Przerywacze kierunkowskazów mechaniczne i elektroniczne

Przeglądaj Przerywacze kierunkowskazów mechaniczne i elektroniczne według producenta

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT RMS XRS Naraku Vicma Diverse Parts OEM Standard Emgo DZE Drag Specialties TNT Hella

Najczęściej zadawane pytania – Przerywacze kierunkowskazów mechaniczne i elektroniczne

Przerywacz kierunkowskazów to kluczowy element układu elektrycznego motocykla, którego zadaniem jest cykliczne odcinanie dopływu prądu do lamp. Dzięki temu procesowi kierunkowskazy mogą migać w określonym rytmie, co jest wymagane przez przepisy ruchu drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. Bez sprawnego przerywacza lampy świeciłyby światłem ciągłym lub w ogóle nie reagowały na przełączenie manetki, co uniemożliwiłoby jasne sygnalizowanie manewru skrętu innym uczestnikom ruchu.

Główna różnica polega na sposobie przerywania obwodu elektrycznego i konstrukcji wewnętrznej urządzenia. Wersje mechaniczne bazują na płytce bimetalowej, która wygina się pod wpływem ciepła generowanego przez płynący prąd, natomiast modele elektroniczne wykorzystują do tego celu nowoczesne układy scalone. Przerywacze elektroniczne są zazwyczaj znacznie bardziej trwałe, mniej podatne na zużycie mechaniczne i pozwalają na zachowanie stabilnej częstotliwości migania niezależnie od wahań obciążenia układu.

Zjawisko to wynika najczęściej z faktu, że diody LED pobierają znacznie mniej energii niż tradycyjne żarówki wolframowe, co zaburza pracę tradycyjnych układów. Standardowy przerywacz mechaniczny opiera swoje działanie na oporze i cieple płynącym z żarówek, a przy zbyt małym obciążeniu bimetalowa płytka stygnie zbyt szybko, co drastycznie zwiększa tempo migania. Aby rozwiązać ten problem i przywrócić przepisową częstotliwość pracy świateł, konieczna jest wymiana urządzenia na specjalny elektroniczny przerywacz kierunkowskazów LED, który jest niewrażliwy na niski pobór mocy.

Najbardziej typowym sygnałem awarii jest nagła zmiana częstotliwości migania lamp, które mogą pulsować nienaturalnie szybko lub świecić światłem ciągłym bez przerw. Czasami uszkodzenie objawia się całkowitym brakiem reakcji kierunkowskazów mimo sprawnego przełącznika na kierownicy i dobrych żarówek w oprawach. W przypadku nowoczesnych przerywaczy elektronicznych awaria zazwyczaj skutkuje natychmiastowym i całkowitym zanikiem sygnałów świetlnych, podczas gdy starsze, mechaniczne odpowiedniki mogą najpierw wykazywać niestabilną pracę zależną od temperatury otoczenia.

Przed zakupem należy przede wszystkim sprawdzić liczbę pinów w złączu instalacji elektrycznej, ponieważ najczęściej spotyka się wersje dwu- lub trójpinowe. Ważne jest również dopasowanie parametrów mocy do zainstalowanych źródeł światła, czyli określenie, czy posiadamy klasyczne żarówki, czy nowoczesne i energooszczędne lampy LED. Warto także upewnić się, czy dany model jest dedykowany do konkretnego typu motocykla ze względu na kształt kostki, czy jest to rozwiązanie uniwersalne, które może wymagać drobnej adaptacji przewodów.

Tak, montaż elektronicznego przerywacza przy tradycyjnym oświetleniu żarówkowym jest jak najbardziej możliwy i często zalecany jako skuteczna modernizacja układu. Takie rozwiązanie gwarantuje, że częstotliwość migania kierunkowskazów będzie zawsze taka sama, nawet jeśli jedna z żarówek ulegnie częściowemu zużyciu lub gdy napięcie w instalacji będzie się wahać. Elektroniczne moduły są znacznie mniej wrażliwe na zmiany temperatury zewnętrznej, co przekłada się na wyższą niezawodność i przewidywalność działania oświetlenia w każdych warunkach pogodowych.

