Tylne lampy motocyklowe

Przeglądaj Tylne lampy motocyklowe według producenta

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT XRS Vicma Diverse Parts Oxford OEM Standard Polisport UFO Nachman Emgo Acerbis

Najczęściej zadawane pytania – Tylne lampy motocyklowe

Tylna lampa motocyklowa pełni kluczową rolę w komunikacji z innymi uczestnikami ruchu, informując ich o pozycji pojazdu oraz o momencie hamowania. Dzięki niej kierowcy jadący za Tobą mogą odpowiednio wcześnie zareagować, co znacząco zmniejsza ryzyko najechania na tył motocykla, szczególnie w nocy lub podczas trudnych warunków atmosferycznych. Każda niesprawność tego elementu, od przepalonej żarówki po pęknięty klosz, może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze i skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego podczas kontroli policyjnej.

Nie wszystkie lampy oferowane na rynku mają niezbędną homologację drogową, dlatego przed zakupem należy zawsze zweryfikować oznaczenia na produkcie lub w jego opisie technicznym. Homologacja jest potwierdzeniem, że oświetlenie spełnia europejskie normy bezpieczeństwa dotyczące barwy, intensywności światła oraz kątów rozsyłu strumienia świetlnego. Wybór lampy bez certyfikatu może skutkować nie tylko mandatem, ale przede wszystkim gorszą widocznością na drodze, co bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu użytkownika i innych osób.

Decydując się na wymianę standardowej lampy na wariant diodowy, musisz wziąć pod uwagę różnice w poborze prądu i parametrach elektrycznych całego układu. W wielu przypadkach montaż lampy LED w motocyklu fabrycznie przystosowanym do żarówek wymaga zastosowania dodatkowych oporników, aby uniknąć problemów z poprawnym działaniem światła stopu czy komunikatami o błędach. Warto również upewnić się, że nowa lampa posiada odpowiednie mocowania pasujące do konstrukcji maszyny lub przygotować się na drobne modyfikacje w instalacji elektrycznej pojazdu.

Kluczem do długiej eksploatacji lampy jest jej właściwy montaż, który powinien uwzględniać elementy tłumiące drgania, takie jak gumowe podkładki czy tuleje dystansowe. Motocykle generują silne wibracje, które mogą prowadzić do pękania obudowy lub szybkiego przepalania się tradycyjnych żarówek, jeśli lampa jest zamontowana na sztywno do ramy. Regularne sprawdzanie szczelności klosza oraz stanu styków pomoże uniknąć korozji i zwarć wywołanych wilgocią, co jest szczególnie ważne w przypadku częstej jazdy w deszczu.

Wybierając nową lampę, najlepiej kierować się listą kompatybilności dostępną przy każdym produkcie, która precyzyjnie określa markę, model oraz rok produkcji danego jednośladu. Możesz zdecydować się na lampę identyczną z oryginałem, co gwarantuje bezproblemowy montaż typu plug-and-play, lub wybrać akcesoryjną lampę o innym designie, pamiętając o dopasowaniu rozstawu śrub montażowych. W przypadku modyfikacji typu custom warto dokładnie zmierzyć dostępną przestrzeń pod błotnikiem, aby mieć pewność, że nowa obudowa nie będzie kolidować z oponą lub elementami zawieszenia.

Lampy LED charakteryzują się znacznie większą żywotnością niż tradycyjne żarówki wolframowe, ponieważ są bardziej odporne na wstrząsy i drgania generowane podczas jazdy po nierównościach. Dodatkowym atutem jest znacznie niższy pobór prądu, co odciąża układ elektryczny motocykla, oraz szybszy czas reakcji diod, które zapalają się niemal natychmiast po naciśnięciu hamulca. Ta ułamkowa sekunda różnicy w czasie rozświetlenia klosza daje kierowcy jadącemu z tyłu więcej czasu na reakcję, co realnie zwiększa poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Odpowiedź: Tylna lampa informuje innych kierowców o aktualnej pozycji pojazdu na drodze oraz o momencie naciśnięcia hamulca.

