Napędy licznika motocyklowego marki Kellermann

Napędy licznika motocykla to elementy, które zbierają informację o parametrach jazdy motocykla stosując prosty układ mechaniczny. Umieszczony przy kole napęd licznika pozwala określić dany parametr jazdy i przekazać go do licznika bez potrzeby stosowania układów elektronicznych czy nawet elektrycznych. Uszkodzenie motocyklowego napędu licznika uniemożliwia prawidłowe przekazanie informacji na licznik.

Napęd licznika stosowany głównie w starszych i tańszych motocyklach

W nowoczesnych motocyklach, urządzenia badające prędkości i ruchy obrotowe poszczególnych mechanizmów są coraz częściej oparte na układach elektronicznych. Te pozwalają na dużo bardziej precyzyjny odczyt parametrów poruszania się motocykla i szerszą analizę gromadzonych danych. Takie układy istnieją jednak nie od zawsze, a nawet dziś nie należą do względnie tanich.

W efekcie, nie tylko w motocyklach historycznych, ale i wielu nowszych skuterach czy tanich motocyklach, do pomiaru parametrów jazdy stosuje się układy mechaniczne. Dzięki prostemu w budowie mechanizmowi wykorzystującemu napęd licznika skuter 4T, 2T czy mniejszy motocykl może dać kierowcy informację o prędkości obrotowej koła bez potrzeby stosowania czujników elektrycznych i układów scalonych.

Napędy licznika oparte na prostym rozwijaniu prędkości przez badany mechanizm

W typowym mechanicznym układzie pomiarowym, badane koło czy inne ruchome źródło informacji w praktyce napędza mechanizm. Właśnie dlatego, element zbierający informacje o ruchu danej części motocykla jest określany jako motocyklowy napęd licznika. Najczęściej jest to obracająca się na przykład z kołem ślimacznica, która przekazuje prędkość na wałek umieszczony wewnątrz obudowy. Ruch wałka jest następnie przekazywany przez łącznik, na przykład linkę, do licznika, a tam ruch zostaje przetworzony na ruch wskazówki względem tarczy licznika.

Napęd licznika narażony na tarcie i nieprecyzyjne przekazanie informacji na licznik

Aby napęd licznika w motocyklu zbierał informacje o prędkości mechanizmu bez problemów, musi być on wolny od tarć i innych sił mogących utrudnić swobodę ruchu elementów napędu. Niezbędne jest więc odpowiednie smarowanie układu, a w przypadku uszkodzenia elementów, szybka ich wymiana. Inaczej utrudni to ruch ślimacznicy i przekazanie go na licznik. Często objawia się to drganiami lub gwałtownymi ruchami wskazówki licznika nieadekwatnymi do zmian prędkości.

Mechaniczne napędy licznika do starszych i nowszych jednośladów w Gmoto

U nas znajdziesz napędy licznika do wielu modeli motocykli i skuterów. Oferujemy napędy do popularnych motocykli historycznych i nowoczesnych jednośladów wyposażonych w mechaniczny układ pomiarowy. Cechy i parametry napędu znajdziesz po kliknięciu na produkt.