Śruby zębatki tylnej motocykla

Przeglądaj Śruby zębatki tylnej motocykla według producenta

Venbo Kengo JMP HLP Prox Diverse Parts Pro Bolt Accel Moose Racing Motion Pro Moto-Master Yamaha OEM Honda OEM Bolt Suzuki OEM KTM OEM CC Triumph Daelim Colony

Najczęściej zadawane pytania – Śruby zębatki tylnej motocykla

Absolutnie nie zaleca się stosowania zwykłych śrub ogólnoużytkowych, ponieważ nie są one zaprojektowane do przenoszenia tak ogromnych obciążeń ścinających i drgań, jakie występują w układzie napędowym motocykla. Śruby zębatki tylnej są wykonywane ze stali o podwyższonej klasie twardości, zazwyczaj 8.8, 10.9 lub wyższej, co gwarantuje, że nie rozciągną się ani nie pękną pod wpływem gwałtownego przyspieszania. Wykorzystanie niewłaściwego elementu może doprowadzić do ścięcia śruby, co w konsekwencji grozi zablokowaniem koła lub zerwaniem łańcucha podczas jazdy.

Stan śrub mocujących zębatkę tylną warto sprawdzać podczas każdego smarowania łańcucha lub przynajmniej raz w miesiącu, zwłaszcza jeśli jeździsz agresywnie lub w trudnym terenie. Nawet minimalne poluzowanie jednej śruby powoduje nierównomierne rozłożenie sił, co prowadzi do szybszego zużycia pozostałych elementów i gniazd w piaście koła. Regularna weryfikacja przy pomocy klucza dynamometrycznego pozwala upewnić się, że połączenie jest stabilne i nie zagraża bezpieczeństwu podróży.

Każdy producent motocykla określa precyzyjny moment obrotowy, z jakim powinny zostać dokręcone śruby zębatki, aby zapewnić optymalny docisk bez ryzyka uszkodzenia gwintu. Zbyt słabe dokręcenie może spowodować odkręcenie się śruby pod wpływem wibracji, natomiast zbyt mocne prowadzi do przeciągnięcia materiału i osłabienia struktury śruby, co grozi jej nagłym pęknięciem. Użycie klucza dynamometrycznego daje pewność, że połączenie jest wykonane zgodnie ze sztuką inżynierską i zachowa swoje właściwości przez cały okres eksploatacji napędu.

Chociaż nie zawsze jest to bezwzględnie wymagane, większość mechaników zaleca wymianę kompletu śrub i nakrętek razem z nową zębatką, aby mieć pewność co do ich wytrzymałości. Elementy te pracują w ekstremalnych warunkach i po kilku latach mogą wykazywać oznaki zmęczenia materiału lub korozji, co osłabia ich strukturę. Inwestycja w nowy zestaw montażowy to niewielki koszt w porównaniu do bezpieczeństwa i pewności, że napęd będzie pracował bezawaryjnie przez kolejne tysiące kilometrów.

Przy doborze śrub bez posiadania wzoru należy przede wszystkim sprawdzić parametry techniczne podane w instrukcji serwisowej motocykla, takie jak średnica gwintu, jego skok oraz długość całkowita śruby. Kluczowe jest również upewnienie się, czy Twoja piasta wymaga śrub z łbem stożkowym, czy płaskim, ponieważ niewłaściwe osadzenie śruby uniemożliwi jej prawidłowe dociśnięcie do powierzchni zębatki. W sklepie Gmoto możesz skorzystać z wyszukiwarki produktów dedykowanych do konkretnego modelu, co eliminuje ryzyko pomyłki przy zakupie.

Nakrętki dedykowane do zębatek motocyklowych to zazwyczaj nakrętki samokontrujące z wkładką poliamidową lub specjalnie odkształconym gwintem, które zapobiegają samoczynnemu odkręcaniu się pod wpływem drgań. Standardowe nakrętki mogą bardzo szybko poluzować się w wyniku wibracji generowanych przez silnik i pracę łańcucha, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla stabilności koła. Dzięki zastosowaniu mechanizmu zabezpieczającego, raz dokręcona nakrętka pozostaje na swoim miejscu nawet w ekstremalnie trudnych warunkach eksploatacji.

Odpowiedź: Śruby zębatki tylnej muszą być wykonane ze stali o podwyższonej klasie twardości, zazwyczaj 8.8, 10.9 lub wyższej.

Odpowiedź: Stan i dokręcenie tych śrub należy sprawdzać podczas każdego smarowania łańcucha lub przynajmniej raz w miesiącu.