W większości motocykli wymiana tego podzespołu jest stosunkowo prosta i sprowadza się do wypięcia starego elementu z kostki elektrycznej i wpięcia w jego miejsce nowego podzespołu. Największym wyzwaniem dla użytkownika może być jedynie zlokalizowanie urządzenia, które zazwyczaj ukryte jest pod siedzeniem, pod boczną owiewką lub w okolicach przedniego reflektora. Jeśli nowy przerywacz posiada taką samą liczbę pinów i pasującą wtyczkę, cała operacja zajmuje zaledwie kilka minut i zazwyczaj nie wymaga użycia specjalistycznych narzędzi warsztatowych ani posiadania głębokiej wiedzy technicznej.

Odpowiedź: Urządzenie to służy do cyklicznego odcinania dopływu prądu do lamp, co umożliwia miganie świateł w określonym rytmie wymaganym przez przepisy.

Odpowiedź: Wersje mechaniczne bazują na płytce bimetalowej wyginającej się pod wpływem ciepła, natomiast modele elektroniczne wykorzystują do przerywania obwodu nowoczesne układy scalone.

Odpowiedź: Zbyt małe obciążenie sprawia, że płytka bimetalowa stygnie zbyt szybko, co drastycznie zwiększa tempo migania oświetlenia.

Odpowiedź: Należy sprawdzić liczbę pinów w złączu instalacji, najczęściej występującą w wariantach dwu- lub trójpinowych, oraz dopasować kształt kostki do danego typu motocykla.

Odpowiedź: Awaria nowoczesnego modułu elektronicznego skutkuje zazwyczaj natychmiastowym i całkowitym zanikiem sygnałów świetlnych mimo sprawnego przełącznika i żarówek.

Odpowiedź: Zapewnia on stałą częstotliwość migania niezależnie od wahań napięcia w instalacji, temperatury zewnętrznej czy stopnia zużycia poszczególnych żarówek.

Odpowiedź: Podzespół ten jest najczęściej ukryty pod siedzeniem, pod boczną owiewką lub w bezpośrednim sąsiedztwie przedniego reflektora.

Opinie o produktach

Gábor Jávori

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Bardzo dziękuję za produkt – został już zamontowany i działa! Od teraz zawsze będę zamawiał części do motocykli właśnie u Państwa, ponieważ są one nie tylko niezawodne, ale i dobrej jakości. Najprawdopodobniej w najbliższym czasie ponownie się z Państwem skontaktuję, ponieważ mam jeszcze kilka rzeczy, które chciałbym zamówić do motocykla.

Tłumaczenie automatyczne

Gábor Jávori

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Przerywacz kierunkowskazów 3 piny

Tłumaczenie automatyczne

piotr

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Zgodne z opisem , wystarczyło zamienić z oryginalnym bez zastosowania oporników i działa bez zarzutu. Gsf 650 2009r

piotr

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Przerywacz kierunkowskazów 12V 7 pinów

Zgodne z opisem , wystarczyło zamienić z oryginalnym bez zastosowania oporników i działa bez zarzutu. Gsf 650 2009r

DOMINIK

Opinia wiarygodna

7 lat temu

DOBRA JAKOŚĆ . PRZEDMIOT PORĘCZNY . WIZUALNIE RÓWNIEŻ OK . MATERIAŁ Z KTÓREGO ZOSTAŁ WYKONANY WYDAJ.E SIĘ OK

DOMINIK

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów 12V Jawa CZ

DOBRA JAKOŚĆ . PRZEDMIOT PORĘCZNY . WIZUALNIE RÓWNIEŻ OK . MATERIAŁ Z KTÓREGO ZOSTAŁ WYKONANY WYDAJ.E SIĘ OK

Tony

Opinia wiarygodna

4 miesiące temu

Tania i dobra cena 1/3 w stosunku do Szwecji szybka dostawa około 10 dni z Polski działa świetnie nie ma na co narzekać