Odpowiedź: Homologacja potwierdza, że oświetlenie spełnia normy dotyczące barwy, intensywności światła oraz kątów rozsyłu strumienia świetlnego.

Odpowiedź: Montaż lampy LED może wymagać dodatkowych oporników, aby uniknąć problemów z działaniem światła stopu i komunikatami o błędach.

Odpowiedź: W celu właściwego tłumienia drgań należy podczas montażu wykorzystać gumowe podkładki lub tuleje dystansowe.

Odpowiedź: Należy dokładnie zmierzyć dostępną przestrzeń pod błotnikiem, aby nowa obudowa nie kolidowała z oponą lub częściami zawieszenia.

Odpowiedź: Diody zapalają się niemal natychmiast po naciśnięciu hamulca, co daje osobie jadącej z tyłu więcej czasu na odpowiednią reakcję.

Odpowiedź: Regularne sprawdzanie szczelności klosza oraz stanu styków pomaga chronić instalację przed negatywnym wpływem wilgoci.

Opinie o produktach

Martin

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Jestem bardzo zadowolony z tylnego światła LED. Ma nowoczesny wygląd z ciemną, przydymioną szybką, która nadała motocyklowi bardziej sportowy i nowoczesny wygląd. Światło świeci jasno i jest dobrze widoczne nawet w ciągu dnia, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Montaż był prosty, a wykonanie sprawia wrażenie solidnego. Kable i złącza są mocne, a wszystko dzia...

Tłumaczenie automatyczne

Martin

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Lampa tył LED klosz dymiony Derbi Senda

Tłumaczenie automatyczne

Katarzyna

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Firma produkującą lampy dba o to by klient był usatysfakcjonowany. Uważam że lampa tylnia do mojej wski jest wykonana z dobrej jakości produktów, nie tak jak chińskie zamienniki.Lampa wykonana z dużą dokładnością i starannością, zachowane detale oryginalności z czego jestem bardzo zadowolony. Wystarczająca długość przewodu który umożliwia wygodny i szybki mo...

Katarzyna

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Lampa tył WSK 125 175 nowy typ Polska

czarek

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Witam. Lampa zostanie założona do motocykla marki WFM Osa M52 z 1963 roku zdjęcie nr 1. Zdjęcia nr 2 i 3 przedstawia opisany produkt kupiony rok temu. Produkt spełnia moje oczekiwania. Jedynie można by było założyć konektory połączeniowe. Pozdrawiam

czarek

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Lampa tył Osa

Kacper

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Produkt bardzo dobrej jakości, brak jakichkolwiek zastrzeżeń, wszystkie diody świecą jednakowo. Moim zdaniem należałoby dodać w opisie jaki kabel służy do czego, aby ułatwić montaż. Tak ona wygląda w mojej Derbi.

Kacper

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Lampa tył kierunkowskazy LED Derbi Senda 50

Viljami

Opinia wiarygodna

rok temu

Zamówiłem w gmoto tylne światło do motoroweru yamaha bws. Produkt był bardzo dobrej jakości i tani w stosunku do ceny. Czas dostawy był również dobry, mimo że produkt pochodził z innego kraju.

Tłumaczenie automatyczne

Viljami

Opinia wiarygodna

rok temu

Lampa tył czerwony klosz żółte kierunkowskazy Yamaha BWS MBK Booster 50

Tłumaczenie automatyczne

Szymon

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Honda CB 350F z 1975, lampa jak najbardziej spełniła moje oczekiwania, montaż prosty bezproblemowy. Chrom bez wad czy odprysków, bardzo dobra jakość wykonania.

Szymon

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Lampa tył chrom czerwony klosz

Honda CB 350F z 1975, lampa jak najbardziej spełniła moje oczekiwania, montaż prosty bezproblemowy. Chrom bez wad czy odprysków, bardzo dobra jakość wykonania.

