Pompy oleju do motocykli marki S&S Cycle
Cena
Sortuj
Przyrząd do wiercenia do pompy olejowej S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł350,99 zł 369,46 zł
Najniższa cena: 350,99 zł
Przekładnia obrotowa odpowietrzająca +0.030' 77-99' S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł1 148,08 zł 1 208,50 zł
Najniższa cena: 1 148,08 zł
Przekładnia obrotowa odpowietrzająca Standard 77-99 S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł840,60 zł 884,84 zł
Najniższa cena: 840,60 zł
Pompa oleju z zębatkami przekładni i podkładkami 70-77 UN S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł3 507,83 zł 3 692,45 zł
Najniższa cena: 3 507,83 zł
Pompa oleju z zębatkami przekładni 92-99BT S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł3 507,83 zł 3 692,45 zł
Najniższa cena: 3 507,83 zł
Pompa oleju uniwersalna Bhigh Volume High Pressure HVHP S&S Cycle polerowana
-5% Dostawa 0 zł2 581,46 zł 2 717,33 zł
Najniższa cena: 2 581,46 zł
Pompa oleju uniwersalna Billet 92-99 S&S Cycle polerowana
-5% Dostawa 0 zł2 253,60 zł 2 372,21 zł
Najniższa cena: 2 253,60 zł
Przekładnia obrotowa odpowietrzająca Shims 77-99BT S&S Cycle
-5%247,07 zł 260,07 zł
Najniższa cena: 247,07 zł
Przekładnia obrotowa odpowietrzająca nadwymiarowa +.03'' 77-99 S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł989,00 zł 1 041,05 zł
Najniższa cena: 989,00 zł
Przekładnia obrotowa odpowietrzająca tylko do modeli Big Twins 48-77 S&S Cycle
Dostawa 0 zł867,52 zł
Przekładnia obrotowa odpowietrzająca 77-99BT S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł623,04 zł 655,83 zł
Najniższa cena: 623,04 zł
Pompa oleju TC3 z pokrywą rozrządu zestaw 07-17 TC S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł4 100,69 zł 4 316,52 zł
Najniższa cena: 4 100,69 zł
Pompa oleju TC3 07-17 TC S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł2 449,59 zł 2 578,52 zł
Najniższa cena: 2 449,59 zł
Pompa oleju TC3 z pokrywą rozrządu zestaw 99-06 S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł4 100,69 zł 4 316,52 zł
Najniższa cena: 4 100,69 zł
Zestaw przewodów olejowych do silników T2 Long Block S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł1 048,15 zł 1 103,32 zł
Najniższa cena: 1 048,15 zł
Zestaw pompy oleju z pokrywą High Pressure / High Volume (HVHP) S&S Cycle
-5% Dostawa 0 zł2 601,48 zł 2 738,40 zł
Najniższa cena: 2 601,48 zł

Motocyklowa pompa oleju to mechanizm układu smarowania, który utrzymuje odpowiednie ciśnienie i przepływ oleju w układzie napędowym motocykla. Pompa do oleju zapewnia prawidłowe smarowanie napędu jednośladu adekwatne do prędkości pracy silnika. Uszkodzona pompa oleju grozi utratą filmu olejowego i zatarciem silnika.
Jak ważne dla układów są motocyklowe pompy oleju?
Wiele elementów układu napędowego motocykla jest narażonych na tarcie, a przez to wysoką temperaturę i uszkodzenia. Kluczowym elementem takiego układu jest przez to mechanizm smarowania wykorzystujący specjalne oleje. Aby olej spełnił swoją funkcję, a więc zmniejszył tarcie między ruchomymi elementami i odprowadził część powstającego ciepła, niezbędnym elementem układu smarowania jest sprawna pompa olejowa.
Pompy oleju do motocykli dostępne najczęściej jako kompletne mechanizmy
Napędzane przekładnią łańcuchową lub wprost przez koła zębate z wału korbowego, pompy do oleju wprowadzają olej w obieg adekwatnie do poziomu pracy silnika. Kluczowym elementem pompy jest tu wirnik osadzony na niewielkim wałku łączącym go z kołem napędu pompy. Choć elementy te można wymienić osobno, ze względu na prostotę konstrukcji pompy oleju do motocykli są oferowane głównie jako gotowe komplety.
Jak groźna jest uszkodzona motocyklowa pompa oleju?
Choć jest to mechanizm prosty i tani, w przypadku, gdy uszkodzeniu ulegnie pompa oleju motocykl staje się narażony na cały szereg groźnych konsekwencji. Brak sprawnego smarowania szybko doprowadzi do tarć przy wale korbowym, tłokach czy w układzie rozrządu. Podobne skutki przyniesie już samo rozszczelnienie pompy oleju, przez co niezwykle ważnym elementem jest specjalna uszczelka.
Części pompy oleju motocykl dostępne w Gmoto
U nas znajdziesz pompy do oleju stosowane w wielu modelach motocykli. Oferujemy kompletne motocyklowe pompy oleju i związane z nim koła zębate, a także pojedyncze elementy mechanizmu. Cechy i parametry elementu dostępne są po kliknięciu na produkt.






