Przerywacze kierunkowskazów mechaniczne i elektroniczne marki TSK

Przerywacz kierunkowskazów motocykla to element układu elektrycznego, dzięki któremu kierunkowskazy motocyklowe migają z wymaganą przez prawo częstotliwością. Mechaniczny lub nowoczesny elektroniczny, motocyklowy przerywacz kierunkowskazów w równych odstępach czasu odcina dopływ prądu do lampy, powodując chwilowe wyłączanie źródła światła. Uszkodzone, źle dobrane lub niezmienione mimo zmiany parametrów lampy przerywacze kierunkowskazów do motocykla często nie doprowadzają do zaniku pracy kierunkowskazu, ale zaburzają jego prawidłowe działanie.

Przerywacz kierunkowskazów niezbędny do poprawnej pracy tej części oświetlenia

Specyfiką pracy lamp kierunkowskazów jest ich miganie w krótkich, określonych przez prawo odstępach czasu. Lampa kierunkowskazu musi przy tym zachować odpowiednie parametry światła. Najprostszym sposobem na doprowadzenie do takich efektów jest regularne odcinanie zasilania lampy. Właśnie to zadanie pełni przerywacz kierunkowskazów. W zależności od typu, motocyklowe przerywacze kierunkowskazów stosują jeden z dwóch pomysłów na odcinanie zasilania w równych, krótkich odstępach czasu.

Mechaniczne przerywacze kierunkowskazów wystarczające w typowych lampach

Do niedawna, podstawowym typem urządzenia był motocyklowy przerywacz mechaniczny. Aby okresowo odcinać prąd, a przy tym zachować jego parametry w momencie zamknięcia obwodu, mechaniczny przerywacz kierunkowskazów motocykla wykorzystuje materiał bimetalowy o dużej rozszerzalności cieplnej. Pod wpływem prądu, bimetalowa płytka zmienia tu kształt i wygina się aż do momentu, gdy wygięcie odetnie przepływ prądu do lampy i ją wyłączy. Bez przepływu prądu, płytka wraca natomiast do pierwotnego kształtu, co przywraca przepływ prądu do lampy i ponownie doprowadza do zmiany kształtu płytki.

Przerywacze kierunkowskazów LED wymusiły zastosowanie elektroniki

Obok prostoty konstrukcji, mechaniczne przerywacze kierunkowskazów mają też jednak szereg wad związanych głównie ze zużyciem i utratą właściwości ich kluczowych elementów. Z tego względu, coraz popularniejszymi stają się motocyklowe przerywacze elektroniczne, gdzie za odcinanie przepływu prądu odpowiada prosty układ scalony. Specyficznym przykładem jest tu przerywacz kierunkowskazów LED do motocykla, gdzie mała moc prądu lampy diodowej uniemożliwia prawidłowe działanie przerywacza mechanicznego. W takim przypadku, tylko wykorzystując elektroniczny przerywacz kierunkowskazów LED motocykl spełni wymagania stawiane kierunkowskazom przez prawo.

Uszkodzony przerywacz kierunkowskazów skutkuje nietypowymi efektami

Przerywacze kierunkowskazów do motocykla różnią się także przyczynami i skutkami uszkodzeń. Mechaniczne przerywacze są podatne na zmiany prądu. To, a także zmiana źródła światła na taka o innych parametrach często nie odetnie przepływu prądu, ale zmieni częstotliwość migania kierunkowskazu. W takim przypadku, mechaniczny przerywacz kierunkowskazu wymaga wymiany na nowy, o parametrach adekwatnych do źródła światła. Przerywacze elektroniczne, w przypadku uszkodzenia częściej całkowicie odetną przepływ prądu do lampy. Ze względu na konstrukcję, są one jednak bardziej odporne na zmiany prądu, a na ich działanie nie wpłynie zmiana parametrów źródła światła.

Przerywacze kierunkowskazów LED i standardowych w Gmoto

W Gmoto.pl znajdziesz przerywacze kierunkowskazów w wielu odmianach. Oferujemy urządzenia dwu- i trójpinowe, mechaniczne o różnych parametrach i nowoczesne elektroniczne przerywacze kierunkowskazów LED. Cechy i parametry danego przerywacza są dostępne po kliknięciu na produkt.