Oskar

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Witam posiadam skuter kingway coliber sport i jestem zadowolony z jakości lampy oraz kierunkowskazów , lampa bardzo dobrze swieci widać skuter z daleka polecam

Oskar

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Lampa tył białe klosze kierunkowskazów

Witam posiadam skuter kingway coliber sport i jestem zadowolony z jakości lampy oraz kierunkowskazów , lampa bardzo dobrze swieci widać skuter z daleka polecam

Szymon

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Piękne i mocne światło łatwa w montażu plus za miejsca na migacze zamontowałem do Suzuki smx 50 pasuje jak by wyszło tak z fabryki bardzo odmładza motor.

Szymon

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Lampa tył led z błotnikiem czerwony klosz cn

Piękne i mocne światło łatwa w montażu plus za miejsca na migacze zamontowałem do Suzuki smx 50 pasuje jak by wyszło tak z fabryki bardzo odmładza motor.

Daniel

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Derbi senda r xrace 2011 50/70 lampa fajna tylko ,ze musiało być trochę przeróbek bo troszkę za duża ale ogólnie dobrze się sprawuje i jestem zadowolony

Daniel

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Lampa tył led Derbi Senda

Derbi senda r xrace 2011 50/70 lampa fajna tylko ,ze musiało być trochę przeróbek bo troszkę za duża ale ogólnie dobrze się sprawuje i jestem zadowolony

Tycjan

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Derbi senda drd racing 2007 lampa nie pasuje na moje mocowania wiec warto sprawdzić wymiary. wszytsko działa w porządku, jakość zadowala polecam !

Tycjan

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Lampa tył kierunkowskazy LED Derbi Senda 50

Derbi senda drd racing 2007 lampa nie pasuje na moje mocowania wiec warto sprawdzić wymiary. wszytsko działa w porządku, jakość zadowala polecam !

Ryszard

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Romet 727 rok prod 2010 lampa super pasuje dobrze wykonana polecam. Lampa kompletna z żarówkami wtyczka pasuje do instalacji.

Ryszard

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Lampa tył białe klosze kierunkowskazów

Romet 727 rok prod 2010 lampa super pasuje dobrze wykonana polecam. Lampa kompletna z żarówkami wtyczka pasuje do instalacji.

Piotr

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Lampa bardzo zbliżona do oryginału z epoki, pasuje idealnie do mojego komara 2330 z 1970 roku którego właśnie odrestaurowuje.

Piotr

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Lampa tył stary typ

Lampa bardzo zbliżona do oryginału z epoki, pasuje idealnie do mojego komara 2330 z 1970 roku którego właśnie odrestaurowuje.

Piotr

Opinia wiarygodna

8 lat temu

SHL m11 1967r. Lampa pasuje idealnie, co do wykonania jakość nie powala. Jeśli by była lepiej wykonana polecił bym ją innym.

Piotr

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Lampa tył Junak WFM SHL WSK 125

SHL m11 1967r. Lampa pasuje idealnie, co do wykonania jakość nie powala. Jeśli by była lepiej wykonana polecił bym ją innym.

Daniel

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Uważam że lampka jest dobrej jakości musiałem tylko zamienić przewody w zacisku a przede wszystkim dobra cena szybka dostawa mogę polecić

Tłumaczenie automatyczne

Daniel

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Lampa tył ATV Quad 150 200 250 Bashan Loncin

Uważam że lampka jest dobrej jakości musiałem tylko zamienić przewody w zacisku a przede wszystkim dobra cena szybka dostawa mogę polecić

Tłumaczenie automatyczne

Hubert

Opinia wiarygodna

4 lata temu

MZ ETZ 150 z1990 r,kierunkowskazy i tylna lampa kolor biały montaż przebiegał ok jestem zadowolony b.dobry zakup polecam.

Hubert

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Lampa tył + kierunkowskazy białe prostokątne Simson S51 MZ ETZ

MZ ETZ 150 z1990 r,kierunkowskazy i tylna lampa kolor biały montaż przebiegał ok jestem zadowolony b.dobry zakup polecam.

