne zęby. Polecam.

Csapó

Opinia wiarygodna

rok temu

Był idealnie kompatybilny i można go było zainstalować bez żadnych opiłków. Dobra jakość materiału. Dobra cena i szybka dostawa.

Tłumaczenie automatyczne

Csapó

Opinia wiarygodna

rok temu

Koło napędu pompy wody AM6

Był idealnie kompatybilny i można go było zainstalować bez żadnych opiłków. Dobra jakość materiału. Dobra cena i szybka dostawa.

Tłumaczenie automatyczne

Denis

Opinia wiarygodna

rok temu

Wirnik pasuje do Suzuki DF 15 z 2007 roku, materiał bardzo dobry, zamontowany i przetestowany, zdecydowanie polecam

Tłumaczenie automatyczne

Denis

Opinia wiarygodna

rok temu

Wirnik pompy wody Marine Suzuki DF9.9A DF9.9B DF8A DF15A DF20A DT9.9A DT15A DF15 DF9.9 DT15 DT9.9

Wirnik pasuje do Suzuki DF 15 z 2007 roku, materiał bardzo dobry, zamontowany i przetestowany, zdecydowanie polecam

Tłumaczenie automatyczne

Damian

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Motocykl ( Motorower ) ZIPP PRO RS 50 . Rok - 2015 . Montaż przebiegł Pomyślnie z czego jestem Bardzo Zadowolony .

Damian

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Koło napędu pompy oleju 139FMB

Motocykl ( Motorower ) ZIPP PRO RS 50 . Rok - 2015 . Montaż przebiegł Pomyślnie z czego jestem Bardzo Zadowolony .

Artūras

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Szybka obsługa, doskonała szczegółowość. Polecam moim klientom. To świetny sklep internetowy.

Tłumaczenie automatyczne

Artūras

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Wirnik pompy wody Marine Suzuki DF9.9A DF9.9B DF8A DF15A DF20A DT9.9A DT15A DF15 DF9.9 DT15 DT9.9

Szybka obsługa, doskonała szczegółowość. Polecam moim klientom. To świetny sklep internetowy.

Tłumaczenie automatyczne

Armando

Opinia wiarygodna

rok temu

Doskonały produkt przyjazny i uprzejmy personel na czas dostawy Na pewno zrobię zakupy ponownie?

Tłumaczenie automatyczne

Armando

Opinia wiarygodna

rok temu

Simering - uszczelniacz pompy wody 10x22x7 Kawasaki Suzuki

Doskonały produkt przyjazny i uprzejmy personel na czas dostawy Na pewno zrobię zakupy ponownie?

Tłumaczenie automatyczne

Denis

Opinia wiarygodna

rok temu

Kajla pasuje do Suzuki DF 15 z 2007 roku, materiał bardzo dobry, zamontowany i przetestowany, zdecydowanie polecam

Tłumaczenie automatyczne

Denis

Opinia wiarygodna

rok temu

Klin wirnika pompy wody Suzuki Marine

Kajla pasuje do Suzuki DF 15 z 2007 roku, materiał bardzo dobry, zamontowany i przetestowany, zdecydowanie polecam

Tłumaczenie automatyczne

Стоян

Opinia wiarygodna

9 miesięcy temu

Jestem zadowolony z produktu.Jest w pełni kompatybilny z oryginalnym one to one.Rower działał bez żadnych problemów.

Tłumaczenie automatyczne

Стоян

Opinia wiarygodna

9 miesięcy temu

Wałek pompy wody HLP Honda CRF 250

Jestem zadowolony z produktu.Jest w pełni kompatybilny z oryginalnym one to one.Rower działał bez żadnych problemów.

Tłumaczenie automatyczne

Nagy

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Nie mogę załączyć zdjęcia, ponieważ zainstalowałem go, ale był to sprzęt wysokiej jakości i wszystko było w porządku! Mogę tylko polecić.

Tłumaczenie automatyczne

Nagy

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Koło napędu pompy wody AM6

Nie mogę załączyć zdjęcia, ponieważ zainstalowałem go, ale był to sprzęt wysokiej jakości i wszystko było w porządku! Mogę tylko polecić.