Odpowiedź: Nawet minimalne poluzowanie jednej śruby powoduje nierównomierne rozłożenie sił, co prowadzi do szybszego zużycia gniazd w piaście koła oraz innych części układu.

Odpowiedź: Zbyt mocne dokręcenie prowadzi do przeciągnięcia materiału i osłabienia struktury śruby, co grozi jej nagłym pęknięciem podczas jazdy.

Odpowiedź: Należy zweryfikować średnicę gwintu, jego skok, długość całkowitą śruby oraz wymagany kształt łba, czyli wersję stożkową lub płaską.

Odpowiedź: Nakrętki te są wyposażone w wkładkę poliamidową lub specjalnie odkształcony gwint, co zapewnia stabilność połączenia w trudnych warunkach.

Odpowiedź: Nowe elementy montażowe dają pewność co do wytrzymałości strukturalnej i braku zmęczenia materiału lub korozji, które mogą osłabiać stare śruby.

Opinie o produktach

SINNIG

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Idealnie pasuje do mojej Hondy Crf300l. Niezbędny do wymiany oryginalnej zębatki. Dobra jakość, śruby są fabrycznie hamowane, wytrzymają całe życie motocykla. Polecam.

Tłumaczenie automatyczne

SINNIG

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Idealnie pasuje do mojej Hondy Crf300l. Niezbędny do wymiany oryginalnej zębatki. Dobra jakość, śruby są fabrycznie hamowane, wytrzymają całe życie motocykla. Polecam.

Tłumaczenie automatyczne

Piotr

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Posiadam suzuki SV650S 2008 rok. Śruba oraz nakrętka potrzebne były do przkręcenia zębatki tylnej, gdyż poprzednie miały pozrywane gwinty. Jakość i precyzyjność wykonania na wysokim poziomie. Szybka wysyłka. Przez pomyłkę zamówiłem dwa produkty w oddzielnych zamówieniach płacąc dwa razy za wysyłkę, firma sama dokonała zwrotu gotówki za jedną przesyłkę i połą...

Piotr

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Śruba zębatki M10X1.25 53 mm

Dominik

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Dobre śruby pasują do zębatki JT 897-40 która to została zamontowana bezproblemowo w "Romet ADV 400" Polecam wyglądają naprawdę ok. (wyglądają jakby były z "nierdzewki" ale nie chcę wprowadzać w błąd a w opisie pisze tylko, że to stal).

Dominik

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Komplet śrub zębatki M8X1.25 28 mm

Bartłomiej

Opinia wiarygodna

rok temu

Bardzo dobry komplet śrub mocujących tarczę. Wymiary bardzo dobre, nic nie wystaje. Pasuje do wielu rodzajów tarcz. Bardzo dobre rozwiązanie z nałożonym klejem przeciw odkręcaniu.

Bartłomiej

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Bardzo dobry komplet śrub mocujących tarczę. Wymiary bardzo dobre, nic nie wystaje. Pasuje do wielu rodzajów tarcz. Bardzo dobre rozwiązanie z nałożonym klejem przeciw odkręcaniu.

Csák Bence

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Rozmiar pasuje, ogólnie jestem z niego zadowolony. Gdybym miał go polecić, to poleciłbym go osobom, które chcą zbudować bardziej estetyczny (nie wiewiórczy) rower.

Tłumaczenie automatyczne

Csák Bence

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Rozmiar pasuje, ogólnie jestem z niego zadowolony. Gdybym miał go polecić, to poleciłbym go osobom, które chcą zbudować bardziej estetyczny (nie wiewiórczy) rower.

Tłumaczenie automatyczne

kacper

Opinia wiarygodna

rok temu

Idealne aby poprawic estetyke swojej maszynki

kacper

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Idealne aby poprawic estetyke swojej maszynki

Luka

Opinia wiarygodna

rok temu

Śruby idealnie pasują do każdej zębatki i obręczy. Łatwe wkręcanie i wykręcanie. Śruby nie rdzewieją i nie ma ryzyka, że same się odkręcą.

Tłumaczenie automatyczne

Luka

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub zębatki JMP M8X1.25mm 30mm 6szt.

Śruby idealnie pasują do każdej zębatki i obręczy. Łatwe wkręcanie i wykręcanie. Śruby nie rdzewieją i nie ma ryzyka, że same się odkręcą.

Tłumaczenie automatyczne

Teo

Opinia wiarygodna

4 miesiące temu

Śruby najwyższej jakości, każda śruba wkręcona za pomocą Loctite poluzowała moje wibracje. Te śruby pasują i pasują idealnie.

Tłumaczenie automatyczne

Teo

Opinia wiarygodna

4 miesiące temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Śruby najwyższej jakości, każda śruba wkręcona za pomocą Loctite poluzowała moje wibracje. Te śruby pasują i pasują idealnie.