Jaroslav

Opinia wiarygodna

rok temu

Za przyzwoite pieniądze produkt wysokiej jakości, jasność rewelacyjna. Polecam wszystkim, którzy chcą trochę ulepszyć swój motocykl.

Tłumaczenie automatyczne

Jaroslav

Opinia wiarygodna

rok temu

Lampa tył LED z podświetlniem tablicy

Za przyzwoite pieniądze produkt wysokiej jakości, jasność rewelacyjna. Polecam wszystkim, którzy chcą trochę ulepszyć swój motocykl.

Tłumaczenie automatyczne

Kovács András Márk

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Działa bardzo dobrze! Mogę polecić. Mam go od ponad roku i jest idealny, żadnych problemów i mam nadzieję, że nigdy ich nie będzie.

Tłumaczenie automatyczne

Kovács András Márk

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Lampa tył LED klosz dymiony Derbi Senda

Działa bardzo dobrze! Mogę polecić. Mam go od ponad roku i jest idealny, żadnych problemów i mam nadzieję, że nigdy ich nie będzie.

Tłumaczenie automatyczne

Dariusz

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Odnawiam WSK M06 B1 z 1970 roku zakupiona lampa pasuje bez problemów. Wyglądem nie odbiega od oryginału. Polecam.

Dariusz

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Lampa tył Junak WFM SHL WSK 125

Odnawiam WSK M06 B1 z 1970 roku zakupiona lampa pasuje bez problemów. Wyglądem nie odbiega od oryginału. Polecam.

Zbigniew

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Lampa wykonana bardzo dobrze. Po jej przykreceniu wszystko faj ie przylega. Nie ma problemu alby ją podłączyć.

Zbigniew

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Lampa tył kwadrat czerwona Simson MZ

Lampa wykonana bardzo dobrze. Po jej przykreceniu wszystko faj ie przylega. Nie ma problemu alby ją podłączyć.

Adam

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Komar 2350 , lampa bardzo ładnie wykonana , prawie na wzór oryginału, lampa wydaje się trochę mniejsza

Adam

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Lampa tył stary typ

Komar 2350 , lampa bardzo ładnie wykonana , prawie na wzór oryginału, lampa wydaje się trochę mniejsza

Tylne lampy motocyklowe do najpopularniejszych motocykli

AGM

GMX 450 50

ATU

City Star 50 4T Retro Star 50 4T Wild Eagle 50 4T Level 100

ATV China

110 4T 150 Automat 150 4T 125 4T 250 4T Bashan CK125S-2 125 Bashan BS250S-33 250 Bashan BS250S-11B 250 Bashan CK150S-3H 150

Aprilia

SR 50 RS 50 Pegaso 650 RX 50 Rally 50 Europa 50 Classic 50 AF1 125

BMW

R 1200 GS F 650 GS R 1200 GS Adventure F 800 ST F 650 F 650 CS F 650 ST

F 800 S

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT50QT-3 25 4T Sprint BT49QT-9R3 50 4T Speedy BT49QT-9S1 50 4T Super Moto/City BT49QT-9R1 50 4T BT49QT-9S3 50 4T BT49QT-9S1 50 4T BT49QT-9R3 50 4T

Barton

Fighter 50 Gtr 50 4T Pony 50 4T Huragan 50 4T 21

Ranger 50 4T

Benzer

Yankee 50 Mastic 4T 50 Shaft 50 Syracuse 50 Texas 4T 50 Florida 50

Benzhou

YY50QT 50 YY50QT-15 50 YY50QT-15A 50

Beta

RR 50 Ark 50

Buffalo/Quelle

Wind 50 4T RS 500 50 Wind 25 4T Wild Eagle 50 4T

CPI

Hussar 50 Aragon 50 Popcorn 50 SM 50 Supermoto SM 50 Popcorn 25 Oliver 50 Hussar 25

