Śruby i korki motocyklowe
Kawasaki Z 1000
Producent
Cena
Sortuj
- Gwint: M10x1.25mmKolor: srebrnyMateriał: tytan
- Kolor: czarnyRozmiar: M20x2,50
- Wytrzymałe, lekkie aluminium 7075T6 dla długiej żywotności.
- Idealne dopasowanie i O-Ring gwarantują pełną szczelność.
- Otwory blokujące, klucz imbusowy: bezpieczny i łatwy montaż.
- Anodowany kolor idealnie pasuje do śrub silnika.
Korek wlewu oleju Pro Bolt M20x2.50 mm aluminiowy czerwony
134,87 zł
Kolor: czerwonyRozmiar: M20x2,50- Kolor: czerwonaMateriał: aluminium
- Numer katalogowy oryginału: 15420-300-020, 16126-1001, 16126Jakość: AM zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
- Kolor: srebrnyRozmiar: M30x1,50
Korek wlewu oleju Pro Bolt M20x2.50 mm aluminiowy srebrny
-10%121,26 zł 134,73 zł
Najniższa cena: 121,26 zł
Kolor: srebrnyRozmiar: M20x2,50- Kolor: niebieskiRozmiar: M20x2,50
Komplet śrub pokryw dekli silnika Pro Bolt aluminium Kawasaki srebrny
-10%154,20 zł 171,33 zł
Najniższa cena: 154,20 zł
Kolor: srebrnyMateriał: aluminiumKorek wlewu oleju M20 x 2.5 mm Gilles Tooling czarny
-10%218,01 zł 242,23 zł
Najniższa cena: 242,23 zł
- Kolor: niebieskiRozmiar: M30x1,50
Komplet śrub pokryw dekli silnika Pro Bolt aluminium złote EKA296G
-10%145,04 zł 161,16 zł
Najniższa cena: 145,04 zł
Materiał: aluminiumKolor: złotyMateriał: aluminium
Posiadamy Śruby i korki motocyklowe do Kawasaki Z 1000
- Kawasaki Z 1000 B 2007
- Kawasaki Z 1000 D 2010
- Kawasaki Z 1000 D 2011
- Kawasaki Z 1000 D 2012
- Kawasaki Z 1000 SX 2012
- Kawasaki Z 1000 E 2012
- Kawasaki Z 1000 C 2007
- Kawasaki Z 1000 C 2008
- Kawasaki Z 1000 C 2009
- Kawasaki Z 1000 E 2010
- Kawasaki Z 1000 E 2011
- Kawasaki Z 1000 SX 2011
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2011
- Kawasaki Z 1000 E Black Edition ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2013
- Kawasaki Z 1000 E Black Edition ABS 2013
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2013
- Kawasaki Z 1000 B 2008
- Kawasaki Z 1000 B 2009
- Kawasaki Z 1000 D Black Edition 2012
- Kawasaki Z 1000 D 2013
- Kawasaki Z 1000 D Special Edition 2013
- Kawasaki Z 1000 F 2014
- Kawasaki Z 1000 F Special Edition 2014
- Kawasaki Z 1000 F 2015
- Kawasaki Z 1000 F 2016
- Kawasaki Z 1000 F Sugomi Edition 2016
- Kawasaki Z 1000 G ABS 2014
- Kawasaki Z 1000 G Special Edition ABS 2014
- Kawasaki Z 1000 G ABS 2015
- Kawasaki Z 1000 G ABS 2016
- Kawasaki Z 1000 G Sugomi Edition ABS 2016
- Kawasaki Z 1000 H ABS 2017
- Kawasaki Z 1000 H ABS 2018
- Kawasaki Z 1000 H ABS 2019
- Kawasaki Z 1000 R Edition ABS 2017
- Kawasaki Z 1000 R Edition ABS 2018
- Kawasaki Z 1000 R Edition ABS 2019
- Kawasaki Z 1000 SX 2014
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2014
- Kawasaki Z 1000 SX 2015
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2015
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2016
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2017
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2018
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2019
- Kawasaki Z 1000 A 1979
- Kawasaki Z 1000 F Special Edition 2015
- Kawasaki Z 1000 G Special Edition ABS 2015
- Kawasaki Z 1000 H ABS 2020
- Kawasaki Z 1000 R Edition ABS 2020
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2020
- Kawasaki Z 1000 A 2003
- Kawasaki Z 1000 A 2004