Tłumaczenie automatyczne

Tony

Opinia wiarygodna

4 miesiące temu

Przerywacz kierunkowskazów Peugeot Kisbee

Tania i dobra cena 1/3 w stosunku do Szwecji szybka dostawa około 10 dni z Polski działa świetnie nie ma na co narzekać

Tłumaczenie automatyczne

Beata

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Beata

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Przerywacz kierunkowskazów 12V

Zakupiłem przerywacz kierunkowskazów 12V. Produkt jest solidnie wykonany, z wytrzymałych materiałów, które zapewniają długą żywotność. Przerywacz działa bez zarzutu, zapewniając płynne i regularne miganie kierunkowskazów, co poprawia widoczność i bezpieczeństwo na drodze. Montaż jest prosty i intuicyjny, kompatybilny z większością systemów 12V w motocyklach i samochodach. Estetycznie prezentuje się dobrze, niewielkie wymiary pozwalają na dyskretne umieszczenie go w pojeździe. Produkt jest niezawodny i odporny na warunki atmosferyczne, co czyni go świetnym wyborem dla każdego, kto szuka trwałego i skutecznego rozwiązania do systemu kierunkowskazów.

Jakub

Opinia wiarygodna

rok temu

Kupiłem przerywacz kierunkowskazów motocyklowy i jestem zadowolony z jego jakości. Produkt jest solidnie wykonany, co daje poczucie trwałości. Instalacja przebiegła bezproblemowo, a urządzenie działa bez zarzutu, zapewniając odpowiedni rytm migania kierunkowskazów. Przerywacz jest również estetyczny, dobrze komponuje się z moim motocyklem. Doskonale spełnia ...

Jakub

Opinia wiarygodna

rok temu

Przerywacz kierunkowskazów 2 pinowy LED 1-100 Wat z sygnałem 101 Octane

Michał

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Witam posiadam ogółem Simsona SR 50 (skuter), który został wyprodukowany w 1993 roku. Pomimo swoich lat za sprawą dobrych produktów jakich zakupiłem w sklepie Gmoto.pl odzyskał swoją wczesną sprawność. Elba 6V Simson po zakupieniu prze zemnie spełnia swoją daną rolę z której jestem bardzo zadowolony oraz nie jest trudna w montażu. Widać że, części zostały ba...

Michał

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Elba - regulator napięcia - prostownik 6V Simson

Martijn

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

W opisie było napisane, że w zestawie znajduje się sygnał dźwiękowy. Myślałem, że to będzie miłe kliknięcie… po instalacji okazało się, że to bardzo głośny pisk, jakby ciężarówka cofała. W końcu otworzyłem obudowę i odciąłem głośnik, co zadziałało idealnie. Zauważyłem jednak, że obudowa jest zbyt duża w stosunku do rzeczywistej płytki drukowanej. Produkt dzi...

Tłumaczenie automatyczne

Martijn

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Przerywacz kierunkowskazów z sygnałem dźwiękowym 12V 2x10W +3.4W

Tłumaczenie automatyczne

Martijn

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Kupiłem to urządzenie, bo miało funkcję sygnału dźwiękowego. Spodziewałem się delikatnego kliknięcia. Ale nie, to był głośny pisk! Jakby ciężarówka cofała. Na szczęście łatwo udało mi się otworzyć przekaźnik i odciąłem głośnik. To rozwiązało wszystkie problemy. Zauważyłem jednak, że przekaźnik mógłby być znacznie mniejszy, bo obudowa jest bardzo duża w stosu...

Tłumaczenie automatyczne

Martijn

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Przerywacz kierunkowskazów 12V 2x10W+3.4w syg. Dźw

Tłumaczenie automatyczne

Mirosław

Opinia wiarygodna

9 lat temu

WSK 125 1985r. Wybrałem przerywacz elektroniczny bo stosowany do tej pory tradycyjny z drutem oporowy niekiedy podczas jazdy pod wpływem wibracji zacinał się – kierunkowskazy świeciły światłem ciągłym. Teraz problem zniknął. Tylko jego częstotliwość przerywania jest odrobinę za wysoka ale to prawdopodobnie dlatego że jest on przewidziany do LED a ja mam zwyk...