Tłumaczenie automatyczne

filip

Opinia wiarygodna

rok temu

bardzo dobre pasują idealnie do zębatki nie ma co narzekać dopasowanie do kluczy tez bardzo dobre i wydają się być wytrzymale

filip

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

bardzo dobre pasują idealnie do zębatki nie ma co narzekać dopasowanie do kluczy tez bardzo dobre i wydają się być wytrzymale

Kamil

Opinia wiarygodna

rok temu

Śrubki jak od tego, psują idealnie do nowej zębatki fufu nie pogadasz aż oko cieszy, jakość jak zawsze na najwyższym miejscu

Kamil

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Śrubki jak od tego, psują idealnie do nowej zębatki fufu nie pogadasz aż oko cieszy, jakość jak zawsze na najwyższym miejscu

Piotr

Opinia wiarygodna

rok temu

Bardzo dobre wykonanie, idealna długość, ładnie chowają się w zębatkę, użyte do renowacji HondyXR70, Honda XR70, Honda XR70

Piotr

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub zębatki M8X1.25 28 mm

Bardzo dobre wykonanie, idealna długość, ładnie chowają się w zębatkę, użyte do renowacji HondyXR70, Honda XR70, Honda XR70

Bartosz

Opinia wiarygodna

rok temu

Śruby jakości OEM, brak zastrzeżeń, pasują idealnie. Trochę kolor niklu się wybija, ale tylko jak motocykl jest czysty :)

Bartosz

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Śruby jakości OEM, brak zastrzeżeń, pasują idealnie. Trochę kolor niklu się wybija, ale tylko jak motocykl jest czysty :)

Kiss Miklós

Opinia wiarygodna

4 miesiące temu

Doskonała jakość, dobry produkt! Idealny do swojej funkcji. Polecam go innym, następnym razem kupię tutaj.

Tłumaczenie automatyczne

Kiss Miklós

Opinia wiarygodna

4 miesiące temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Doskonała jakość, dobry produkt! Idealny do swojej funkcji. Polecam go innym, następnym razem kupię tutaj.

Tłumaczenie automatyczne

Adam

Opinia wiarygodna

rok temu

Solidne śruby do tylnej zębatki. Pasują idealnie z chromowanym wykończeniem. Nowe śruby dodają świeżości motocyklowi.

Adam

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Solidne śruby do tylnej zębatki. Pasują idealnie z chromowanym wykończeniem. Nowe śruby dodają świeżości motocyklowi.

nicola

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Dobry, solidny materiał, który jest niezawodny i trwały. Wykończenie wygląda na dobrze wykonane, ponieważ estetyka też jest ważna!

Tłumaczenie automatyczne

nicola

Opinia wiarygodna

6 miesięcy temu

Komplet śrub zębatki JMP M8X1.25mm 30mm 6szt.

Dobry, solidny materiał, który jest niezawodny i trwały. Wykończenie wygląda na dobrze wykonane, ponieważ estetyka też jest ważna!

Tłumaczenie automatyczne

Robert

Opinia wiarygodna

25 dni temu

Najwyższa jakość towaru, szybka wysyłka towaru, dobrze zabezpieczona przesyłka, super dostawca. Polecam

Robert

Opinia wiarygodna

25 dni temu

Nakrętka z kołnierzem Pro Bolt M10x1.25mm tytan

Najwyższa jakość towaru, szybka wysyłka towaru, dobrze zabezpieczona przesyłka, super dostawca. Polecam

Wojciech

Opinia wiarygodna

rok temu

Wszystkie śruby pasują, ktm exc 300 2013 six days. Również przy komplecie kół supermoto.

Wojciech

Opinia wiarygodna

rok temu

Komplet śrub montażowych zębatki tylnej Moto-Master

Wszystkie śruby pasują, ktm exc 300 2013 six days. Również przy komplecie kół supermoto.

Paweł

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Dobra jakość, dobra cena. Pasują również do młodszych roczników Husqvarny poniżej 2008 roku. Polecam

Paweł

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Komplet śrub zębatki M8X1.25 34 mm

Dobra jakość, dobra cena. Pasują również do młodszych roczników Husqvarny poniżej 2008 roku. Polecam

Theodoros

Opinia wiarygodna

9 miesięcy temu

Nie robi Husqvarna TE 511... są za małe lub śruby i nie spieprzyły bezpiecznika.

Tłumaczenie automatyczne

Theodoros

Opinia wiarygodna

9 miesięcy temu

Komplet śrub zębatki tył ProX M8x25 6 szt.