- Kawasaki Z 1000 A 2005
- Kawasaki Z 1000 A 2006
- Kawasaki Z 1000 A 1977
- Kawasaki Z 1000 A 1978
- Kawasaki Z 1000 C ABS 2007
- Kawasaki Z 1000 C ABS 2008
- Kawasaki Z 1000 C ABS 2009
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2010
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2011
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 E Special Edition ABS 2013
- Kawasaki Z 1000 H i.e. 1980
- Kawasaki Z 1000 J 1981
- Kawasaki Z 1000 J 1982
- Kawasaki Z 1000 K Ltd 1981
- Kawasaki Z 1000 MK2 1979
- Kawasaki Z 1000 MK2 1980
- Kawasaki Z 1000 R2 1983
- Kawasaki Z 1000 ST 1979
- Kawasaki Z 1000 ST 1980
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2011
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 Eddie Lawson Replica 1982
- Kawasaki Z 1000 Ltd 1982
- Kawasaki Z 1000 Eddie Lawson Replica 1983
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2011
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer ABS 2011
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja 2012
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2013
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer ABS 2013
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja 2013
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer ABS 2014
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja 2014
- Kawasaki Z 1000 ABS 2007
- Kawasaki Z 1000 B LTD 1977
- Kawasaki Z 1000 B LTD 1978
- Kawasaki Z 1000 C Police 1978
- Kawasaki Z 1000 E Shaft 1979
- Kawasaki Z 1000 C Police 1979
- Kawasaki Z 1000 B LTD 1979
- Kawasaki Z 1000 A 1980
- Kawasaki Z 1000 Classic 1980
- Kawasaki Z 1000 B LTD 1980
- Kawasaki Z 1000 C Police 1980
- Kawasaki Z 1000 C Police 1981
- Kawasaki Z 1000 CSR 1981
- Kawasaki Z 1000 CSR 1982
- Kawasaki Z 1000 P Police 1982
- Kawasaki Z 1000 J 1983
- Kawasaki Z 1000 P Police 1983
- Kawasaki Z 1000 P Police 1984
- Kawasaki Z 1000 P Police 1985
- Kawasaki Z 1000 P Police 1986
- Kawasaki Z 1000 P Police 1987
- Kawasaki Z 1000 P Police 1988
- Kawasaki Z 1000 P Police 1989
- Kawasaki Z 1000 E Special Edition 2012
- Kawasaki Z 1000 D Special Edition 2012
- Kawasaki Z 1000 SX 2013
- Kawasaki Z 1000 SX 2016
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2014
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2015
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2016
- Kawasaki Z 1000 SX Ninja ABS 2017
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer ABS 2016
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer ABS 2015
- Kawasaki Z 1000 R Edition ABS 2021
Kawasaki Z 1000 – Śruby i korki motocyklowe
Kawasaki Z 1000 to potężny motocykl typu supernaked, który od lat zachwyca osiągami i agresywnym designem Sugomi. Aby utrzymać tę maszynę w nienagannym stanie technicznym i wizualnym, niezbędne są wysokiej jakości elementy montażowe. W sklepie Gmoto znajdziesz szeroki wybór kategorii śruby i korki motocyklowe, które są idealnie dopasowane do specyfikacji Twojego Kawasaki Z 1000. Oferujemy produkty zapewniające maksymalne bezpieczeństwo oraz estetyczne wykończenie każdego detalu.
Twój Kawasaki Z 1000 może wykorzystywać różne typy śrub i korków
W zależności od rocznika i wersji Twojego motocykla, systemy mocowań i zabezpieczeń mogą się różnić. W Gmoto dostarczamy rozwiązania dedykowane do konkretnych sekcji pojazdu.
