Śruby i korki motocyklowe
KTM Adventure 640
Producent
Cena
Sortuj
Magnetyczna śruba spustu oleju Moose Racing M12x1.5 20 mm
-10%131,78 zł 146,42 zł
Najniższa cena: 131,78 zł
Gwint: M12x1.50Długość: 20
Posiadamy Śruby i korki motocyklowe do KTM Adventure 640
- KTM Adventure 640 LC4 2007
- KTM Adventure 640 LC4 2001
- KTM Adventure 640 LC4 2002
- KTM Adventure 640 LC4 2003
- KTM Adventure 640 LC4 2004
- KTM Adventure 640 LC4 2005
- KTM Adventure 640 LC4 2006
- KTM Adventure 640 R 1999
- KTM Adventure 640 R 2000
- KTM Adventure 640 R LC4 1998
- KTM Adventure 640 R LC4 1999
- KTM Adventure 640 R LC4 2000
- KTM Adventure 640 R LC4
- KTM Adventure 640 R LC4 2004
- KTM Adventure 640 R LC4 2007
- KTM Adventure 640 R LC4 2006
- KTM Adventure 640 R LC4 2005
- KTM Adventure 640 R LC4 2003
- KTM Adventure 640 R LC4 2002
- KTM Adventure 640 R LC4 2001
- KTM Adventure 640 LC4 2000
KTM Adventure 640 – Śruby i korki
KTM Adventure 640 to legenda segmentu wyprawowego, napędzana słynnym, choć generującym spore wibracje silnikiem LC4. Aby zachować ten motocykl w pełnej sprawności i estetycznym wyglądzie, niezbędne jest stosowanie wysokiej jakości elementów montażowych i uszczelniających. Kategoria śruby i korki obejmuje kluczowe komponenty, takie jak korki spustowe oleju, śruby owiewek oraz korki wlewu, które zapewniają szczelność układów i stabilność konstrukcji. Wszystkie te elementy, dedykowane do Twojego KTM Adventure 640, znajdziesz w szerokiej ofercie sklepu Gmoto.
KTM Adventure 640 może być wyposażony w różne typy produktu
W przypadku tak specyficznej maszyny jak KTM 640 LC4, dobór odpowiednich śrub i korków ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale i techniczne. Poniżej przedstawiamy główne rodzaje elementów dostępnych w naszym asortymencie.
Korki spustowe oleju (w tym magnetyczne)
Silnik LC4 posiada rozbudowany układ smarowania (często z olejem w ramie). Korki spustowe oleju muszą być precyzyjnie wykonane, aby zapobiec wyciekom. Szczególnie polecane są magnetyczne korki spustowe, które wychwytują opiłki metalu z obiegu oleju, co jest kluczowe dla monitorowania kondycji silnika w motocyklach typu Adventure eksploatowanych w trudnych warunkach.
Śruby owiewek i karoserii
Ze względu na charakterystykę pracy jednocylindrowego silnika o dużej pojemności, KTM Adventure 640 generuje wibracje, które mogą prowadzić do luzowania się elementów nadwozia. Wysokiej jakości śruby owiewek wykonane ze stali nierdzewnej lub aluminium anodowanego zapewniają pewne trzymanie potężnego zbiornika paliwa oraz kokpitu, a przy tym są odporne na korozję podczas przepraw wodnych.
Korki wlewu oleju
Korek wlewu oleju to nie tylko element uszczelniający, ale często detal tuningowy. W Gmoto oferujemy zarówno standardowe zamienniki, jak i korki wykonane metodą CNC, które można dokręcić kluczem, co zabezpiecza je przed przypadkowym odkręceniem lub ingerencją osób trzecich podczas dalekich podróży.
| Typ produktu | Funkcja | Sugestia dotycząca przeznaczenia |
|---|---|---|
| Korek spustowy magnetyczny | Ochrona silnika i szczelność miski olejowej | Niezbędny przy każdej wymianie oleju w LC4 |
| Zestaw śrub owiewek | Mocowanie elementów karoserii | Zalecany przy renowacji lub po częstym serwisie |
| Korek wlewu oleju CNC | Zabezpieczenie wlewu i estetyka | Dla podróżników ceniących bezpieczeństwo i design |
| Śruby pokryw silnika | Docisk dekli bocznych silnika | Wymiana porysowanych lub utlenionych śrub fabrycznych |
Gmoto oferuje nie tylko produkt, ale także porady dotyczące produktu dla KTM Adventure 640
Jaki rozmiar korka spustowego pasuje do KTM Adventure 640?
Większość modeli KTM Adventure 640 z silnikiem LC4 wykorzystuje główny korek spustowy oleju o rozmiarze M12x1.5, jednak warto pamiętać, że układ posiada więcej punktów spustowych (np. przy filtrze drobnosiatkowym). Zawsze zalecamy weryfikację z instrukcją serwisową lub sprawdzenie średnicy gwintu przed zakupem.
Dlaczego warto wybrać magnetyczny korek oleju w KTM LC4?
Silniki LC4 są znane z wysokich obciążeń mechanicznych. Magnetyczny korek oleju pełni rolę wczesnego systemu ostrzegania – osadzające się na nim opiłki mogą sygnalizować nadmierne zużycie łożysk lub kół zębatych, co pozwala uniknąć kosztownej awarii w trasie.
Jak zapobiegać odkręcaniu się śrub w KTM 640?
Specyfika KTM 640 wymusza stosowanie odpowiednich zabezpieczeń. Przy montażu śrub i korków warto stosować kleje do gwintów o średniej mocy (np. Loctite) oraz regularnie kontrolować momenty dokręcenia, szczególnie w okolicach stelaży, owiewek i układu wydechowego.
Warto kupić produkty dla KTM Adventure 640 w Gmoto
Wybierając śruby i korki do swojego motocykla w naszym sklepie, zyskujesz pewność najwyższej jakości. Gmoto to przede wszystkim:
- Szeroki wybór: Od drobnych podkładek miedzianych po kompletne zestawy śrub silnika.
- Wysoka jakość: Oferujemy produkty od sprawdzonych producentów, które wytrzymują trudy jazdy w terenie.
- Gwarancja dopasowania: Nasza baza danych pomaga precyzyjnie dobrać części do konkretnego rocznika KTM.
- Błyskawiczna wysyłka: Wiemy, że sezon nie czeka, dlatego zamówienia realizujemy w najkrótszym możliwym czasie.
- Pomoc ekspertów: Jeśli nie masz pewności, który korek lub zestaw śrub będzie odpowiedni, nasz zespół służy fachowym doradztwem.

