Śruby i korki motocyklowe marki HLP
Cena
Sortuj
- Kolor: czerwonyMateriał: aluminium
- Gwint: M10x1.25mmKolor: srebrnyMateriał: tytan
- Kolor: czerwonyMateriał: aluminiumRozmiar: M8x1,25x20mm
- Gwint: M10x1.25mmDługość: 60Średnica: 10Kolor: srebrnyMateriał: tytan
- Kolor: czerwonyRozmiar: M20x2,5mm
- Kolor: złotyMateriał: aluminium
- Kolor: czerwonyMateriał: aluminium
- Kolor: niebieskiMateriał: aluminium
- Kolor: niebieskiMateriał: aluminium
- Kolor: złotyMateriał: aluminiumRozmiar: M12×1,25x10mm
- Kolor: zielonyMateriał: aluminium
- Kolor: czarnyMateriał: aluminiumRozmiar: M12x1,5x20mm
- Kolor: zielonyMateriał: aluminiumRozmiar: M8x1,25x16mm
- Kolor: zielonyMateriał: aluminiumRozmiar: M10x1,5x16mm
- Kolor: czerwonyMateriał: aluminiumRozmiar: M8x1,25x25mm
- Kolor: pomarańczowyRozmiar: M24x3,0mm
- Kolor: złotyRozmiar: M20x1,5mm
- Kolor: niebieskiMateriał: aluminium
- Gwint: M6x1.00mmKolor: niebieskiMateriał: tytan
- Gwint: M8x1.25mmKolor: srebrnyMateriał: tytan
Korek spustowy oleju z magnesem HLP M10x1.5x22mm zielony
-15%51,85 zł 61,00 zł
Najniższa cena: 61,00 zł
Kolor: zielonyMateriał: aluminiumRozmiar: M10x1,5x22mm- Kolor: czerwony
- Kolor: czerwonyRozmiar: M20x2,5mm

Śruby i korki w motocyklu to elementy, które łączą lub zamykają poszczególne elementy mechanizmów jednośladu. Choć proste i zwykle należące do najtańszych elementów motocykla, śruby i korki do motocykli są w praktyce kluczowe dla poprawnej pracy danego układu motocykla i wymagają dużej staranności przy doborze oraz montażu, szczególnie w przypadku tak ważnych układów, jak napędowy.
Dlaczego warto zadbać o dobre śruby silnika motocyklowego
Układy mechaniczne obecne szczególnie w nowoczesnych motocyklach są skomplikowanymi, złożonymi mechanizmami. Dla potrzeby ich kontroli i łatwej naprawy, ich obudowy zostały podzielone na szereg elementów. Niezbędne stało się przez to odpowiednie ich połączenie i uszczelnienie, co najczęściej jest realizowane przez zastosowanie specjalnych śrub i korków. Choć należą one do najprostszych typów elementów stosowanych w motocyklach, stosowane w silnikach śruby i korki motocyklowe mają niebagatelne znaczenie dla poprawnej pracy motoru. Niezwykle ważny jest tu zarówno ich dobór, jakość materiałów i wykonania, jak i ułożenie, a nawet siły wykorzystane przy montażu.
Szczególnie widać to w przypadku śrub, które stanowią podstawę dla połączenia kluczowych elementów silnika i układu przeniesienia napędu. Niedopasowane śruby motocyklowe, niska jakość ich materiału lub nieprawidłowy montaż grożą niemal natychmiastowym uszkodzeniem ważnego elementu jednostki napędowej, a przez to kosztami nieporównywalnie większymi, aniżeli cena pojedynczej śruby wyższej jakości. Podobne skutki może przynieść błąd w doborze lub montażu korków do motocykli. Źle dobrany korek oleju grozi zabrudzeniem płynu niwelującego tarcia w mechanizmach, a w konsekwencji uszkodzenie powierzchni trących i zniszczenie elementów silnika czy skrzyni biegów.
Wysokiej jakości śruby do silnika motocyklowego w Gmoto
W naszej ofercie dostępne są śruby i korki do wielu modeli motocykli i skuterów. Oferujemy śruby i korki wysokiej jakości, połączone w komplety dla danej maszyny lub pojedyncze. Cechy i parametry danego produktu oraz ewentualną listę modeli, do których pasuje są dostępne po kliknięciu na konkretny produkt.
