Mirosław

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów LED 6V

Jacek

Opinia wiarygodna

rok temu

Bardzo dobry przerywacz zarówno do kierunkowskazów ledowych jak i zwykłych, należy tylko pamiętać w przypadku zakładania ledowych, aby posiadać dwie oddzielne kontrolki do lewych kierunkowskazów i prawych kierunkowskazów, ponieważ posiadając jedną kontrolkę, należy użyć 3 pinowego przerywacza kierunków nieco inaczej podpinając instalację, bo inaczej będą nam...

Jacek

Opinia wiarygodna

rok temu

Przerywacz kierunkowskazów 2 pinowy LED 1-100 Wat 12V 101 Octane

DARIUSZ

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Przerywacz porządny, po włączeniu kierunkowskazu działa bez zbędnej zwłoki. Wykonanie jak najbardziej precyzyjne. Działa bez zarzutu. Końcówki wykonane bardzo dobrze, konektory trzymają się jak przyklejone, Są na tyle szerokie, że trzeba użyć siły żeby wsunąć na nie konektory, co jest wielką zaletą. To naprawdę masywna i dopracowana konstrukcja.

DARIUSZ

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów 6V 2x 21W

Michał

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Przerywacz kupiłem do ledowych kierunkowskazów ale okazało się, że bez problemu działają na standardowym. Z ciekawości zamontowałem go jednak, by sprawdzić jak działa i śmiga, aż miło, więc tak już został. Piny trochę luźne ale mimo to bez problemów można go podpiąć. Pasuje do standardowej gumy, z czystym sumieniem polecam. Zumico GR 200

Michał

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów LED 12V 10-140W

Kamil

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Etz 250 z 1983 roku od kilku dni składam sąsiadowi który jest pierwszym właścicielem tego pięknego motocykla. Niestety nie działały migacze, okazało się że winny był przerywacz kierunkowskazów. Natychmiast z pomocą przyszło ,,gmoto,, szybka dostawa super wykonanie, łatwy montaż i piękna estetyka. Aż miło się naprawia motocykl!

Kamil

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów 12V

Miklós

Opinia wiarygodna

6 lat temu

A weboldal tökéletes, minden igényt kielégítő. A szállítás még így is, hogy nemzetközi (Lengyel - Magyar) gyorsabb volt, mint sokszor Magyarországon belüli szállítás. A kifizetett alkatrészekről, a csomagom állapotáról folyamatos jelzést kaptam. Az alkatrészekkel 100 %-ban elégedett vagyok :-) *****+*

Miklós

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów 12V

Jakub

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Obecnie mam skuter marki Toros f16.Pewnego dnia nie działały mi kierunkowskazy więc zamuwiłem przerywacz kierunkowskazow poniewarz poprzedni sie spalił montaż szybki i łatwy.A nastepnie kupiłem gaznik bo poprzedni nie zasysał paliwa kupiony przezemnie towar był zgodny z opisemjestem bardzo zadowolony.

Jakub

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów 2 wejścia

Daniel

Opinia wiarygodna

6 lat temu

SHL M11 - przerywacz wstawiony za poprzedni który się skończył, rozmiarowo ten troszkę większy. Sprawia wrażenie solidniejszego niż ten który miałem wcześniej. Montaż bez problemu z racji tego, iż cała instalacja kierunkowskazów była dokładana przeze mnie (W SHL-kach kierunków fabrycznych nie było).