Tłumaczenie automatyczne

wanders

Opinia wiarygodna

rok temu

Stosunek ceny do jakości dobry, a czas dostawy był również w porządku, nawet szybciej niż wskazano

Tłumaczenie automatyczne

wanders

Opinia wiarygodna

rok temu

Wałek pompy wody HLP Kawasaki

Stosunek ceny do jakości dobry, a czas dostawy był również w porządku, nawet szybciej niż wskazano

Tłumaczenie automatyczne

Mateusz

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Aprilia rs50 rok 2000 produkt zgodny w 100% z opisem szybka wysylka i polecam :-)

Mateusz

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Koło napędu pompy wody AM6

Aprilia rs50 rok 2000 produkt zgodny w 100% z opisem szybka wysylka i polecam :-)

Dariusz

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Rieju smx 50 2001

Dariusz

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Koło napędu pompy wody AM6

Rieju smx 50 2001

Pozostałe elementy budowy pompy wody do najpopularniejszych motocykli

Aprilia

RX 50 RS 50 SR 50 Area 51 Red Rose 50 Gulliver 50 Rally 50 MX 50

Benelli

491

Beta

RR 50

CH Racing

WSM 50 WXE 50

CPI

SX 50 Supercross SM 50 Supermoto SMX 50 Supermoto

Generic

Trigger 50

Gilera

DNA 50

HM-Moto

Derapage 50 CRE 50

Honda

CRF 450 CRF 250 R

KTM

SX 50

SX 65

Keeway

TX 50 X-Ray 50

MBK

CS 50 Mach G TZR 50 X-Power

Malaguti

F15 50 Firefox F12 50 Phantom XSM 50 XTM 50 Drakon 50

Peugeot

XPS 50 XP6 50

XR7 50 XR6 50

Piaggio

NRG 50 Zip 50 NTT 50 Quartz 50

Polaris

Sportsman 400

Rieju

RR 50 MRT 50 RS-1 50 NKD 50 Naked RS-2 50 Spike 50

Tango 50 MRX 50

Romet Arkus

717

Sherco

SE 50 SM 50

Yamaha

YQ 50 Aerox YZ 450 WR 400 TZR 50 CS 50 WR 450 YZ 85 YZ 426

Zongshen

Cab 50 Wind 50 4T

Motocyklowa pompa wody to jeden z prostszych mechanizmów obecnych w jednośladach. Typowa pompa wody w motocyklu składa się z niewielu elementów, a wskutek jej funkcji, awaria zwykle wymaga wymiany kompletu. Niektóre elementy motocyklowej pompy wody można jednak nabyć oddzielnie i wymienić bez potrzeby wymiany mechanizmu, przy zachowaniu odpowiednich zaleceń i odpowiedniego montażu.

Użycie kompletu naprawczego w przypadku naprawy pompy wody jest zalecane z dwóch powodów: niewielkich kosztów i prostego mechanizmu. Mechanizm składający się przede wszystkim z koła napędowego, wirnika, wałka i łożysk warto jest wymienić w całości przy okazji zużycia lub uszkodzenia elementów, a to zdarza się dość rzadko. Takie awarie są przyśpieszone głównie poprzez użycie zabrudzonej cieczy chłodzącej lub nieprawidłowy montaż.

Co jednak, gdy z jakiegoś powodu dojdzie do awarii pojedynczego elementu pompy wody w motocyklu? W takim przypadku nie pozostajemy sami, mogąc także osobno nabyć ważną dla nas część. Najczęściej pożądanym jest tu koło napędowe pompy wody. Może ono zostać uszkodzone wskutek nieprawidłowej pracy układu napędowego, niszcząc zęby koła. W przypadku zabrudzenia cieczy, najczęściej uszkodzonym staje się wirnik, wykonywany z tworzyw sztucznych dla przeciwdziałania skutkom korozji. Błędy przy instalacji pompy skutkują natomiast uszkodzeniami wałka, szczególnie gdy nieprawidłowo zostają umieszczone łożyska.

Pojedyncze elementy motocyklowej pompy wody w Gmoto

W naszej ofercie dostępne są elementy pompy wody przygotowane do różnych modeli motocykli. Oferujemy całą gamę osobnych, podstawowych elementów pompy takich, jak koła zębate, wirniki czy wałki, a także szereg pomniejszych elementów związanych z tym mechanizmem. Cechy i parametry elementu oraz listę modeli, do których pasuje dana część jest dostępna po kliknięciu na konkretny produkt.