Cagiva

Raptor 650 N1 125 Planet

Raptor 1000 V-Raptor 650 V-Raptor 1000 Elefant 900

Can-Am

Spyder 1330

Derbi

Senda 50 Senda 125

Ducati

Monster 600 Monster 900 Monster 750 Monster 620 Monster 400 Monster 695

Monster 800

Ering

Sprint 50 4T Sprint 25 4T

Ferro

605 50 601 50 602 50

Flex Tech

Sprint 50 4T

Gb motors

Street 50 Tiger Max 50 4T First 50 4T

Giantco

Sprint 50

Gilera

RCR 50 SMT 50 GSM 50

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 FLHX 1690 Street Glide XLH 883 Sportster FXDB 1584 Dyna Street Bob FXSTD 1450 Softail Deuce FXDL 1690 Dyna Low Rider FLS 1690 Softail Slim

Honda

CB 600 Hornet GL 1800 Goldwing

CBR 600 RR CB 900 Hornet TRX 420 CBR 1000 Fireblade CBR 1100 Super Blackbird CBR 900 Fireblade

Huatian/Lintex

HT50QT-16 50

Inca

Sprint 50

Italjet

Dragster 50

Jawa

250 354 350

Jinlun

JL50QT-5 50

Jonway

YY50QT-6F 50 YY50QT-6E 50 YY50QT-6C 50 YY50QT-6D 50

Junak

105 103

Kawasaki

Z 1000 ZX-6R 600 Ninja ZR-7 750 Z 800 ER-6N 650 Z 750

ZX-10R 1000

Keeway

F-Act 50 RY8 25 RY8 50 Matrix 50 Matrix 25 F-Act 25 Matrix 125

Kingway

Coliber Classic 50 Barracuda 50 Naked 50 Mosquito 50 Coliber Rex 50 Fonero 50

Coliber Smart 50 Coliber 50

Kinroad

Chopper Xt50q

Longbo

LB50QT-6 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 YN 50 CW 50 Nitro 50 YQ 100 Nitro YN 100

MZ

ETZ 250

ETZ 150

Malaguti

F12 50 Phantom CR1 50 Crosser F12 100 Phantom Crosser 50

Moto Guzzi

V11 1100 Nevada 750 Sport 1100 Daytona 1000

Moto Magnus

Carave 50 Solatio 50 Verso 50 Jolly 50

Moto Ventus

Modo 50 Modo II 50 Prymus I 50 Prymus II 50

Motobi

Sowa I 50 Sowa II 50 Wilga II 50 Łoś 50 Wilga III 50

Motowell

Kid 2 50

PGO

PMX 50

Peugeot

Speedfight 2 50 Speedfight 2 100 V-Clic 50 Kisbee 50 XPS 50 Ludix 50 XR7 50 XR6 50

Polaris

General 1000 Trail Blazer 330

Puch

Maxi 25 MS 50 Maxi 50

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50QT-2 50

Quest

Q9 50

RMMotor

Fox 50

Rex

RS 450 RS 460 RS 400 Capriolo 50 Off Limit 50

Rieju

MRT 50 RS-2 50 Toreo 50

NKD 50 Naked

Romet

Ogar 200 Ogar 205 Motorynka 50 Komar 50 Kadet 50

Romet Arkus

RXL 50 727 777

Router

Delux 50 Grande 50 Bassa 50 Classa 50

Metro City 50 XS 110 XM 110 XL 110

SYM

Orbit 50 Quad Raider 600

Sachs

49er 50

Simson

S51 S50 SR 50 KR 51/2 50 Schwalbe S70 KR 51/1 Schwalbe

KR 51/2 Schwalbe SR 80

Suzuki

SV 650 GSF 650 Bandit GSF 600 Bandit GSF 1200 Bandit GSX-R 750 GSX-R 600 SV 1000 GSX-R 1000