Daniel

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów LED 6V

Grzegorz

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Mój Simson S51, w którym nie działały poprawnie kierunkowskazy nie prezentował się najlepiej. Diagnoza ? Wymiana Elby, którą dostarczono w ekspresowym czasie i która spełnia swoje zadania bez zastrzeżeń. Montaż bardzo prosty, zajął dosłownie minutę. Nareszcie mogę bezpiecznie wyruszyć w drogę :)

Grzegorz

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Elba - regulator napięcia - prostownik 12V Simson

Filip

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Junak Vintage 50cc, przerywacz działa jak marzenie, współpracuje z LEDami (nie ma szybszego mrugania). Jedyny minus jest taki, że ma odwrócone przewody we wtyczce w stosunku do oryginału, ale bardzo łatwo można go otworzyć i przelutować przewody na ich miejsca

Filip

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Przerywacz kierunkowskazów 2T 4T 2 wyjścia

Bartek

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Chciałem podzielić się moją opinią o przerywaczu migaczy, który ostatnio zamontowałem w swoim skuterze. urządzenie wydaje się solidnie wykonane. Plastik jest mocny, a styki dobrze spasowane, co daje poczucie, że przerywacz posłuży dłużej niż jeden sezon.

Bartek

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Przerywacz kierunkowskazów 2 wejścia

Przerywacze kierunkowskazów mechaniczne i elektroniczne do najpopularniejszych motocykli

AGM

GMX 450 50 GMX 450 25 Fighter 50 Fighter 25 Firejet 25 Firejet 50 GMX 550 25 GMX 550 50

ATU

Meteorit 50 Race 50 Meteorit 25

Adly/Herchee

Herkules 50 ATV 50

GTA 50 Silver Fox 50 Thunder Bike 50 RS 50

Aiyumo

Young 50 Capri 50

Aprilia

SR 50 RS 125 RS 50 Scarabeo 50 Pegaso 650 RX 50 RSV 1000 Leonardo 125

Baotian

BT49QT-10 50 4T BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-12G1 50 4T BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-12E3 50 4T Rocky BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider

Barton

Sprint 50 4T Fighter 50 Huragan 50 4T Gtr 50 4T Ranger 50 4T Pony 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T Veloce 25 4T

Benelli

K2 50

Benzer

Yankee 50 Mastic 4T 50 Quebec 50 Barnet Gp 50 Syracuse 50

Benzhou

YY50QT-10 50 YY50QT 50 YY50QT-D 50 YY50QT-14 50

YY50QT-6A 50 YY50QT-26 50 YY50QT-32 50 YY50QT-21 50

Beta

Tempo 50

Buffalo/Quelle

RS 500 50 KVR 50 4T

CPI

Aragon 50 SM 50 Supermoto SX 50 Supercross Oliver 50 GTR 50 Popcorn 50

Hussar 50 Oliver 25

CZ

350

Derbi

Senda 50 Senda 125 GPR 50 Atlantis 50 4T GPR 125 GP1 50 Vamos 50

Ecobike

MKS 50

Ering

Hero 50 4T

Smart Rider 25 4T Retro 50 Warrior/Rebel 50 4T

Ferro

601 50

Flex Tech

Speedy 50 4T Firenze 50 4T Topspeed 50 4T Topdrive 50 4T TVZ 50 4T Sprint 50 4T Venus II 50 4T Firenze 25 4T

Gb motors

Street 50

Generic

Trigger 50 XOR 50 XOR 50 Stroke XOR 50 Competition Ideo 50

Giantco

Lambros 50 Spartan 50 Stealth 50 G-10 50 Dolphin Twin 50 Sprint 50 G-Buddy 50 Venus I 50

Gilera

Runner SP 50 Stalker 50 SMT 50 DNA 50 Ice 50 Runner 50

Goes

G 50

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 FLHX 1690 Street Glide FLSTF 1584 Softail Fat Boy FXDF 1690 Dyna Fat Bob

Honda

CB 600 Hornet

CBF 600 XL 650 Transalp XL 125 Varadero CBR 600 RR XL 1000 Varadero VT 600 Shadow VFR 800

