Śruby i korki motocyklowe
KTM SX-F 250

Obok skomplikowanych elementów mechanizmów, w silniku znajdziesz też sporo prostych śrub i korków. KTM SX-F 250 wykorzystuje je do łączenia karterów i pokryw czy uszczelnienia wlewów czy spustów płynów eksploatacyjnych. Zadbaj o nie i wybierz produkty wytrzymałe, wysokiej jakości, ściśle dopasowane do modelu twojego jednośladu. Pamiętaj, że choć proste, śruby i korki silnika mają niebagatelne znaczenie dla szczelności i sprawności układu. Bez nich KTM SX-F 250 może ulec poważnym uszkodzeniom i narazić Cię na koszty niewspółmierne do wymiany nawet całego kompletu śrub i korków motocyklowych.

Przeglądaj według producenta

Accel Bolt Hinson Racing JMT KTM OEM Moose Racing Powerstands Racing Pro Bolt RFX Tecnium

Posiadamy Śruby i korki motocyklowe do KTM SX-F 250

KTM SX-F 250 – Śruby i korki motocyklowe dla Twojego crossa

Motocykl KTM SX-F 250 to zaawansowana maszyna wyczynowa, która wymaga najwyższej dbałości o każdy szczegół techniczny. W warunkach intensywnej eksploatacji na torze motocrossowym, elementy takie jak śruby i korki odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układów oraz integralności strukturalnej pojazdu. W ofercie Gmoto znajdziesz szeroki wybór komponentów dedykowanych do tego modelu, które gwarantują niezawodność nawet w najcięższym terenie.

KTM SX-F 250 może być wyposażony w różne typy śrub i korków

W zależności od przeznaczenia, w modelu KTM SX-F 250 stosuje się zróżnicowane rozwiązania techniczne, od lekkich śrub do plastików, po wzmacniane korki techniczne silnika.

Korki spustowe oleju

Korek spustowy oleju w silniku KTM SX-F 250 jest jednym z najważniejszych elementów serwisowych. Modele wyczynowe często wykorzystują korki z silnym magnesem neodymowym, który wychwytuje opiłki metalu krążące w układzie smarowania, chroniąc tym samym precyzyjne elementy silnika czterosuwowego przed przedwczesnym zużyciem.

Korki wlewu oleju

Korki wlewu oleju do KTM SX-F 250 dostępne w Gmoto to często akcesoryjne elementy wykonane z aluminium lotniczego w technologii CNC. Charakteryzują się one nie tylko doskonałą szczelnością dzięki precyzyjnym gwintom i odpornym na temperaturę oringom, ale także nadają maszynie profesjonalny, fabryczny wygląd (tzw. factory look) w charakterystycznym pomarańczowym kolorze.

Śruby do owiewek i elementów nadwozia

Ze względu na ogromne wibracje towarzyszące jeździe off-road, śruby mocujące plastiki w KTM SX-F 250 muszą być odporne na luzowanie. Specjalistyczne zestawy śrub często posiadają kołnierze o odpowiedniej szerokości, które zapobiegają pękaniu plastików przy ich dokręcaniu i zapewniają stabilne osadzenie owiewek.

Typ produktu	Funkcja	Sugestia dotycząca przeznaczenia
Korek spustowy magnetyczny	Zabezpieczenie silnika i spust oleju	Zalecany do regularnego serwisu co kilka motogodzin
Korek wlewu oleju CNC	Uszczelnienie układu smarowania i estetyka	Dla kierowców ceniących trwałość i design
Zestaw śrub do plastików	Mocowanie elementów nadwozia	Niezbędny przy wymianie okleiny lub uszkodzonych owiewek
Śruba odpowietrznika	Regulacja ciśnienia w układach	Kluczowa dla poprawnej pracy zawieszenia lub układu chłodzenia

Gmoto oferuje nie tylko produkt, ale także porady dotyczące produktu dla KTM SX-F 250

Nasi eksperci wiedzą, jak ważne jest dopasowanie odpowiednich części do motocykli typu cross. Poniżej odpowiadamy na najczęstsze pytania dotyczące komponentów mocujących w tym modelu.

Jaki jest zalecany moment dokręcania śruby spustowej oleju w KTM SX-F 250?

Dla modelu KTM SX-F 250 standardowy moment dokręcania śruby spustowej oleju (M12x1.5) wynosi zazwyczaj 20 Nm. Zawsze zalecamy sprawdzenie instrukcji serwisowej dla konkretnego rocznika oraz stosowanie nowej podkładki miedzianej lub aluminiowej przy każdej wymianie oleju, aby uniknąć wycieków i uszkodzenia gwintu w karterze.

Czy warto wymienić standardowy korek wlewu oleju na wersję akcesoryjną?

Tak, akcesoryjne korki wykonane z aluminium CNC są znacznie trwalsze niż plastikowe odpowiedniki, które mogą pękać pod wpływem wysokiej temperatury lub ulec uszkodzeniu podczas prób odkręcenia w trudnych warunkach. Ponadto, wiele modeli akcesoryjnych posiada otwory na drut zabezpieczający, co jest wymagane w wielu regulaminach zawodów motocrossowych.

Dlaczego śruby w KTM SX-F 250 mają specyficzne łby typu Torx?

KTM stosuje system Torx (zazwyczaj w połączeniu z zewnętrznym łbem sześciokątnym), ponieważ pozwala on na przenoszenie większych momentów obrotowych przy mniejszym ryzyku uszkodzenia (obrobienia) gniazda śruby. Jest to szczególnie ważne w motocyklach crossowych, gdzie śruby często mają kontakt z błotem i piaskiem, co utrudnia ich odkręcanie.

Dlaczego warto kupić produkty dla KTM SX-F 250 w Gmoto?

Wybierając Gmoto, zyskujesz pewność, że Twoje śruby i korki do KTM SX-F 250 będą najwyższej jakości. Oferujemy szeroki wybór części od renomowanych producentów, co gwarantuje idealne dopasowanie do specyfikacji technicznej Twojego motocykla. Nasze produkty charakteryzują się wysoką odpornością na korozję i uszkodzenia mechaniczne. Dzięki błyskawicznej wysyłce oraz profesjonalnej pomocy w wyborze, szybko wrócisz na tor z maszyną gotową do walki o podium. Stawiamy na części, które sami sprawdziliśmy w trudnych warunkach terenowych.

Śruby i korki motocyklowe KTM SX-F 250