Toros

F16 50 El Diablo 50 El Rio 50 ECO 50

Fresco 50 GP500

Vespa

GTS 125 GTS 300 GTS 250

WSK

125 175

Yamaha

YQ 50 Aerox DT 125 CW 50 XVS 1100 Drag Star TT 600 MT-07 700

NS 50 Aerox YZF-R6 600

Yuki Moto

Speedy 50 4T Drakiva 50 4T

Zipp

Neken 50 4T Vapor 50 4T Basic 50 4T Quantum 50 Kid 110 4T Ranger 50 4T Vertex 150 4T Smart 50 4T

Zongshen

Cab 50

Wind 25 4T Wind 50 4T

Zumico

Quick 50 4T Guowei 50 Dynamic 50 4T Shiva 50 4T

Artykuły z bloga

Jak podłączyć lampy, licznik i stacyjkę w motocyklu WSK 125?

Autor: Arkadiusz Reizer

Opublikowany: 2020-03-25

Aktualizowany: 2026-01-20

Podłączamy lampy, licznik i stacyjkę w WSK 125. Zobacz poradnik krok po kroku!

Więcej

Tylne lampy motocyklowe to elementy oświetlenia motocykla, których zadaniem jest informowanie innych uczestników ruchu o pozycji motocykla i ewentualnym hamowaniu. Ze względu na funkcję, tylna lampa motocyklowa jest kluczowym elementem bezpieczeństwa, a jej uszkodzenie może mieć groźne konsekwencje szczególnie w warunkach małej widoczności.

Przez lata lampy tylne motocyklowe wyraźnie zyskały na znaczeniu

Początkowo, tylna lampa do motocykla nie należała do najważniejszych elementów oświetlenia. Powodem był względnie niewielki ruch i niewielkie znaczenie lampy dla samego użytkownika pojazdu. Z czasem jednak, coraz większy ruch i potrzeba wiedzy o pozycji i ewentualnym hamowaniu poprzedzającego pojazdu sprawiły, że motocyklowa lampa tylna stała się ważnym elementem oświetlenia regulowanym prawnie.

Lampa tylna do motocykla narażona na uszkodzenia elektryczne i mechaniczne

Poprawne działanie tylnej lampy zależy od kilku czynników. W przypadku motocykli, szczególne znaczenie ma jej narażenie na drgania i wstrząsy. Lampa tylna do motocykla wymaga przez to nie tylko jakości, ale i odpowiedniego montażu z elementami zmniejszającymi wpływ drgań. Ponadto, lampa tylna motocyklowa wymaga wyboru ściśle określonej żarówki. Przy dość małej mocy oraz nieregularnego załączania zależnego od hamowania, nawet niewielki błąd lub niska jakość mogą znacząco pogorszyć pracę lampy lub przyśpieszyć jej zużycie.

Tylna lampa motocyklowa coraz częściej oparta na diodach LED

Ze względu na żywotność i mniejszy pobór prądu, lampa motocyklowa tylna coraz częściej korzysta z diod elektroluminescencyjnych, w skrócie LED. Nie jest to problemem w przypadku motocykli fabrycznie wyposażonych w takie oświetlenie. Gdy jednak tam, gdzie umieszczona była tradycyjna lampa tył motocykl otrzymuje lampę diodową, problemem mogą być inne parametry prądu i wymagana modyfikacja w układzie elektrycznym. Przy takiej zmianie należy też patrzeć, czy dana lampa tylna motocyklowa posiada homologację drogową. Jej brak może oznaczać niedostateczną pracę lampy w nocy i trudnych warunkach pogodowych, a w dzień zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego w trakcie kontroli.

Standardowe i nietypowe lampy tylne do motocykli w Gmoto

U nas znajdziesz wysokiej jakości lampy tylne motocyklowe do wielu modeli jednośladów. Oferujemy tradycyjne lampy tylne do motocykli wyposażane w standardowe żarówki, jak i nowoczesne, homologowane lampy tylne diodowe do starych i nowych jednośladów. Lista modeli, do których pasuje dana lampa, dostępna jest przy każdym produkcie.