Korki spustowe oleju (standardowe i magnetyczne)
Korek spustowy oleju to jeden z najważniejszych elementów eksploatacyjnych. W Kawasaki Z 1000 szczególnie polecane są korki magnetyczne, które przyciągają mikroskopijne opiłki metalu krążące w układzie smarowania, co znacząco przedłuża żywotność silnika.
Zestawy śrub do owiewek i elementów nadwozia
Estetyka w modelu Z 1000 gra kluczową rolę. Specjalne zestawy śrub do owiewek, często dostępne w różnych kolorach anodowania, pozwalają na personalizację maszyny przy jednoczesnym zapewnieniu pewnego trzymania elementów karoserii, które są narażone na duże pędy powietrza.
Śruby pokryw silnika i akcesoryjne korki wlewu oleju
Podczas serwisowania dekli sprzęgła czy alternatora, warto postawić na nowe, wytrzymałe śruby. Akcesoryjne korki wlewu oleju z ergonomicznymi uchwytami lub zabezpieczeniami na drut wyścigowy to doskonały wybór dla użytkowników ceniących styl i bezpieczeństwo.
| Typ produktu | Główna funkcja | Sugerowane przeznaczenie |
|---|---|---|
| Korek oleju magnetyczny | Ochrona silnika przed opiłkami | Regularny serwis olejowy |
| Śruby owiewek | Mocowanie elementów karoserii | Odświeżenie wyglądu i tuning |
| Śruby tarczy hamulcowej | Bezpieczeństwo układu hamulcowego | Wymiana tarcz hamulcowych |
| Korek wlewu oleju | Uszczelnienie układu smarowania | Serwis i estetyka silnika |
Gmoto oferuje nie tylko produkt, ale także fachowe porady dla Kawasaki Z 1000
Wiemy, jak ważne jest dopasowanie najmniejszego detalu do tak wymagającej maszyny, jaką jest Kawasaki Z 1000. Poniżej odpowiadamy na najczęstsze pytania techniczne.
Jaki jest zalecany moment dokręcania korka spustowego oleju w Kawasaki Z 1000?
Dla większości generacji modelu Kawasaki Z 1000, moment dokręcania korka spustowego oleju wynosi około 29-30 Nm. Zawsze zalecamy stosowanie nowej podkładki miedzianej lub aluminiowej, aby uniknąć wycieków i nie dociągać korka zbyt mocno, co mogłoby uszkodzić gwint w misce olejowej.
Czy magnetyczny korek oleju jest lepszy od standardowego w silniku Z 1000?
Zdecydowanie tak. Silniki o wysokich osiągach generują znaczne obciążenia. Magnetyczny korek oleju pełni rolę dodatkowego filtra, wychwytując metalowe zanieczyszczenia, które mogłyby porysować gładzie cylindrów lub uszkodzić panewki. Jest to niedroga inwestycja w trwałość jednostki napędowej.
Z jakiego materiału powinny być wykonane śruby do owiewek w motocyklu klasy supernaked?
Najlepszym wyborem są śruby wykonane z wysokogatunkowego aluminium klasy lotniczej (np. 7075) lub stali nierdzewnej. Aluminium jest lżejsze i pozwala na uzyskanie trwałych kolorów w procesie anodowania, natomiast stal nierdzewna oferuje najwyższą odporność na zerwanie i korozję w trudnych warunkach atmosferycznych.
Dlaczego warto kupić śruby i korki do Kawasaki Z 1000 w Gmoto?
Gmoto to miejsce, gdzie pasja do motoryzacji łączy się z profesjonalizmem. Wybierając śruby i korki do swojego Kawasaki Z 1000 w naszym sklepie, zyskujesz:
- Szeroki wybór części od renomowanych producentów (np. Bolt, JMP, Oxford).
- Gwarancję idealnego dopasowania do Twojego rocznika Z 1000 dzięki precyzyjnej wyszukiwarce.
- Wysoką jakość materiałów, które wytrzymają ekstremalne obciążenia.
- Błyskawiczną wysyłkę, dzięki której Twój motocykl szybko wróci na drogę.
- Pomoc naszych ekspertów, którzy doradzą, który produkt będzie najlepszy dla Twojej maszyny.