Nie robi Husqvarna TE 511... są za małe lub śruby i nie spieprzyły bezpiecznika.

Tłumaczenie automatyczne

Jean

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Bardzo dobry Odpowiada temu, czego chciałem Produkt dobrej jakości.

Tłumaczenie automatyczne

Jean

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Komplet śrub zębatki JMP M8X1.25mm 30mm 6szt.

Bardzo dobry Odpowiada temu, czego chciałem Produkt dobrej jakości.

Tłumaczenie automatyczne

Śruby zębatki tylnej motocykla do najpopularniejszych motocykli

Aprilia

Pegaso 650 RSV4 1000 Tuono 1100 SL 900

BMW

G 450 X

Cagiva

Navigator 1000

Daelim

VL 125 Daystar VT 125 VJ 125 Roadwin VJF 250 Roadwin FI VS 125 VL 250 Daystar

VJF 125 Roadwin FI

Ducati

Monster 600 Scrambler 800 Monster 1000 Monster 620 Supersport 900 Monster 1100 Supersport 750 916

Gas Gas

EC 250 MC 250 EC 300 MC 125

Honda

XL 650 Transalp VFR 800 CRF 450 XL 125 Varadero VT 125 Shadow CRF 250 R CBR 1000 Fireblade XL 600 Transalp

Husaberg

FS 650 FE 450

Husqvarna

TC 250 TE 250 WR 125 WR 250

CR 125 TE 300 TE 610 WRE 125

Hyosung

GT 125 GT 650 XRX 125 GV 250 GD 250

KTM

EXC 250 EXC 300 EXC 450 SX 125 SX 85

EXC 125 EXC-F 250 SX 250

Kawasaki

ER-6N 650 Z 1000 KX 250 ZX-10R 1000 ZX-6R 600 Ninja Z 750 ZX-6R 636 Ninja ER-6F 650

Kymco

Maxxer 300 MXU 250 Quannon 125

Maxxer 250 Venox 250

MV Agusta

F4 1000 F4 750 Brutale 800 F3 800 F3 675 Dragster 800 Turismo Veloce 800 Brutale 1090

Suzuki

SV 650 GSX-R 600 GSF 650 Bandit GSX 1300 Hayabusa

DR 650 GSF 600 Bandit DL 650 V-Strom GS 500

TM Racing

MX 250 EN 250 EN 300 EN 450 MX 144 MX 125 MX 300 EN 125

Triumph

Tiger 800 Bonneville 865

Bonneville 1200 Street Triple 675 Speed Triple 1050 Tiger 1050 Tiger 900 Sprint 1050

Yamaha

YZ 250 YZF-R1 1000 YZ 125 YZ 450 MT-07 700 FZ1 1000 Fazer YZF-R 125 MT-09 850

Śruby zębatki tylnej to elementy, których zadaniem jest utrzymanie w jednej pozycji tylnej zębatki motocykla. Choć te akcesoria należą to najprostszych stosowanych w motocyklu, funkcja śruby i nakrętki mocowania tylnej zębatki wymusza zastosowanie szeregu cech zapewniających sprawną pracę napędu i bezpieczeństwo użytkownika motocykla.

Tak mała, a tak ważna śruba zębatki tylnej motocykla

Śruby zębatki tylnej to typowy przykład, jak ważne są nawet proste elementy stosowane w motocyklu. Odpowiadające za dokładne i trwałe mocowanie tylnej zębatki, śruby i nakrętki zębatki tylnej nie dopuszczają do jej poluzowania i utraty sprawności przeniesienia mocy silnika na tylne koło. A o to wcale nie trudno patrząc na ogromne, zmienne siły i przeciążenia, które podczas jazdy działają na tylną zębatkę, a przez to także na elementy jej mocowania.

Śruba zębatki tylnej wymaga przez to jakości i wytrzymałości, a także dokładnego doboru do danego motocykla. Wykonane z materiałów typu stal o podwyższonej twardości i odpowiednio przygotowane, śruby zębatki tylnej należy dokręcać z momentem określonym przez producenta. Mocowanie należy też regularnie sprawdzać, gdyż nawet niewielki luz może w krótkim czasie poczynić duże szkody na mechanizmach motocykla, a nawet zdrowiu kierowcy i pasażera.

Wytrzymałe śruby zębatki tylnej do motocykla w Gmoto

U nas znajdziesz śruby tylnej zębatki do wielu modeli motocykli. Oferujemy wysokiej jakości śruby o różnych wymiarach, pojedyncze oraz jako komplety śrub z nakrętkami. Cechy i parametry śruby są dostępne po kliknięciu na produkt.