Huatian/Lintex

HT50QT-29 50 HT50QT-6 50 HT50QT-16 50 HT50QT-26 50 HT50QT-25 50

Indian

Scout 1130

Jawa

TS 350

Jiajue

JJ50QT-22 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-4 50 JL50QT-9 50 JL50QT-5C 50

Jmstar

S5 50 Aquila 50 Zeus B12 50 S1 50 Breeze 50 Nabs 50 Falcon 50

Eagle 50

Jonway

YY50QT-6E 50 YY50QT-21B 50 YY50QT-21C 50 YY50QT-21 50 YY50QT-5 50 YY50QT-28C 50 YY50QT-28D 50 YY50QT-21A 50

Junak

607

KSR-Moto

Explorer Race GT 50

KTM

RC 125

Kawasaki

Z 1000 Z 900 ZR 750 Zephyr

Keeway

Matrix 50 RY8 50 Hurricane 50 Flash 25

Kingway

Coliber Classic 50 Cobra 50 Koyot 50 Fonero 50 Ibis 50

Kinroad

Chopper Xt50q XT50QT-2

Kreidler

Jigger 25 Galactica 2.0 25 Florett 25 Jigger 50 Florett 50 Galactica 2.0 50

Kymco

Maxxer 450

Lifan

LF50QT-2A 50 S-Ray 50 LF50QT-15A 50

Longbo

LB50QT-20 50

Longjia

LJ50QT-4 50 LJ50QT-F 50

Luxxon

Emily 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 YN 50 CS 50 Mach G YE 80 YH 50 EW 50 YE 50

MZ

ETZ 150 ETZ 250 Moskito 50 ETZ 251

Malaguti

F12 50 Phantom F10 50 Centro 50 F15 50 Firefox

Moto Guzzi

California 1100

Moto Magnus

T-Rex 50 Carave 50

Moto Ventus

Prymus I 50

Motobi

Sowa II 50 Orlik I 50 Żbik I 50

Motowell

Magnet 50 Crogen 50 Yoyo 50

PGO

T-Rex 50 Big Max 50

Pegasus

Sky 25 Sky 50 Corona 25 Corona 50

Peugeot

Vivacity 50 Speedfight 2 50 Speedfight 3 50 Ludix 50 XPS 50 Jet Force 50 TKR 50 V-Clic 50

Piaggio

Free 50 NRG 50 Liberty 50 Ape 50 Zip 50 TPH 50 Typhoon

Fly 50 Zip II 50

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-6A 50 QM50T-10A 50 QM50QT-6D 50

Rex

RS 450 RS 500 RS 600 RS 50 Classic RS 900 Monza 50 RS 700 RS 400

Rieju

Paseo 50

Rivero

SP-54 50

Romet Arkus

RXL 50 747 717 767

Router

Bassa 50 Delux 50 Traffico 50 Grande 50

SFM

MadAss 0

SYM

Jet 50 Red Devil 50

Sachs

Speedjet 50 Limbo 25 49er 50 Bee 50 Limbo 50 Reggae 50

Simson

S51 SR 50

Suzuki

SV 650 GSF 650 Bandit

GSF 600 Bandit VZR 1800 Intruder GSR 600 GSX-R 1000 DL 650 V-Strom VL 800 Intruder

TGB

Akros 50 303 25

Tauris

Cubana 50 Corona 50

Toros

F16 50 Fresco 50 El Diablo 50

Vespa

GTS 300 LX 50 S 50 ET2 50 GTS 125 GTS 250 LXV 125 ET4 125

Yamaha

YQ 50 Aerox YZF-R6 600 YN 50 Neos YZF-R1 1000 FZ1 1000 Fazer FZ1 1000

MT-07 700 CS 50

Zipp

Quantum 50 Vapor 50 4T Zico Simpli 50 2T Neken 50 4T Triad 50 4T

Zumico

GR 500 Guowei 50 Eos 50 2T

Przerywacz kierunkowskazów motocykla to element układu elektrycznego, dzięki któremu kierunkowskazy motocyklowe migają z wymaganą przez prawo częstotliwością. Mechaniczny lub nowoczesny elektroniczny, motocyklowy przerywacz kierunkowskazów w równych odstępach czasu odcina dopływ prądu do lampy, powodując chwilowe wyłączanie źródła światła. Uszkodzone, źle dobrane lub niezmienione mimo zmiany parametrów lampy przerywacze kierunkowskazów do motocykla często nie doprowadzają do zaniku pracy kierunkowskazu, ale zaburzają jego prawidłowe działanie.

Przerywacz kierunkowskazów niezbędny do poprawnej pracy tej części oświetlenia

Specyfiką pracy lamp kierunkowskazów jest ich miganie w krótkich, określonych przez prawo odstępach czasu. Lampa kierunkowskazu musi przy tym zachować odpowiednie parametry światła. Najprostszym sposobem na doprowadzenie do takich efektów jest regularne odcinanie zasilania lampy. Właśnie to zadanie pełni przerywacz kierunkowskazów. W zależności od typu, motocyklowe przerywacze kierunkowskazów stosują jeden z dwóch pomysłów na odcinanie zasilania w równych, krótkich odstępach czasu.

Mechaniczne przerywacze kierunkowskazów wystarczające w typowych lampach

Do niedawna, podstawowym typem urządzenia był motocyklowy przerywacz mechaniczny. Aby okresowo odcinać prąd, a przy tym zachować jego parametry w momencie zamknięcia obwodu, mechaniczny przerywacz kierunkowskazów motocykla wykorzystuje materiał bimetalowy o dużej rozszerzalności cieplnej. Pod wpływem prądu, bimetalowa płytka zmienia tu kształt i wygina się aż do momentu, gdy wygięcie odetnie przepływ prądu do lampy i ją wyłączy. Bez przepływu prądu, płytka wraca natomiast do pierwotnego kształtu, co przywraca przepływ prądu do lampy i ponownie doprowadza do zmiany kształtu płytki.

Przerywacze kierunkowskazów LED wymusiły zastosowanie elektroniki

Obok prostoty konstrukcji, mechaniczne przerywacze kierunkowskazów mają też jednak szereg wad związanych głównie ze zużyciem i utratą właściwości ich kluczowych elementów. Z tego względu, coraz popularniejszymi stają się motocyklowe przerywacze elektroniczne, gdzie za odcinanie przepływu prądu odpowiada prosty układ scalony. Specyficznym przykładem jest tu przerywacz kierunkowskazów LED do motocykla, gdzie mała moc prądu lampy diodowej uniemożliwia prawidłowe działanie przerywacza mechanicznego. W takim przypadku, tylko wykorzystując elektroniczny przerywacz kierunkowskazów LED motocykl spełni wymagania stawiane kierunkowskazom przez prawo.

Uszkodzony przerywacz kierunkowskazów skutkuje nietypowymi efektami

Przerywacze kierunkowskazów do motocykla różnią się także przyczynami i skutkami uszkodzeń. Mechaniczne przerywacze są podatne na zmiany prądu. To, a także zmiana źródła światła na taka o innych parametrach często nie odetnie przepływu prądu, ale zmieni częstotliwość migania kierunkowskazu. W takim przypadku, mechaniczny przerywacz kierunkowskazu wymaga wymiany na nowy, o parametrach adekwatnych do źródła światła. Przerywacze elektroniczne, w przypadku uszkodzenia częściej całkowicie odetną przepływ prądu do lampy. Ze względu na konstrukcję, są one jednak bardziej odporne na zmiany prądu, a na ich działanie nie wpłynie zmiana parametrów źródła światła.

Przerywacze kierunkowskazów LED i standardowych w Gmoto

W Gmoto.pl znajdziesz przerywacze kierunkowskazów w wielu odmianach. Oferujemy urządzenia dwu- i trójpinowe, mechaniczne o różnych parametrach i nowoczesne elektroniczne przerywacze kierunkowskazów LED. Cechy i parametry danego przerywacza są dostępne po kliknięciu na produkt.